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三峽壩區(qū)水域今天起斷航 船舶67天內(nèi)將無(wú)法通過(guò)

2003年04月10日 04:27

  中新社重慶四月九日電(記者 鄒輝)重慶市政府今天發(fā)布消息稱,明天起至六月十五日三峽壩區(qū)水域?qū)?shí)行斷航管制,由重慶港務(wù)集團(tuán)、上海港務(wù)集團(tuán)等六家企業(yè)聯(lián)組織的集裝箱、商品車翻壩運(yùn)輸準(zhǔn)備工作現(xiàn)已全面完成,明天起將正式實(shí)施。

  重慶港務(wù)集團(tuán)有關(guān)人士介紹,所謂“翻壩”運(yùn)輸,是指將過(guò)去重慶至上海一次完成的船舶運(yùn)輸,改為“水——陸——水”三段運(yùn)輸來(lái)完成,因?yàn)閮啥嗡蛑g的貨物對(duì)接是通過(guò)貨物上岸后的陸上運(yùn)輸來(lái)實(shí)現(xiàn),故稱為“翻壩”。

  這位人士說(shuō),從明天起集裝箱班輪由重慶下水到達(dá)三峽大壩上游宜昌市秭歸縣茅坪港黑石溝碼頭后,將通過(guò)五十噸浮吊起吊,對(duì)接到運(yùn)輸集裝箱的卡車上,經(jīng)過(guò)十二公里的三峽副壩公路運(yùn)輸,到達(dá)三峽大壩下游楊家灣碼頭,再通過(guò)四十噸門式起重機(jī),吊裝到泊靠在該碼頭的集裝箱支線船舶上,運(yùn)往上海港出境。

  據(jù)分析,目前六家企業(yè)聯(lián)合組織的翻壩運(yùn)輸能力為集裝箱每天一百六十自然箱、商品車每天二百二十輛。有關(guān)部門表示,目前已采取鐵路運(yùn)輸分流等措施進(jìn)行調(diào)節(jié),翻壩運(yùn)輸期間不會(huì)出大量集裝箱、商品車運(yùn)輸船舶滯留在翻壩碼頭的情況。

  重慶海關(guān)關(guān)長(zhǎng)趙民今天透露,為對(duì)翻壩運(yùn)輸貨物進(jìn)行有效監(jiān)管和提高通關(guān)效率,從明天起重慶海關(guān)將在翻壩地點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)辦公。

  上海港務(wù)集團(tuán)公司駐重慶辦事處主任盛永進(jìn)表示,該公司將對(duì)通過(guò)“翻壩”到上海的重慶集裝箱內(nèi)支線經(jīng)營(yíng)人實(shí)行六項(xiàng)特別優(yōu)惠措施,如對(duì)集裝內(nèi)支線船的航次單證、通訊費(fèi)實(shí)行百分之五十減免、對(duì)重慶內(nèi)支線船公司集裝箱船舶的航次代理費(fèi)予以全部免除等。

  三峽壩區(qū)實(shí)行斷航管制 管制水域長(zhǎng)度為三十二公里

  中新社宜昌四月九日電(全安華 楊禮兵)今晚,長(zhǎng)江三峽臨時(shí)船閘被永久關(guān)閉,長(zhǎng)江三峽壩區(qū)三十二千米水域內(nèi)實(shí)行斷航管制,這是人為因素造成長(zhǎng)江斷航的第二次。

  按照三峽工程進(jìn)度安排,明日三峽右岸大壩上游隔流堤跨越臨時(shí)船閘上引航道開始回填施工,臨時(shí)航閘停止使用為六月三峽水庫(kù)蓄水前關(guān)上“最后一道門”,并改為沖沙閘。在長(zhǎng)江三峽壩區(qū)水域?qū)嵭袛嗪焦苤,歷時(shí)六十七天直至水庫(kù)蓄水一百三十五米三峽永久船閘通航。

