假如有人說，到本世紀(jì)末，威尼斯將會被大海淹沒，成為一座沉睡于海底的都市，你可能以為是危言聳聽。在去威尼斯之前，我也把此預(yù)言看作是杞人憂天，不相信這座有著1500多年歷史的古城，會由文化遺產(chǎn)變成“文化遺骸”。直到走近她后，我才真實地感到，這座聲名遠播的水城確實面臨著嚴峻的威脅。

　　那天，灰蒙蒙的天空飄著細雨，濕漉漉的船只密密麻麻地擠在岸邊。站在碼頭極目遠望，威尼斯主島就像一塊巨大的珊瑚礁，浸泡在浩浩蕩蕩的海水里。進島后，再向大海望去，高漲的潮水似乎頃刻間就要溢過堤壩，漫向孤立無依的城池。面對海水的沖擊，人的視覺很難再保持平衡，“岌岌可�！币辉~頓時在腦際閃過。

　　威尼斯的美景得益于水，威尼斯的風(fēng)情離不開水。在主島上游覽，無論走到哪里，映入眼簾的都像是一幅幅充滿詩意的水粉畫：茫茫天幕下，飄灑著細雨；雨絲里，蜿蜒著窄窄的水巷；水巷邊，拱跨著彎彎的小橋；小橋下，流淌著清清的河水，水面上，滑行著尖尖的貢多拉船……

　　水為威尼斯?fàn)I造著歡樂，也給威尼斯帶來了煩惱。據(jù)專家預(yù)測，全球在90年之后，將有11處美景從人類視線中消失，其中就包括威尼斯。由于大陸板塊漂移、地球變暖、海平面上升、地下水開采等諸多因素，威尼斯正以驚人的速度不斷下沉。在過去的100年內(nèi)下沉了23厘米，再下沉23厘米只需要短短50年時間。威尼斯人生活的中心——圣馬可廣場只高出警戒水位30厘米，每年有1/3的日子泡在水里。如此危局，僅靠筑堤固壩恐怕不能從根本上解決問題。威尼斯面臨的困境已引起關(guān)注，科學(xué)家們也紛紛獻策。為保護這座華美的水城，威尼斯人已經(jīng)在采取一切可能奏效的措施。通過修堤、建閘和往地下注水來拯救古城。然而無論是“摩西”計劃還是甘博拉蒂方案，成功的預(yù)期至少還要10年之久。資金預(yù)算不得而知，代價無疑是高昂的。

　　威尼斯確實美。為她的美景所吸引，每年涌入主島的人流絡(luò)繹不絕。這座目前只有6萬居民的水城，僅2007年游客人數(shù)就達2100萬。但在威尼斯，維護“美”、承載“美”、拯救“美”成了當(dāng)?shù)卣�府的一道難題。現(xiàn)任市長馬西莫·卡恰里說，國家沒有足夠的財力支付包括修復(fù)建筑、填高地基、清理溝渠等方面的費用；由于所有物資都要靠船運進，這里的生活費用要比20公里外的莫利亞諾高出兩倍。

　　水多的地方，橋自然也多。威尼斯有500多座橋，其中最有名的當(dāng)屬圣馬可廣場旁邊運河上的嘆息橋。這座橋，是古時法院向監(jiān)獄押送死囚的必經(jīng)之路。囚犯在過橋時，一般會停下腳步，透過橋上的小窗看一眼美麗的街道，發(fā)出嘆息，因此這座橋被稱為嘆息橋。站在嘆息橋上，我仿佛聽到圣馬可大教堂傳來的凄冷的晚鐘聲，面對浩瀚的瀉湖，回望淚流滿面的威尼斯，內(nèi)心發(fā)出了另外一種嘆息：奔流的海水滔滔不絕地與威尼斯“接吻”，為什么不能保佑她天長地久？“美于水而殤于水”，這也許就是維護生態(tài)平衡的自然法則所起的作用吧。

　　離島時聽人說，威尼斯有可能在2020年前后限制進島游客的數(shù)量。到那時，必須提前申請并納稅，獲準(zhǔn)后才能買機票出發(fā)，并按照約定的時間排隊進島觀光。如果這一消息屬實，倒不失為替威尼斯減輕“美”之負重的一劑良方，也有利于這座古城長存人間。(王兆貴)