去年美國往返國內(nèi)的特價機(jī)票最低只要5000多元(人民幣,下同),今年漲到了11000~12000元,而且8月底之前的機(jī)位已經(jīng)被搶訂一空;去年英國往返國內(nèi)的特價機(jī)票是6500元,今年則漲到了9500元……航空市場強(qiáng)勁復(fù)蘇以及上海世博會等原因,令今年從國外到中國的國際航線機(jī)票價格一路狂漲。正是因此,許多在海外留學(xué)的游子不得不放棄了節(jié)假日回國探親的計劃。
本周,記者接到了不少詢問國際機(jī)票行情的電話,據(jù)說現(xiàn)在廣州到洛杉磯的直飛單程機(jī)票已飆至17000元,價格比6月份漲了接近3倍,讓當(dāng)時沒果斷下手買票的旅客后悔不已。昨天記者特別就這一情況,采訪了國內(nèi)最大的機(jī)票預(yù)訂網(wǎng)站——攜程旅行網(wǎng),為市民分析了8月國際機(jī)票行情。
7月國際機(jī)票價格飆高,預(yù)計8月維持高位
從6月末開始,國際機(jī)票價格就開始節(jié)節(jié)攀升,進(jìn)入7月,價格更是迅速竄高。以廣州到巴黎為例,6月的機(jī)票價格大約在6000元左右,7月中就到了10000元上下,如果現(xiàn)在預(yù)訂8月廣州直飛巴黎的單程就已經(jīng)上漲到17000元。價格比夏天的高溫還竄得快。
航線方面,東南亞方向的短線價格相對比較平穩(wěn)。而歐美、澳大利亞方向的長航線,則受到留學(xué)生潮和商務(wù)潮雙重促進(jìn)的影響,價格上漲明顯。預(yù)計8月長航線價格將保持高位,不會有大的變化。
買國際機(jī)票先了解“淡季、平季、旺季、峰值”
“國際機(jī)票會有比較大的價格波動! 攜程商旅專家為記者分析, “比如,7~9月是美國大學(xué)開學(xué)的時候,很多家長在高考的孩子出了分之后,都紛紛預(yù)訂去美國的機(jī)票。而同期,也會有很多重要的世界性展會集中在美國東西海岸召開。所以這段時間,連同圣誕節(jié)和元旦的假期,被統(tǒng)稱為美國航運(yùn)的峰季。峰值票價基本上是全年當(dāng)中最貴的。比峰值價格低一些的是旺季。4~6月、8~10月商務(wù)客流和休閑散客出行比較頻繁,價格普遍也不便宜,但仍比峰值要低!
“而一年中機(jī)票價格最低的時候是‘淡季’。一般情況下歐洲淡季在12月至3月(節(jié)假日除外),美洲淡季在11月至12月,及春節(jié)過后至4月;澳大利亞淡季在3月至6月中旬。除了‘旺季’、‘峰值’、‘淡季’,就是通常意義的‘平季’,機(jī)票優(yōu)惠幅度僅次于‘淡季’。”
專家支招
買國際機(jī)票 便宜有訣竅
其實購買國際機(jī)票也是有訣竅的,網(wǎng)上盛傳的0元機(jī)票并不是常常有,大部分人也不會有那么多時間關(guān)注、比較各個航空公司網(wǎng)站。攜程商旅專家特別提供了兩條比較實用的購票貼士。
第一,航空公司提前預(yù)售優(yōu)惠票價,購買國際機(jī)票要適時提前規(guī)劃。
建議歐洲、澳大利亞等長線提前1個月以上,亞太等短線提前14天以上購票。如果是旅行,盡量選擇淡季出行。也有市民因為簽證無法確定下來,而不敢提前買票。商旅專家建議,可以先做預(yù)訂不出票,大部分航空公司對于預(yù)訂機(jī)票都會有一個保留期。
第二,“巧妙轉(zhuǎn)機(jī)”也是個好方法。
歐洲長線可選擇經(jīng)由中東或者香港轉(zhuǎn)機(jī),澳大利亞可經(jīng)由香港/東南亞城市轉(zhuǎn)機(jī),價格一般都會比直飛優(yōu)惠。比如現(xiàn)在直飛美洲的機(jī)票都不便宜,如果選擇經(jīng)由首爾轉(zhuǎn)機(jī),基本上一張票少則能省下一千元,多的話可便宜兩三千元。
另外,記者還在攜程旅行網(wǎng)上看到,“國內(nèi)加段產(chǎn)品優(yōu)惠”也在進(jìn)行中。
選擇這種產(chǎn)品飛往國外,不僅轉(zhuǎn)機(jī)更方便,而且國內(nèi)段更優(yōu)惠。比如武漢到新加坡,在上海中轉(zhuǎn),往返只要2200元起。
美國:
買不到機(jī)票 赴美學(xué)子難回家探親
