編者按：60年春華秋實(shí)，60年歷史變遷。

　　當(dāng)共和國(guó)迎來60華誕之際，每一位華夏兒女都感到無比興奮與自豪。無論是物質(zhì)生活的極大改善，還是精神生活的日益豐富，無論是綜合國(guó)力的整體提升，還是民主法治的日臻完善……共和國(guó)的建設(shè)者們都能以自己親歷的故事講述共和國(guó)60年的滄桑巨變。

　　60年，在人類歷史上不過彈指一揮間，然而，在新中國(guó)的成長(zhǎng)歷程中卻讓人難以忘懷。這60年記錄著共和國(guó)的奮斗與進(jìn)步，這60年承載著中華民族的光榮與夢(mèng)想。值此共和國(guó)60年慶典之際，讓我們一起為偉大祖國(guó)謳歌、禮贊！

　　歲月崢嶸一甲子，我們的共和國(guó)在禮贊聲中迎來60華誕。

　　1949年10月1日，當(dāng)毛澤東主席在天安門城樓上宣布：“中華人民共和國(guó)中央人民政府今天成立了！”的時(shí)候，我正在東北邊陲的縣城柳河中學(xué)上初中一年級(jí)。剛剛成為少先隊(duì)員、對(duì)世事知之甚少的我，跟著老師和同學(xué)，興沖沖地走在鑼鼓喧天、歡呼雀躍的慶祝游行隊(duì)伍中，對(duì)共和國(guó)的未來滿懷著希望與憧憬。

　　60年后的今天，我作為一個(gè)在新聞工作崗位上度過近半個(gè)世紀(jì)的老人，見證了共和國(guó)走過的風(fēng)雨歷程，奮斗歲月，輝煌功業(yè)。當(dāng)年老一輩所夢(mèng)想、所追求、所預(yù)言的，諸如“推倒貧窮落后兩座大山”“過上豐衣足食小康生活”“基本實(shí)現(xiàn)四個(gè)現(xiàn)代化”“躋身世界民族之林”“對(duì)人類作出較大貢獻(xiàn)”等業(yè)已成為現(xiàn)實(shí)。中國(guó)的今天，盡管有這種那種問題與矛盾、差距與不足，盡管還有諸多不盡如人意、令人憂慮，甚至拍案疾呼的弊端，但是，每一位生活在這片土地上的人，每一位為她奮斗付出、風(fēng)雨同舟、甘苦與共的人，每一位熱愛祖國(guó)、有社會(huì)責(zé)任感的人，每一位尊重事實(shí)、不抱偏見的人，今天都有充分理由為共和國(guó)60年的進(jìn)步發(fā)展、振興崛起、繁榮強(qiáng)大而自豪，而贊嘆！

　　60歲的新中國(guó)，令世界刮目相看。60歲的新中國(guó)，青春不老，壯志未酬，依然行進(jìn)在中華民族偉大復(fù)興的征途上。

　　見證輝煌：中國(guó)崛起驚世界

　　站在60年的高臺(tái)階上，回望共和國(guó)的發(fā)展歷程，人們看到的是一個(gè)正在崛起的、在世界上舉足輕重的中國(guó)。

　　數(shù)字也許是枯燥的，但卻是最有說服力的。盤點(diǎn)一系列閃光的數(shù)字，折射出的是共和國(guó)歷史性的大發(fā)展、大跨越。

　　國(guó)運(yùn)看民氣，國(guó)強(qiáng)看實(shí)力。要說中國(guó)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，不能不講GDP，雖然今天在中國(guó)已經(jīng)不再以GDP論英雄。2008年超過了30萬億元，2008年一天創(chuàng)造的GDP就超過了1952年一年的總量。這個(gè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模已經(jīng)超過德國(guó)，靠近日本，位居世界第三。持續(xù)快速增長(zhǎng)的中國(guó)經(jīng)濟(jì)，對(duì)世界經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)率高達(dá)20%，成為世界經(jīng)濟(jì)前行的一個(gè)火車頭。這與新中國(guó)建國(guó)初期積貧積弱的國(guó)力，堪稱天壤之別。