  臨時(shí)船閘于一九九八年五月一日建成,全長(zhǎng)二百四十米,寬二十四米,設(shè)計(jì)通過(guò)能力為年雙向一千一百萬(wàn)噸。是三峽工程第二階段建設(shè)期間在汛期的臨時(shí)性通航設(shè)施,在三峽壩區(qū)河段一點(diǎn)一至四點(diǎn)五萬(wàn)流量下運(yùn)行。去年長(zhǎng)江導(dǎo)流明渠成功截流后開始單獨(dú)承擔(dān)運(yùn)行一百六十天通航任務(wù),是長(zhǎng)江三峽大壩僅存的通航道。

  此次臨時(shí)船閘封閉后,管制水域?yàn)樽蟀兑柏埵?長(zhǎng)江上游航道里程六十三點(diǎn)七千米)與右岸老鼠洞(長(zhǎng)江上游航道里程六十三點(diǎn)八千米)聯(lián)線,至左岸蓮沱(長(zhǎng)江上游航道里程三十一點(diǎn)五千米)與右岸南沱(長(zhǎng)江上游航道里程三十一點(diǎn)二千米)聯(lián)線之間的水域,長(zhǎng)度三十二千米。

  長(zhǎng)江水域上運(yùn)行的船舶到達(dá)后,將通過(guò)“翻壩”轉(zhuǎn)運(yùn)通過(guò)管制水域。即讓船舶?吭谌龒{大壩上游的秭歸茅坪港或大壩下游的宜昌港,旅客、貨物等下船后經(jīng)公路轉(zhuǎn)運(yùn)經(jīng)過(guò)三峽大壩。從大壩上行至重慶方向的旅客在茅坪港乘船,下行的旅客經(jīng)高速公路到三十公里外的宜昌市乘船或火車、汽車等“海路空”向四面分散。

  去年十一月三峽工程導(dǎo)流明渠截流后,臨時(shí)船閘與“翻壩”轉(zhuǎn)運(yùn)同時(shí)運(yùn)行,據(jù)了解,今年春運(yùn)期高峰每天安全有序轉(zhuǎn)運(yùn)人次達(dá)四萬(wàn)多,累計(jì)目前已經(jīng)轉(zhuǎn)運(yùn)旅客一百余萬(wàn)人次。臨時(shí)船閘共運(yùn)行三千零一十九閘次,通過(guò)船舶二萬(wàn)零七百五十三艘次。

  在此之前,為修建葛洲壩長(zhǎng)江上成出現(xiàn)過(guò)斷航,從一九八0年十一月十一日至一九八一年六月二十七日,歷時(shí)七個(gè)月。

  最后一艘船順利通過(guò) 臨時(shí)船閘告別航運(yùn)“舞臺(tái)”

  中新社三峽工地四月九日電(全安華 楊禮兵)今日晚八時(shí)四十六分,滿載煤炭和化肥的“長(zhǎng)江02035”號(hào)駁船駛離三峽臨時(shí)船閘。這是三峽臨時(shí)船閘送走的第四萬(wàn)七千六百五十七條船,也是最后一艘船舶。

  臨時(shí)船閘告別航運(yùn)“舞臺(tái)”的儀式從晚八時(shí)開始。晚八時(shí)三十四分,中國(guó)海事局的“31906”號(hào)巡邏艇護(hù)送長(zhǎng)航集團(tuán)的“02035”號(hào)駁船,從上游駛?cè)腴l室。

  承擔(dān)臨時(shí)船閘關(guān)閉任務(wù)的葛閘機(jī)電工程公司員工告訴記者,這條三千噸級(jí)的大駁船,是臨時(shí)船閘通航噸位最大的駁船。

  晚八時(shí)四十六分,下游閘門開啟,駁船緩緩駛離閘室。臨時(shí)船閘“人”字門上下游頓時(shí)焰火沖天,鞭炮齊鳴。

  早已守候在上游引航道處的武警水電部隊(duì)三百臺(tái)車輛,開始向臨江中拋投石料,船閘封堵施工展開。

  “人”字門下,兩條施工作業(yè)船正在緊張清淤,潛水員在江底清除剛才駁船可能攜帶的泥沙,隨后,二十四節(jié)疊梁門將落槽,長(zhǎng)江三峽蓄水前的最后一扇門關(guān)閉。