“這機(jī)票價格也太瘋狂了吧?”陳先生在美國一所大學(xué)讀書,前兩年他都會趁著7月份暑假時回國探親,當(dāng)時往返的特價機(jī)票也就5000多元?山衲晁ビ啓C(jī)票時發(fā)現(xiàn),從美國到中國的國際機(jī)票價格狂漲,現(xiàn)在預(yù)訂15天往返的機(jī)票,至少都要11000~12000元,比去年5000多元的機(jī)票價格上漲了1倍多!而且只能訂8月份以后的機(jī)票了,因為8月底之前的機(jī)票都已經(jīng)被搶訂一空。
記者昨天查詢到,8月洛杉磯飛往廣州的機(jī)票已無法預(yù)訂,而廣州前往洛杉磯的機(jī)票價格都要7000元起步了。而去年8月出發(fā)、10月返回,大韓航空拋出的中美航線機(jī)票價格才750美元。
如此“天價”機(jī)票,讓很多人特別是留學(xué)生都吃不消,部分在美國的留學(xué)生甚至取消了暑期回國的計劃!凹由隙愘M(fèi)和往返機(jī)票都要1.5萬元左右,加上開支,估計花費(fèi)要超過2萬元了”。陳先生今年就決定不回家了,“已經(jīng)跟爸媽說了,今年暑假就在美國補(bǔ)課”。
歐洲:
機(jī)票價太高 華人推遲回國賣房
在得知國內(nèi)房地產(chǎn)調(diào)控比較嚴(yán)厲后,在德國負(fù)責(zé)接單做生意的劉小姐就決定把廣州的房子賣掉,不過,查詢了機(jī)票價格后大吃一驚,從法蘭克福飛往廣州的往返機(jī)票價格都要9500元,加上稅費(fèi)要11000元左右,而平時她回國的往返票價才6000多元。
昨天,廣之旅市場推廣部總經(jīng)理溫前告訴記者:“8月底前購買歐洲往返廣州的機(jī)票,只剩下某一特定時間段的個別機(jī)位了,而且價格也是狂漲。比如去年歐洲往返廣州的機(jī)票價格是6500元左右,今年則漲到了9500元!
而廣州前往歐洲的機(jī)票價格也是一路上漲。如8月初,廣州飛英國伯明翰,最低約6240元,廣州-上海-巴黎票價則高達(dá)6400元,上海飛美國舊金山,單程最便宜也要14160元。
澳大利亞:
機(jī)票價狂漲 學(xué)子啃“高價票”回國
不僅歐美機(jī)票價格狂漲,記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),澳大利亞往返中國的國際航線機(jī)票價格也比去年上漲了一些。
已到悉尼留學(xué)兩年的王玉,今年6月底不得不“啃”高價機(jī)票回家放暑假,由于8月上旬開課,下周她又將花費(fèi)“巨額”費(fèi)用從廣州飛回澳大利亞。王玉告訴記者,計算了一下,今年往返機(jī)票明顯比去年貴了500多元!跋轮軓V州直飛悉尼的機(jī)票最便宜都要7000多元,比預(yù)期貴了不少呢!比欢,一年才回家一次的王玉最后也只能“忍痛”支付這筆高昂的路費(fèi),“看來下學(xué)期得多做兼職補(bǔ)回來了。”王玉對記者苦笑說。
原因:
航空市場強(qiáng)勁復(fù)蘇引發(fā)價格大漲
“前兩年的金融海嘯引發(fā)國際航空市場急劇萎縮,航空公司不得不大量削減國際航班,而如今,國際航空客運(yùn)量已經(jīng)開始急劇反彈,但航空公司出于謹(jǐn)慎考慮,還不敢貿(mào)然大量增加航班數(shù)量,這種供求矛盾是引發(fā)此次國際機(jī)票價格大幅上漲的主要原因。”昨天,南湖國旅·西部假期副總經(jīng)理陳志超這樣告訴本報記者。
根據(jù)國際航協(xié)公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù),今年前5個月,兩艙(頭等艙、公務(wù)艙)的平均客運(yùn)量同比去年上漲了10.5%,而經(jīng)濟(jì)艙只上漲了5.5%。根據(jù)季節(jié)因素進(jìn)行調(diào)整后,按照百分比計算,與2009年相比,兩艙客運(yùn)量和經(jīng)濟(jì)艙客運(yùn)量幾乎上漲了兩倍。與經(jīng)濟(jì)衰退前的客運(yùn)量峰值相比,兩艙仍低10%,不過經(jīng)濟(jì)艙已經(jīng)高出5%。
陳志超認(rèn)為,上海世博會吸引了許多國際游客到中國旅游,也為國際航線機(jī)票價格大幅上漲起到了推波助瀾的作用。(王飛 李妍 王欣)
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