　　中國(guó)是世界人口大國(guó)，多么大的數(shù)字除以13億，都是個(gè)小數(shù)。但是，我們高興地看到，13億人的中國(guó)，人均GDP已跨越了800美元、1000美元、2000美元、3000美元數(shù)道大關(guān)。這是我國(guó)綜合國(guó)力與人民生活水平提升到一個(gè)新高度的重要標(biāo)尺�；叵�1949年，人均GDP只有45美元，此一時(shí)，彼一時(shí)，是何等的飛躍！

　　在經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易全球化的世界上，一國(guó)的外貿(mào)進(jìn)出口總額，是經(jīng)濟(jì)強(qiáng)弱的重要標(biāo)尺。前30年，我國(guó)處于相對(duì)封閉狀態(tài)，外貿(mào)水平很低。改革開放使中國(guó)大步走向世界，進(jìn)出口貿(mào)易突飛猛進(jìn)，從進(jìn)出口總額看，我國(guó)已成為世界第二大貿(mào)易國(guó)。僅僅30年，我國(guó)就從世界第32位躍升到第2位，怎不令人驚嘆！“中國(guó)制造”的產(chǎn)品在全球已無處不在，中國(guó)也成為世界各國(guó)商品的大市場(chǎng)。中國(guó)的鋼鐵、糧食、煤炭、電力、棉布、食糖、手機(jī)、電腦、電視機(jī)等210種產(chǎn)品的產(chǎn)量均已躍居世界首位。

　　毛澤東主席在上個(gè)世紀(jì)50年代后期，根據(jù)當(dāng)時(shí)中國(guó)的國(guó)情提出，“工業(yè)以鋼為綱，農(nóng)業(yè)以糧為綱”。沒有鋼鐵，工業(yè)無以支撐；缺少糧食，吃飯就成問題。經(jīng)過幾十年的奮斗，中國(guó)真正成了世界第一鋼鐵大國(guó)、第一糧食大國(guó)。還記得50年前的“大躍進(jìn)”，為了追趕英國(guó)，讓鋼產(chǎn)量翻番，達(dá)到1080萬噸，全民煉鋼，付出了多大的代價(jià)！如今，我國(guó)鋼年產(chǎn)量高達(dá)5.84億噸。正是這巨大數(shù)量的鋼鐵，成為支撐中國(guó)工業(yè)化大廈的鋼筋鐵骨。糧食產(chǎn)量連年上臺(tái)階，實(shí)現(xiàn)了糧食供求總量基本平衡、豐年有余的跨越，成功地解決了13億人的吃飯問題，有力地回答了美國(guó)學(xué)者提出的“21世紀(jì)誰來養(yǎng)活中國(guó)”的質(zhì)疑。

　　現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)離開電力寸步難行。新中國(guó)成立時(shí)，廣大農(nóng)村沒有電。我一直到1949年從鎮(zhèn)上到縣城念初中，才第一次見到電燈。1952年全國(guó)的發(fā)電量只有73億千瓦小時(shí)。26年后的1978年電力依然十分緊張，拉閘限電是家常便飯，嚴(yán)重制約經(jīng)濟(jì)發(fā)展。我1979年在新華社遼寧分社工作時(shí)，曾跑遍東北三省，作東北電網(wǎng)調(diào)查，探尋改善電力供應(yīng)之道。當(dāng)時(shí)嫩江地區(qū)有的縣、鄉(xiāng)，由于缺電不能磨面，人們只能炒玉米豆吃。電力緊張歸根到底還是產(chǎn)能不足。如今，電力建設(shè)大發(fā)展，擁有了三峽等巨型電站，有了秦山等核電站。到2008年中國(guó)發(fā)電量已達(dá)34668億千瓦小時(shí)，成為世界第一電力大國(guó)。無論城市農(nóng)村，還是工業(yè)民用，電力都得到充分保障。萬家燈火，火樹銀花，照亮中國(guó)的夜空。

