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國金證券:通用航空利好政策促行業(yè)迎來黃金時代

2010年11月17日 12:01 來源:證券時報 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  昨日,在市場大跌之下,航空航天板塊的多只個股逆市上漲,中信海直午盤拉升接近漲停,漲幅達9.89%,哈飛股份漲5.41%、海特高新漲5.07%、洪都航空漲5.01%。

  航空個股的強勢源于近日利好行業(yè)政策的發(fā)布。近日,國務院、中央軍委印發(fā)《關于深化我國低空空域管理改革的意見》(以下簡稱《意見》),對深化我國低空空域管理改革作出部署。對于此項政策,我們認為對行業(yè)的影響如下:

  1、低空開放明確進入推廣階段,被壓抑的通航需求有望爆發(fā)式增長

  此次《關于深化我國低空空域管理改革的意見》正式印發(fā),明確了開放低空空域、加快通用航空產業(yè)發(fā)展的大方向,同時明確了2011-2015年為推廣階段,將之前局部區(qū)域改革試點經驗推廣。

  對此,我們認為:從局部試點地區(qū)到全國的逐步推廣,意味著被壓抑的低空空域中通用航空需求將有一個爆發(fā)式增長的過程。

  2、直升機需求將最先拉動,看好整個直升機產業(yè)鏈

  目前我國通用航空市場的需求者主要為政府部門和石油、電力等部分企業(yè),私人飛機需求被強烈壓抑,而空域管理改革啟動后,大部分直升機應用領域在短期內即可受益。

  此外,私人直升機是潛在最有增長前途的需求。我國現(xiàn)有55000個億萬富豪,1/6有購買私人飛機的意愿。其用途一部分是個人愛好,大部分是考慮到節(jié)約時間以及不愿意乘坐民航航班。而波音和空客的產能已排滿,短期民航增加飛機提高服務水平的可能性不大。因此,私人需求中噴氣式公務機的飛行高度超出本次開放的高度,暫時無法滿足,而未來政策的不確定性以及他人購買的示范效應,會使得一部分打算購買噴氣機的富豪轉向購買直升機。如果有60%有購機意愿的富豪選擇購買直升機,將產生5500架的需求。

  基于上述分析,沿著低空空域開放全國推廣導致直升機產業(yè)最為受益的主線,我們重點推薦中信海直、海特高新和哈飛股份,看好理由如下:

  中信海直:低空開放帶來陸上通航與維修業(yè)務發(fā)展新機遇,公司陸上通航和直升機維修業(yè)務規(guī)模很小,但是一旦低空領域開放,私人飛行、訓練,公務包機、執(zhí)管等需求會直接增加公司直升機陸上通航運輸飛行架次和小時,同時提升飛機維修需求。需要強調的是,1000米以下低空開放后,來自消防、醫(yī)療等系統(tǒng)的飛機執(zhí)管需求有望爆發(fā)式增長。

  海特高新:公司具備直升機發(fā)動機及機身大修、通用航空中小型發(fā)動機維修能力,受益于1000米以下低空開放導致直升機存量市場擴大帶來的維修需求上升。

  哈飛股份:公司是中航直升機公司唯一上市平臺,未來中直公司有望注入昌飛、保定惠騰等資產;1000米以下低空開放后,受益于中國市場對直升機、定翼機等通用飛機需求量的增長。

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【編輯:王文舉】
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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