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國內(nèi)航空油料接連漲價(jià) 民航10日起上浮機(jī)票價(jià)格

2003年02月09日 11:15

  中新網(wǎng)2月9日電 由于目前國內(nèi)航空煤油價(jià)格上漲,民航總局根據(jù)國家計(jì)委“國內(nèi)航線票價(jià)與航空煤油價(jià)格變動(dòng)聯(lián)動(dòng)”的機(jī)制,將于2月10日起對(duì)國內(nèi)航線票價(jià)實(shí)行上浮。

  據(jù)中國民航資源網(wǎng)報(bào)道,民航總局發(fā)出通知,各航空公司可以根據(jù)市場情況,按2000年10月31日公布的國內(nèi)航線經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)(即YB價(jià))上浮票價(jià)。上浮幅度由現(xiàn)行的不得超過公布票價(jià)的11%調(diào)整為不得超過公布票價(jià)的17%。頭等、公務(wù)艙票價(jià)以上浮后的經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)為基礎(chǔ),分別按照國內(nèi)經(jīng)濟(jì)艙公布票價(jià)的150%和130%制定。境外票價(jià)(即YA價(jià))不上浮,上浮后的國內(nèi)經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)不得超過境外售票價(jià)。兒童和嬰兒票價(jià)分別按上浮后票價(jià)的50%和10%計(jì)算。上浮后的票價(jià)尾數(shù)以元計(jì),四舍五進(jìn)十。

  上浮后的票價(jià)自2003年2月10日(航班時(shí)刻)起執(zhí)行,在此之前出票不再補(bǔ)收票價(jià)差額。

  另據(jù)中國航空油料集團(tuán)總經(jīng)理莢長斌7日透露,國家計(jì)委與中國民航總局已于本月整體調(diào)高國內(nèi)航空油料出廠價(jià)格,幅度最高為17%,市場價(jià)近日即將上調(diào)。

  據(jù)了解,油料在國內(nèi)航空公司的直接運(yùn)行成本中一般要占到25%至30%。由于國內(nèi)機(jī)票價(jià)格還沒完全放開,航空公司并不能將增加的燃油成本轉(zhuǎn)嫁給顧客。因此,航油價(jià)格巨幅上漲給國內(nèi)航空公司帶來極大的壓力。

  最新資料顯示,目前世界各航空公司每年在燃料方面的支出總計(jì)約400億美元。國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)估計(jì),每加侖航空燃料的價(jià)格每上漲1美分,航空公司每年的成本就會(huì)增加約6億美元。

  專家指出,因?yàn)樾碌臋C(jī)票政策還沒有出臺(tái),所以此次航油價(jià)格的大幅增長并不會(huì)對(duì)國內(nèi)機(jī)票價(jià)格產(chǎn)生大的影響,但肯定會(huì)影響國內(nèi)航空公司今年的盈利狀況。


 
編輯:張明

相關(guān)報(bào)道:國內(nèi)機(jī)票價(jià)格實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)“禁折令”將停牌 (2003-01-23 17:33:53)
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