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河北省兩律師上書國家發(fā)改委“催降”成品油價(jià)

2008年11月25日 11:28 來源:長城在線 發(fā)表評論

  【核心提示】

  11月20日下午,一條最新消息占據(jù)了國家發(fā)改委網(wǎng)站首頁的頭條,雖然只有短短百字,但消息內(nèi)容卻令人關(guān)注。消息稱:近日國家發(fā)改委聯(lián)合有關(guān)部門召開座談會,就完善成品油機(jī)制、適當(dāng)降低成品油價(jià)格、實(shí)施燃油稅費(fèi)改革等問題,聽取各部門意見。這條消息的刊登,令河北冀華律師事務(wù)所的甄玉波和郝際廣律師異常興奮,因?yàn)榫驮趦商烨埃麄兙驼{(diào)整成品油價(jià)格的問題,曾上書發(fā)改委。

  【新聞事件】

  為調(diào)整成品油價(jià)格

  律師上書發(fā)改委

  11月18日中午1點(diǎn)09分,河北冀華律師事務(wù)所律師甄玉波在兩份特快專遞的封面上填完最后一筆后,心情略顯復(fù)雜。他和自己的同事郝際廣在事后向記者坦承:這份申請書的起草,二人非常慎重。他們在查閱了大量相關(guān)資料后,在11月17日的晚上通過論證,最終成稿。

  這是一份“關(guān)于應(yīng)立即調(diào)整成品油價(jià)格”的申請,兩位律師在當(dāng)日以特快專遞的形式投遞到了國家發(fā)改委,并詳細(xì)注明了專遞接收人:國家發(fā)改委主任張平和發(fā)改委價(jià)格司司長曹長慶。

  “申請書共提出了兩點(diǎn)申請,第一是請求發(fā)改委立即作出調(diào)整成品油價(jià)格的決定,并予以公告。第二是對中石油、中石化等處于壟斷地位的成品油經(jīng)營者是否構(gòu)成濫用市場支配地位及以不公平高價(jià)銷售商品的違法行為進(jìn)行調(diào)查核實(shí),并向社會公布!痹11月20日,甄玉波律師在接受記者采訪時(shí)說。同時(shí),他告訴記者,19日上午這兩份特快專遞已經(jīng)被國家發(fā)改委簽收。

  在這份1700字的申請書中,甄、郝兩位律師提出,我國在2007年1月起正式采用“原油加成本”成品油定價(jià)體系后,汽、柴油零售價(jià)格實(shí)行中央政府指導(dǎo)價(jià),由國家發(fā)改委制定基準(zhǔn)價(jià),石油、石化和社會加油站可在上下8%的幅度內(nèi)自主確定具體零售價(jià)格。自2008年2年以來,由于國際油價(jià)大幅提升,國家發(fā)改委在今年6月20日發(fā)出了全國上調(diào)油價(jià)的通知。然而進(jìn)入今年10月中旬后,國際原油結(jié)算價(jià)已經(jīng)下調(diào)。各國油價(jià)跟隨國際形勢已經(jīng)迅速做出調(diào)整,但目前,國內(nèi)油價(jià)仍然居高不下。處于壟斷地位的中石油、中石化等成品油經(jīng)營者,客觀上正在實(shí)施利用其市場支配地位實(shí)施不公平的高價(jià)銷售商品的行為。

  無獨(dú)有偶,據(jù)19日《北京晚報(bào)》消息,來自北京京都律師事務(wù)所的律師于德華同樣上書國家發(fā)改委,建議發(fā)改委降低國內(nèi)成品油價(jià)格,該律師認(rèn)為,如果政府有下調(diào)國內(nèi)成品油的意愿,可以先實(shí)行開征燃油稅。在燃油稅開征后,再降低成品油零售價(jià)。

  具有戲劇性的是,就在京冀兩地律師均就調(diào)整成品油價(jià)格問題,相繼向國家發(fā)改委發(fā)出申請的時(shí)候,僅相隔一日,國家發(fā)改委就發(fā)布了將調(diào)整成品油價(jià)格和實(shí)施燃油稅費(fèi)改革的消息。

  【對話】

  “發(fā)改委反應(yīng)很快,在意料之中”

  據(jù)記者了解,郝際廣律師曾在2007年就國內(nèi)各大方便面廠家串通漲價(jià),涉嫌價(jià)格違法,曾上書國家發(fā)改委等部門。在有關(guān)部門調(diào)查后,認(rèn)定操縱市場價(jià)格行為存在,郝際廣當(dāng)年也得到了發(fā)改委價(jià)檢司獎勵(lì)。

  這次“聯(lián)名”上書,向國家發(fā)改委發(fā)出調(diào)整成品油價(jià)格的呼聲,是出于何種考慮;對于國家發(fā)改委即將調(diào)整成品油價(jià)格又是何種看法?昨日,記者就此對郝際廣和甄玉波進(jìn)行了采訪。

  記者:當(dāng)看到國家發(fā)改委的網(wǎng)站上,刊登即將調(diào)整成品油價(jià)格的消息后,你們當(dāng)時(shí)是一種什么心情?

