中新社北京一月十四日電由于美伊戰(zhàn)爭威脅造成國際原油市場持續(xù)吃緊，中國國內(nèi)成品油基準(zhǔn)價(jià)已與國際主要石油市場價(jià)格聯(lián)動(dòng)，二00三年國內(nèi)石油價(jià)格是否出現(xiàn)大的波動(dòng)？最新出版的《了望》雜志載文分析指出，中國國內(nèi)油價(jià)將基本平穩(wěn)。

　　中國從十年前成為石油進(jìn)口國，進(jìn)口量逐年增加。美國能源部預(yù)測中國在未來二十年中，石油進(jìn)口量將相當(dāng)于整個(gè)歐洲的日進(jìn)口量。屆時(shí)中國將成為繼美國之后的第二大石油進(jìn)口國。有關(guān)專家表示保障石油供給已經(jīng)成為確保中國經(jīng)濟(jì)增長的重要因素。

　　對(duì)于二00三年國際油價(jià)的變動(dòng)對(duì)中國經(jīng)濟(jì)的影響，《了望》認(rèn)為：去年整年油價(jià)均在高位運(yùn)行，國內(nèi)的許多行業(yè)經(jīng)受住了考驗(yàn)。排除美伊戰(zhàn)爭曠日持久或者戰(zhàn)爭對(duì)產(chǎn)油設(shè)施造成嚴(yán)重?fù)p毀的因素，今年國際油價(jià)總體變動(dòng)不大，因此國內(nèi)經(jīng)濟(jì)受到的影響也是有限的。分析人士指出，油價(jià)保持高位將對(duì)國內(nèi)一些壟斷性比較強(qiáng)的行業(yè)造成較大影響，主要是石油石化和民航業(yè)。油價(jià)上漲對(duì)石油是有好處的，對(duì)中石化就有一定壓力。民航本來就面臨降價(jià)壓力，油價(jià)過高，會(huì)帶來比較大的損失。與老百姓息息相關(guān)的公交、出租車等行業(yè)受影響比較小。

　　專家表示，此次油價(jià)波動(dòng)對(duì)國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的影響在短時(shí)期內(nèi)不會(huì)十分明顯，特別是老百姓完全不必對(duì)戰(zhàn)爭造成的油價(jià)上漲感到恐慌。但從長遠(yuǎn)看，國際油價(jià)持續(xù)上漲，會(huì)使經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的成本增加，誘發(fā)通貨膨脹的因素增大，從而制約經(jīng)濟(jì)發(fā)展。(完)