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北京城鐵全線貫通 軌道通車總里程達(dá)95公里(圖)

2003年01月28日 15:36


北京城鐵第十三號(hào)線今天開通


城鐵通車現(xiàn)場(chǎng)


城鐵新列車(中廣網(wǎng)圖)

  中新社北京一月二十八日電(記者 于晶波)今天,全長(zhǎng)四十點(diǎn)八公里的北京地鐵十三號(hào)線——城市鐵路正式全線貫通。加上原有的地鐵一號(hào)線、二號(hào)線,北京軌道通車總里程達(dá)到了九十五公里。在城市的另一端,另外兩條地鐵線路正在施工中。事實(shí)表明,北京軌道交通建設(shè)已告別瓶頸狀態(tài),駛上快車道。

  目前,北京機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)到一百八十余萬輛,并且每年在以百分之十的速度遞增。而在過去的幾十年時(shí)間內(nèi),北京地鐵建設(shè)速度卻是相對(duì)緩慢的,僅有的兩條地鐵線路擔(dān)負(fù)著北京市近百分之十的交通運(yùn)量。

  龐大的機(jī)動(dòng)車保有量讓這個(gè)城市的道路交通不堪重負(fù),擁堵場(chǎng)景屢屢可見。為使這種局面得到好轉(zhuǎn),北京市政當(dāng)局將解決之道瞄向發(fā)展軌道交通,提出二00八年召開奧運(yùn)會(huì)之前建成地鐵總里程三百公里的目標(biāo)。

  值得期待的是,在北京市府每年為市民開列的六十項(xiàng)重點(diǎn)實(shí)事名單中,已經(jīng)連續(xù)幾年將軌道交通建設(shè)寫入其中:到二00八年之前,北京將建成八通線、地鐵五號(hào)線、十號(hào)線一期、奧運(yùn)支線、四號(hào)線、九號(hào)線一期、機(jī)場(chǎng)線、亦莊線,加上已經(jīng)開通運(yùn)行的三條地鐵線路,二00八年北京市區(qū)軌道線路將有望達(dá)到十一條。

  同時(shí),到奧運(yùn)舉辦之年,北京還擬建良鄉(xiāng)線、順義線和昌平線三條市郊鐵路線,使全市軌道交通運(yùn)營(yíng)線路總里程達(dá)到三百公里的目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)。

  按照規(guī)劃,到二00八年,北京軌道交通運(yùn)量將占到客運(yùn)出行量的百分之三十左右,市民出行時(shí)間將大大縮短。屆時(shí),堵車的煩躁將可能不再是這個(gè)城市司機(jī)和乘客的日常體驗(yàn)。


 
編輯:呂振亞

相關(guān)報(bào)道:北京城鐵全線貫通 暫采用單一票價(jià)3元 (2003-01-28 09:36:17)
          北京新城鐵今天貫通 暫采用單一票價(jià)三元(圖文) (2003-01-28 07:22:03)
          圖:北京城鐵全線開通在即 (2003-01-27 18:57:36)
          北京城鐵28日全線貫通 創(chuàng)造多項(xiàng)中國(guó)第一(圖) (2003-01-27 16:17:22)

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