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院士:中國(guó)第四代機(jī)要具備高機(jī)動(dòng)布局隱身能力
2007年03月27日 16:03 來(lái)源:新華網(wǎng)(中國(guó)航空?qǐng)?bào))

  隨著殲十飛機(jī)部分解密,我國(guó)研制第四代軍機(jī)問(wèn)題已引起關(guān)注。日前,記者采訪了從事飛機(jī)研發(fā)工作近40年的全國(guó)政協(xié)委員、中國(guó)工程院院士李明。

  在談到軍機(jī)研制時(shí),李明說(shuō),我們的三代機(jī)殲十飛機(jī)的性能已達(dá)到世界先進(jìn)水平。但事情要一分為二地看,一方面我們確實(shí)有很大跨越,另一方面,我們與世界先進(jìn)水平相比,還是有差距的,從國(guó)防斗爭(zhēng)對(duì)武器裝備的需求需要來(lái)講,不能停留在已有水平上,因此,第四代戰(zhàn)機(jī)要搞是毫無(wú)疑問(wèn)的。事實(shí)上,裝備管理部門(mén)從研發(fā)第三代軍機(jī)時(shí)就已清醒地認(rèn)識(shí)到,要搞一代軍機(jī),就需要有一代新的技術(shù)、材料、工藝、動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)備、試驗(yàn)、設(shè)計(jì)能力等,方方面面都是有所發(fā)展才能搞,新一代軍機(jī)要有新的技術(shù)特征來(lái)體現(xiàn)。四代機(jī)的特征是具有高機(jī)動(dòng)布局,要有隱身能力,要減阻來(lái)實(shí)現(xiàn)超音速巡航,通過(guò)推力矢量技術(shù)作過(guò)失速機(jī)動(dòng),系統(tǒng)要綜合控制等,面對(duì)如此復(fù)雜的系統(tǒng),還要為飛行員研制一些輔助決策系統(tǒng),以減輕飛行員的工作負(fù)擔(dān)。

  美國(guó)的F22前幾年已小批量生產(chǎn),并開(kāi)始形成作戰(zhàn)能力,如果項(xiàng)目及時(shí)立項(xiàng),我們的研發(fā)周期也將顯著縮短,距離美國(guó)的差距應(yīng)在15年~20年,當(dāng)然,我們還面臨著一些困難,飛機(jī)研制的產(chǎn)業(yè)鏈很長(zhǎng),我們需要后續(xù)的技術(shù)儲(chǔ)備。我們的發(fā)動(dòng)機(jī)性能還相對(duì)滯后一些,從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,我們的研發(fā)部門(mén)應(yīng)在應(yīng)用基礎(chǔ)研究上下些功夫,當(dāng)然,我們經(jīng)過(guò)殲八、殲十系列的研制,已建設(shè)了一支隊(duì)伍,積累了較豐富的經(jīng)驗(yàn),所以搞第四代機(jī)我們還是充滿信心的。

  在談到空中防御時(shí),李明說(shuō),現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)講求聯(lián)合作戰(zhàn)、體系對(duì)抗。在科索沃戰(zhàn)爭(zhēng)中,美國(guó)作戰(zhàn)部隊(duì)、空中作戰(zhàn)飛機(jī)與作戰(zhàn)支援機(jī)的比例已達(dá)到一比一,而我們長(zhǎng)期以殲擊機(jī)為重點(diǎn),作戰(zhàn)支援飛機(jī)還不是很配套,我們已意識(shí)到這個(gè)問(wèn)題,也正在給予重視。實(shí)事求是地講,與世界先進(jìn)軍機(jī)相比,我們還有一個(gè)代差,還有品種的差距,軍機(jī)還有一個(gè)持續(xù)發(fā)展的過(guò)程。

  我們應(yīng)利用后發(fā)優(yōu)勢(shì),把國(guó)家已掌握的先進(jìn)技術(shù)用上。我們講求的是穩(wěn)定、長(zhǎng)久發(fā)展。溫總理在政府工作報(bào)告中指出,2007年軍費(fèi)控制在17.8%,我認(rèn)為國(guó)家保持這樣的軍費(fèi)增長(zhǎng)是一個(gè)合理的分配。(邢巧燕)


 
編輯:葛嘉】
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·殲10綜合性能甚至超F(xiàn)-16改進(jìn)型 中國(guó)將研四代機(jī)
 

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