  臨時(shí)船閘于一九九八年五月一日建成開通,首航的是“葛洲壩”號(hào)客輪。

  長(zhǎng)江三峽大壩斷航在蓄水在即 各國(guó)游客激情升溫

  中新社三峽四月九日電(全安華 鄭家裕)長(zhǎng)江三峽大壩斷航在即、海內(nèi)外游客對(duì)雄偉、俊秀三峽風(fēng)光的眷戀在不斷升溫,一批批歐美游客搶時(shí)間前來(lái)光顧蓄水前的三峽。

  清晨,長(zhǎng)江三峽左岸大壩與右岸臨時(shí)混凝土上游圍堰形成的長(zhǎng)江三峽“大壩”靜靜橫臥于桀驁不馴的長(zhǎng)江上,在輕紗薄霧籠罩下顯得更加雄偉,洶涌的江水透過(guò)大壩導(dǎo)流底孔直泄而出。

  在大壩上游一公里路程水域內(nèi),十余艘星級(jí)豪華游船安靜地?吭陲鰵w茅坪港,“仙妮”號(hào)等五星級(jí)游輪載客后,正駛離茅坪港向重慶進(jìn)發(fā)。在一面面小旗引導(dǎo)下,海內(nèi)外游客,正有序地穿梭在三峽區(qū)間的港口、游船、汽車之間。

  茅坪港調(diào)度中心指揮員王舜說(shuō),長(zhǎng)江三峽有近五十艘星級(jí)游輪,每天有十余艘在茅坪港停泊。加上長(zhǎng)江對(duì)岸的太平溪港口的泊輪數(shù)量,三峽游輪有近半數(shù)每日在壩上游弋。

  三峽壩區(qū)將于十日斷航。事實(shí)上,早在去年三峽截流,長(zhǎng)江下游的許多豪華游輪就已經(jīng)調(diào)整線路,搶奪蓄水、斷航期的三峽旅游市場(chǎng)。

  今日清晨,滿載一百七十余名內(nèi)地游客的重慶長(zhǎng)江公主號(hào)四星游船緩緩駛離茅坪港。中國(guó)第一艘配有電梯的內(nèi)河頂級(jí)游輪“帝王”號(hào),在四月一日試航成功后已?吭诿┢焊郏脑率,它將以茅坪港為起點(diǎn)和終點(diǎn)承攬三峽游客。據(jù)稱客源預(yù)定已到十月一日。

  三峽工程蓄水期長(zhǎng)江部分江段首次出現(xiàn)汛前枯水期

  中新社武漢四月九日電(徐金波 寧曉東)四月十日至六月十五日,長(zhǎng)江三峽工程進(jìn)行隔流堤回填及水庫(kù)蓄水,長(zhǎng)江部分江段航道將受此影響,首次出現(xiàn)汛前枯水期。長(zhǎng)江航道局專家今日在此間提醒過(guò)往船舶須謹(jǐn)慎航行。

  據(jù)長(zhǎng)江航道局航務(wù)處負(fù)責(zé)人介紹,三峽工程對(duì)長(zhǎng)江航道產(chǎn)生的安全影響,主要集中在六月一日至十五日大壩蓄水期。大壩水位將提升到一百三十五米,上游四百多公里的長(zhǎng)江河道水位因此上漲。同時(shí),大壩蓄水期泄水量?jī)H為三千四百一十立方米每秒,不及正常年份水流量的三分之一,長(zhǎng)江中游約八百多公里的江段將出現(xiàn)汛前枯水期,導(dǎo)致河床出淺、礙航。

  據(jù)預(yù)測(cè),三峽大壩蓄水期礙航將主要在長(zhǎng)江湖北段,長(zhǎng)江枝江、太平口(北汊)、天興洲、窯監(jiān)、宜都、藕池口、燕子窩、武橋、戴家洲等水道,這些江段會(huì)出現(xiàn)不同程度礙航情況。

  長(zhǎng)江航道局專家提醒,過(guò)往船舶屆時(shí)須按新的水深標(biāo)準(zhǔn)配載,減少吃水深度,并密切注意航道信息,盡量減少夜間航行,以保障航行安全。


 
編輯:宋方燦

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