如果說電信重組是對目前電信競爭格局的第一次大規(guī)模調(diào)整，而3G牌照的發(fā)放無疑則是電信利益格局的第二次重新分配。新的格局帶來了新的懸念，所有人都有這樣一個疑問，誰將成為中國3G時代新霸主？

　　當筆者把這個問題拋給中國移動董事長王建宙，“中國移動在2G時代的優(yōu)勢能否在3G時代繼續(xù)保持？”他思考片刻，非常謹慎地回答：競爭格局將更激烈，受益的將是消費者。沒錯，以平衡競爭格局為目的的電信重組無論從哪個角度而言，都會對2G時代“領導者”中國移動形成直接挑戰(zhàn)：兩個更有實力的競爭對手將出現(xiàn)，TD這張在電信市場風險最大的3G牌照花落移動。此外，政府隨時可能出手的“非對稱管制”政策,更是懸在中國移動頭上的“達摩克利斯之劍”。

　　但一位中國移動的高層曾對《第一財經(jīng)日報》笑稱，他們的態(tài)度一貫是“讓暴風雨來得更猛烈些吧！”讓中國移動如此自信的理由在于，中國移動在2G時代已積累了4億多手機用戶，現(xiàn)在所有這些用戶都可以平滑地過渡為中國移動的TD用戶。換言之，只要TD網(wǎng)絡不出現(xiàn)嚴重缺陷，中國移動基本不會有大規(guī)模用戶流失的可能。更重要的是，相對于其他兩個競爭對手，中國移動的TD已經(jīng)在市場推廣和網(wǎng)絡建設方面提前了不止一步。

　　中國聯(lián)通董事長常小兵顯然看到了壓力。在日前的特別股東大會上，常小兵坦言，中國移動和中國電信在3G市場上都占據(jù)優(yōu)勢。中國移動的是先發(fā)優(yōu)勢，而中國電信快速升級到3G的技術優(yōu)勢明顯。

　　在市場看來，由于聯(lián)通的WCDMA是技術最為成熟、產(chǎn)業(yè)鏈最為完善的一張3G牌照，單就3G的競爭力而言，中國聯(lián)通的優(yōu)勢無疑最明顯。不過,“在3G牌照發(fā)放之前，中國聯(lián)通將是三大運營商之中最為難過的一家�！比疸y電信分析師王進琎曾這樣對記者表示。中國聯(lián)通的移動業(yè)務和用戶仍然無法跟中國移動抗衡，合并的中國網(wǎng)通固網(wǎng)業(yè)務也不能跟中國電信處于同一量級。

　　在三大運營商之中，中國聯(lián)通是最為“傷筋動骨”的一家，常小兵曾表示，人員和組織架構(gòu)的融合其實是長期的，對企業(yè)而言，不會有某個時間點可以說重組從此就完成了。

　　即使拿到了WCDMA牌照，3G的市場競爭仍然需要建立在2G的基礎之上，并要考驗一個公司的市場推廣以及業(yè)務融合能力，曾經(jīng)在移動業(yè)務上拼不過中國移動，固網(wǎng)業(yè)務上拼不過中國電信的新中國聯(lián)通，手中的勝算似乎不大。

　　而中國電信是一個能讓對手產(chǎn)生壓力的競爭者。

　　通過合并中國聯(lián)通的CDMA，中國電信獲得了“夢寐以求”的移動牌照，這是中國電信渴望了多年的另一只“翅膀”，因此中國電信將移動業(yè)務品牌取名為“天翼”，在中國電信看來，獲得移動業(yè)務后將“如虎添翼”。

　　目前，中國電信仍然手握中國最多的固網(wǎng)用戶和寬帶用戶，分別達到2.12億和4288萬，雖然移動運營經(jīng)驗的缺乏是中國電信的短板，CDMA本身產(chǎn)業(yè)鏈的不完善也是中國電信不能忽視的障礙，但是中國電信已經(jīng)準備了很久，只等這一刻的“厚積薄發(fā)”。

　　“我們并不期望未來在用戶上超過中國移動，但我們有希望在收入以及業(yè)務上形成中國電信獨特的競爭力。”中國電信一位高管曾分析。對于“天翼”主打高端的市場定位，中國電信經(jīng)過了多年深思熟慮。

　　更重要的是，中國電信的CDMA網(wǎng)絡只需要簡單的軟件升級就可以完成向3G的轉(zhuǎn)變，在未來的網(wǎng)絡競爭中，中國電信最快只需要三個月時間就能推出3G服務，動作之迅速位居三大運營商之首。

　　問題在于，相對于中國移動的4億用戶和中國聯(lián)通的2億用戶，中國電信沒有雄厚的2G用戶作為基礎，即使最先完成了網(wǎng)絡建設并推出3G服務，中國電信仍然需要解決這樣一個難題：用戶從哪里來？固網(wǎng)和移動業(yè)務的捆綁究竟能對移動用戶產(chǎn)生多大的吸引力？

　　俗話說，家家有本難念的經(jīng)。電信重組的目的正在于形成運營商之間的有效競爭，如果3G這場戲所有人都能看到結(jié)局，那政府實在是一個很糟糕的編劇。市場的魅力正在于懸念，究竟誰能笑傲江湖，答案在消費者手中。(馬曉芳)