每年在巴黎住一段時間,隔三差五地出門游逛,便與地鐵成了老朋友。巴黎市內(nèi)所有的街區(qū),徒步5分鐘左右都可到達(dá)最近的地鐵站,而觸摸一個城市的脈搏,從地鐵開始是最真切的。
巴黎的地鐵有很多復(fù)雜的優(yōu)惠乘坐規(guī)則,初到的游客很難弄明白,即便是常坐地鐵的法國人,也要了解規(guī)則與資訊,才能享受到優(yōu)惠。如周末或某些節(jié)日,地鐵的票價會有二到三成的降幅。我有一次坐地鐵,運(yùn)氣特好,竟遇到免票。那天,我剛從地鐵里昂站的自動扶梯到達(dá)驗(yàn)票閘口,人熙熙攘攘的,但感到乘客進(jìn)入站臺的速度比平時快,看到前面的老外不刷票就一閃而入,我以為是電子閘門失靈了,也隨即魚貫而入。再一看,另一邊的五六個閘口也都可不刷票通行,十分不解。后來回家問了女兒才明白,因?yàn)榘屠璧罔F員工剛剛結(jié)束了連續(xù)數(shù)天的罷工,地鐵公司為了對市民造成的不便表示歉意,免票兩天優(yōu)待乘客。
巴黎的地面上很難分出東南西北,因?yàn)楹芏嘟值朗切钡。而走在巴黎地鐵的通道內(nèi),同樣很難知道自己的朝向,這里的通道像迷宮,無走向規(guī)則,一些通道會突然連接一段樓梯,或者是B2的通道會在B3通道的一側(cè)穿過……但憑我的經(jīng)驗(yàn),地下仍比地上好走,你只需牢記目的地的地名就夠了。地鐵的每個站臺都有懸掛的燈箱,醒目地標(biāo)出走向與站名,而即使坐錯了線路,坐反了方向,坐過了站,只要不出站臺,在兩個小時以內(nèi)可以隨意乘坐,最終總能到達(dá)目的地。
法國人注重優(yōu)雅的禮節(jié),不過在上下班的高峰期,洶涌的人流就像排隊(duì)的螞蟻一樣密集。每個人都急切地想回到溫暖的家,于是紛紛忘記了優(yōu)雅,拼命往車廂里擠,姿態(tài)絕對不雅。剛坐定車廂,感覺晃了一下,車子便啟動了。轉(zhuǎn)頭看窗外,雖能見度不足,卻仍能看到寬大的隧道中蜿蜒交錯的鐵軌,看到隧道墻壁上各種彩色噴繪。而周遭是膚色、服裝各異的人,很多人喜歡在車內(nèi)看書、看報(bào),更多的人就那么孤獨(dú)而呆呆地坐著,在想各自的心事吧?我常常會在這個時刻悄悄打量身邊的人:西裝革履的上班族、背著巨大旅游包的年輕人、黑皮膚的胖女人,我們近在咫尺,卻無法溝通和了解。
巴黎地鐵各站的風(fēng)格不同,追溯著歷史,隱約透出城市文化的底蘊(yùn)。如聲名顯赫的巴士底,如今地面上已沒有多少歷史遺跡了,當(dāng)年的監(jiān)獄上早就建起了玻璃圓柱式的巴黎新歌劇院,但在地鐵站,有巨大的壁畫述說著歷史,數(shù)米長的壁畫展現(xiàn)了大革命的激戰(zhàn)場面,畫面上金戈鐵馬,氣勢磅礴。
巴黎的地鐵一成不變地運(yùn)營著,往返了百年。坐在車廂里,想到了雨果的《悲慘世界》,冉阿讓曾把尸體從采石場運(yùn)到巴黎地下的墓穴。而地鐵只在巴黎的淺地層,再往下20米,還隱藏著更復(fù)雜的管道層、隧道與神秘的墓穴地。坐地鐵時,我就穿梭在這個城市的腹地里,運(yùn)行在雨果描寫的神秘世界之上。(吳聯(lián)慶)
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