  甄玉波:我們看到這條消息以后非常興奮。從去年方便面廠家串通漲價(jià),我們的郝際廣律師也曾就此向國家發(fā)改委反映情況,請求有關(guān)部門進(jìn)行調(diào)查,當(dāng)時(shí)發(fā)改委就很快有了反饋。應(yīng)該說,我們國家發(fā)改委還是很充分尊重律師的意見,很尊重來自我們民間的呼聲的。對此,我們很滿意。但下一步,我們認(rèn)為還是應(yīng)該盡快落實(shí)。

  記者:你們當(dāng)初發(fā)出申請的時(shí)候,想到發(fā)改委會在短時(shí)間內(nèi)就成品油價(jià)格要作出調(diào)整了嗎?

  甄玉波:應(yīng)該說是在意料之中,因?yàn)橥ㄟ^上一次(指方便面漲價(jià)一事)的經(jīng)驗(yàn)就能感覺到。上一次在發(fā)改委接到申請后,隔了一天就在官方網(wǎng)站上有了反饋消息。

  記者:發(fā)改委是19日接到你們的申請書的,20日,就對成品油價(jià)格調(diào)整召開有關(guān)部門座談會,你們感覺這是否是你們的申請書產(chǎn)生了作用?

  甄玉波:我感覺這兩者是有關(guān)系的,但不是促使發(fā)改委即將調(diào)整價(jià)格的唯一因素。畢竟有很多媒體和很多網(wǎng)友對此都發(fā)出了很多聲音。

  而我們作為一名律師,應(yīng)當(dāng)具有社會責(zé)任感。面對壟斷行業(yè),廣大消費(fèi)者處于弱勢地位,而律師可以發(fā)揮職業(yè)優(yōu)勢,通過法律途徑為一個(gè)群體反映問題,我認(rèn)為律師代表一種社會力量。

  郝際廣:油價(jià)和各種商品價(jià)格聯(lián)系密切,律師采取申請的形式,要求有關(guān)部門依法作為,也是一種比較適當(dāng)?shù)姆赏緩健?/p>

  記者:為什么說這是一種比較適當(dāng)?shù)姆赏緩剑?/p>

  甄玉波:根據(jù)《制止價(jià)格壟斷行為暫行規(guī)定》中的第13條:政府鼓勵(lì)、支持、保護(hù)一切組織和個(gè)人對價(jià)格壟斷行為進(jìn)行社會監(jiān)督,所以這也是賦予我們的一種權(quán)利。我們通過遞交申請書的形式,請求行政機(jī)關(guān)依法積極作為,可以使問題得到有關(guān)部門的重視,能夠盡快解決問題。

  記者:你們覺得發(fā)改委并沒有及時(shí)調(diào)整成品油價(jià)格的原因是什么?

  甄玉波:有可能調(diào)整成品油價(jià)格會涉及一些細(xì)節(jié),也有可能是想把調(diào)整成品油價(jià)格和實(shí)施燃油稅費(fèi)改革統(tǒng)一進(jìn)行吧。但我覺得這兩者之間是不矛盾的,你可以隨國際成品油的價(jià)格,靈活調(diào)整自己國內(nèi)的油價(jià),即使是征燃油稅的話,也可以再上漲油價(jià)。

  記者:在申請中,你們認(rèn)為中石油和中石化涉嫌不公平銷售行為,這如何理解?

  甄玉波:成品油的指導(dǎo)價(jià)格是由國家發(fā)改委制定的,但作為中石油和中石化這樣的企業(yè)可在上下8%的幅度內(nèi)自主確定具體零售價(jià)格。但在國際油價(jià)下降的大趨勢下,處于壟斷地位的中石油、中石化等成品油經(jīng)營者現(xiàn)既不提出下調(diào)申請也不主動在浮動幅度內(nèi)下調(diào)價(jià)格,必然導(dǎo)致其以不公平高價(jià)銷售商品這一客觀事實(shí)的出現(xiàn),必然導(dǎo)致廣大成品油消費(fèi)者的利益受損,而處于壟斷地位的經(jīng)營者獲得不合理的暴利,客觀上其確有濫用市場支配地位之嫌。而與此相對應(yīng)的是部分民營加油站卻已經(jīng)自主降價(jià)。

  記者:網(wǎng)上有這樣一種說法,之所以中石油和中石化沒有降價(jià),是因?yàn)閮纱笃髽I(yè)的庫存量很大,在國際油價(jià)上升期間,高價(jià)原油多,成本增加。

  郝際廣:這種理由應(yīng)該說是站不住腳的。雖說兩家企業(yè)庫存量大,高價(jià)進(jìn)口了大量原油,但是這種進(jìn)口是一個(gè)動態(tài)的,價(jià)位高和價(jià)位低的時(shí)候都在進(jìn)口。

  記者:能否對實(shí)施燃油稅費(fèi)改革談一些個(gè)人看法?

  甄玉波:應(yīng)該說這項(xiàng)改革是醞釀了很長的一段時(shí)間,但費(fèi)改稅是一種大勢所趨,個(gè)人認(rèn)為可能在征收燃油稅后,部分費(fèi)用還在存在,這樣養(yǎng)車的成本可能就會增加,但改革是一個(gè)過程,它需要時(shí)間,我相信會逐步完善。

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編輯:巫峰】
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