　　中國(guó)60年來城鄉(xiāng)居民住房的改善，有目共睹。上世紀(jì)60年代初，北京住房還相當(dāng)緊張。1961年，我在新華社第一次分配到9平方米住房，還挺高興。如今，全國(guó)城鎮(zhèn)住宅面積人均27.3平方米，達(dá)到世界中高收入國(guó)家水平。農(nóng)村住房已從茅草房、瓦房向樓房、現(xiàn)代民居發(fā)展。居住面積比城市寬敞。各地新建的一片片居民小區(qū)，成為中國(guó)城市一道道亮麗景觀�！鞍驳脧V廈千萬間，大庇天下寒士俱歡顏”，詩人杜甫地下有知，也會(huì)感到無比欣慰的。

　　世界進(jìn)入汽車時(shí)代，許多中國(guó)人夢(mèng)想擁有自己的汽車。早在上世紀(jì)80年代初，我主編《半月談》時(shí)，四川一位農(nóng)民買了一輛小汽車，成為一大新聞，引起轟動(dòng)，也引發(fā)爭(zhēng)議。因?yàn)樵谟?jì)劃經(jīng)濟(jì)年代，汽車和拖拉機(jī)屬于生產(chǎn)資料，私人是不可以買賣的。于是，我們?cè)凇栋朐抡劇飞祥_展了“社員可不可以買汽車”的討論。近30年過去，轎車已經(jīng)進(jìn)入尋常百姓家。中國(guó)一年的汽車產(chǎn)量高達(dá)1000萬輛，私人轎車消費(fèi)比例達(dá)到80%以上。中國(guó)躍居全球第二大汽車消費(fèi)國(guó)，第三大汽車生產(chǎn)國(guó)。我曾在1975年和1991年兩度訪問日本，參觀豐田汽車廠，驚嘆人家一家工廠的汽車產(chǎn)量比我們?nèi)珖?guó)的汽車產(chǎn)量還多。滄桑幾度，我們也走進(jìn)汽車大國(guó)的行列了。這既是國(guó)家經(jīng)濟(jì)實(shí)力的象征，也是人民生活水平提高的標(biāo)志。

　　交通建設(shè)速度的快慢，既可以成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)力，亦可變成制約前進(jìn)的瓶頸。共和國(guó)60年的發(fā)展，陸�？战煌ńㄔO(shè)可圈可點(diǎn)。高速公路里程總計(jì)7.5萬公里，接近美國(guó)的8萬公里，南北西東，交錯(cuò)縱橫，呈聯(lián)網(wǎng)之勢(shì)。青藏鐵路的開通，創(chuàng)造了鐵路建設(shè)史上的奇跡。鐵路的連續(xù)大提速，動(dòng)車組的出現(xiàn)，高速鐵路的建設(shè)，不僅加快了物資交流，更有力地緩解了人民群眾的行路難。迢迢千里，朝發(fā)夕至。

　　電信的飛躍發(fā)展，更超乎人們的想象。“樓上樓下，電燈電話”，曾是生活高檔次的寫照。上世紀(jì)80年代，在北京擁有一部家庭電話還是“身份”的象征，只有較高級(jí)別的領(lǐng)導(dǎo)干部家里才能安裝電話。而今，全國(guó)每百人就有63部家庭電話，中國(guó)人手機(jī)擁有量世界第一。電腦的普及應(yīng)用，更拉近了人與人之間的距離，交流變得十分便利通暢。

　　當(dāng)代科技發(fā)展的高度看航天。中國(guó)人依靠自己的力量和智慧，把一顆顆衛(wèi)星送進(jìn)軌道，把一艘艘載人飛船送上太空。中國(guó)已經(jīng)是世界航天俱樂部的重要成員。當(dāng)中國(guó)航天員把五星紅旗展開在茫茫太空的時(shí)候，多少華夏兒女為祖國(guó)的騰飛流下激動(dòng)的淚水，不由吟唱起“五星紅旗，你是我的驕傲，五星紅旗，我為你自豪！”