中新社蘭州六月十七日電(記者羅德惠 殷春永)青藏鐵路建設總指揮部常務副總指揮長王志堅在接受本社記者專訪時表示，今年青藏鐵路建設要在青海、西藏境內同時展開建設，多年凍土、高寒缺氧和生態(tài)脆弱“三大難題”要基本突破。

　　六月的青藏高原白雪皚皚，氣候多變。從巍巍昆侖到美麗的拉薩河畔，在長達一千一百四十二公里的青藏鐵路建設工地上，呈現(xiàn)出一派熱火朝天的施工場面，三萬多名鐵路建設者在這里艱苦奮戰(zhàn)，頑強拼搏，各項工程進展順利。截至六月上旬，青藏鐵路正線鋪軌一百八十多公里，現(xiàn)已挺進到可可西里無人區(qū)。

　　王志堅說，今年是青藏鐵路建設的第三年，也是全面攻堅戰(zhàn)的關鍵之年，計劃投資五十六億元人民幣，要完成的投資和工程量是六年總工期中安排最多的一年。凍土工程在今年將全面展開，迎戰(zhàn)全線海拔最高的唐古拉山越嶺地段，環(huán)境保護和衛(wèi)生保障的任務更為艱巨。

　　王志堅說，各參建單位今年二月陸續(xù)上場后，精心開展“質量年”活動。三月，隊伍上場之初，青藏鐵路建設總指揮部根據外地發(fā)生非典型肺炎的情況，要求各級醫(yī)療機構關注周邊地區(qū)流動人口的健康狀況。四月中旬以后，在完善機制，全面部署，抓好群防群控、聯(lián)防聯(lián)控的同時，狠抓工程建設。截至目前，未發(fā)生非典型肺炎輸入病例，同時，也未發(fā)生高原病死亡事故和鼠疫疫情。(完)