2004年以來多次被國資委要求降薪的中國移動,在今年接到了新一輪的降薪指令。
日前,《每日經濟新聞》記者從中國移動多個地方分公司獲悉,今年起,中國移動從集團層面到所有地方分公司,將統一對員工降薪。部分中國移動內部員工透露,“應國資委要求”,此次中國移動的降薪計劃將按照 “薪酬連降5年,每年遞減10%”的原則執(zhí)行,具體操作辦法由各地分公司自行掌握。
“也就是說,不管是每月減獎金,還是年終獎取消,反正結果就是今年比上年的收入減少10%。比如我今年的所有薪資收入加起來是20萬,那么到2011年就會降為18萬,2012年就會降為16.2萬,直至2014年降到13.022萬為止!币晃恢袊苿游髂夏撤止局袑釉诮邮苡浾卟稍L時如此表示。
截至發(fā)稿,國資委宣傳工作局新聞處還未對《每日經濟新聞》記者確認此次中國移動降薪計劃具體細節(jié)的真實性。
記者調查
降薪力度正在加強
據《每日經濟新聞》記者了解,中國移動此次的降薪計劃在今年1月起就已開始執(zhí)行。以中國移動西南某分公司為例,該公司員工透露,今年1月該公司對所有級別的員工都沒有發(fā)放當月獎金,“只是在過年前把2月份的獎金提前發(fā)了,年終獎也減半發(fā)放”。但記者在采訪過程中發(fā)現,對于收入突發(fā)性地減少,大部分接受記者采訪的中國移動員工都不感到意外。一位在中國電信和中國移動都有從業(yè)經驗的中國移動南方某分公司中層表示,國資委已經多次要求中國移動降薪,“我們被降薪都降習慣了,之前幾年其實到最后拿到手的 (薪酬)變化也不大,不過今年感覺力度好像在加強”。
如上述中國移動南方某分公司中層所言,在今年的這輪降薪之前,國資委分別在2004年和2007年對中國移動提出過員工降薪要求。而在2008年到2009年間,則是受到金融危機影響,部分運營商地方分公司主動提出減薪裁員,其中也包括中國移動的一些地方分公司。
據歷年來被降薪的一些中國移動員工介紹,2004年的那輪降薪首先是從中國移動全國業(yè)績最好的廣東分公司開始的,其后波及到了華東、華南等業(yè)績較好的分公司,“但估計中西部業(yè)績不好的那些分公司沒有太大的變化,因為本身沒有空間。這和今年全國范圍內的普降不同!
在降薪幅度上,據中國移動內部員工透露,2004年的那輪降薪幅度在30%到40%之間!暗怯捎诋敃r國資委要求的幅度太大,很多地方公司當時采取的都是‘外降內補’的對策”。
而2007年的那輪降薪,在具體執(zhí)行辦法上,部分中國移動員工認為“比2004年那一次合理”。據介紹,中國移動各地分公司2007年是按照員工的不同崗位級別擬定每個員工的具體降薪幅度的,以廣東移動為例,是“只對7級以下級別員工降薪”;重慶移動則是“A類降30%左右;B類按崗定薪,C類降40%左右”。
對于上述《每日經濟新聞》記者從中國移動員工處搜集到的此前降薪細節(jié),廣東移動、重慶移動等相關中國移動地方分公司都未予以確認。而對于之前幾輪降薪和今年的降薪,上海移動公司一位員工則認為:“目前移動已進入穩(wěn)定發(fā)展期,不像之前高歌猛進,沒有什么減薪空間了”。
據業(yè)內人士分析,包括這次降薪在內的中國移動上述三次降薪,其實都和幾次電信重組相關,“重組后財務情況會暴露得比較透徹,主管部門清理的動作也會比較明顯”。據了解,最新一輪“六合三”的電信重組之后,不僅中國移動開始了全國范圍的員工降薪,中國聯通也會對部分員工降薪。中國聯通董事長常小兵在去年的全國兩會上透露,聯通與網通經過合并后,兩家公司的員工都有共識和心理準備,其中一部分員工獎金下調。
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