當下正是全球導航產業(yè)的繁榮階段。iSuppli公司近日發(fā)布數據，2012年全球PND(便攜式導航設備)出貨量將達6800萬臺，比2007年增長一倍。中國已經成為全球PND硬件(裸機不配地圖)生產基地，年產量占全球80%，而PND銷售量不到全球市場的10%。

　　中國如何從一個硬件生產基地轉變?yōu)閷Ш疆a業(yè)大國？電子地圖行業(yè)健康發(fā)展是重要因素，而市場上幾近泛濫的地圖盜版是橫在發(fā)展路上的一道坎。

　　“盜版售價比正版便宜50%甚至更多，是一種搶奪市場份額的短期行為�！比饒D萬方科技有限公司CEO王耿毅8月8日對記者說：“盜版不除，電子地圖行業(yè)有走向死亡的危險，更談不上發(fā)展�！�

　　“與技術破解高手交朋友；‘轉正’大盜版商；與國外軟件企業(yè)合作”，是王耿毅在實際中摸索出的三種“創(chuàng)新型反盜版方法”。

　　與破解高手交朋友

　　“有些盜版行為是個人行為，”王耿毅說：“一些行業(yè)內技術破解高手出于一種自我挑戰(zhàn)，將新版本地圖破解后，上傳到網上�！�

　　這些工程師，甚至是教授出身的高手們固然沒有惡意，他們一分錢的利益也沒拿到，可是卻被人利用。一些終端的經銷商從網上下載他們的“成果”，復制成光碟出售。

　　“對付這樣的盜版，是連微軟都沒有辦法，”王耿毅對記者說：“我們就主動和這些高手做朋友，了解他們的破解方法，進而延長破解時間�！�

　　與對手做朋友的方法有成效。以前新版本地圖上市后，1至2天內就被破解。而通過技術提升，王耿毅自信剛剛上市的“奧運版道道通”地圖在6至9個月內才會被破，時間超過產品更新周期(4個月)。

　　“轉正”大盜版商

　　“幫助整個地圖行業(yè)建立渠道，誰能控制銷售終端誰就是王者�！边@是王耿毅在與記者交談中反復強調的話。以汽車導航設備為例，通過汽車用品渠道銷售出去的量占市場總量的一半，這樣的渠道網點全國有幾萬家。而相當數量的銷售網點總是賣盜版。

　　王耿毅向記者介紹的“轉正”方法，其實就是和硬件廠商合作，雙方都讓出一部分利潤，以大致等于盜版產品的價格批發(fā)給銷售網點。

　　“現在已經有幾家大的網點轉正了，我相信這樣的量會漸漸多起來�！蓖豕⒁阏f。

　　王耿毅還為銷售正版地圖的網點創(chuàng)造了新的盈利點——地圖升級。將銷售點的電腦與瑞圖萬方的服務器連接起來下載新版本地圖激活碼，每次收費150元，其中的一半讓給經銷點。

　　引進國外軟件商

　　與中國市場盜版猖獗的情形相比，歐美等國幾乎不存在盜版。除了國外知識產權保護意識高的因素外，國外沒有裸機(沒有裝圖的導航設備)市場也是原因之一。

　　據記者了解，世界排名前兩位的TomTom、Garmin分別位居歐洲和北美市場首位。這些大牌制造商用的都是大品牌地圖商的產品，沒有盜版地圖生存的環(huán)境，消費者也沒有理由去盜版。

　　而現在全球導航儀硬件生產基地在中國。除了這四大廠商之外，還有很多企業(yè)將中國生產的裸機買走，自己配圖自己賣，為盜版地圖創(chuàng)造了生存土壤。

　　“國外的電子地圖企業(yè)只做圖，因此有很多軟件合作伙伴。如果能將這些一流的軟件企業(yè)引進中國，使每年從中國出口的硬件設備都配上國外的電子地圖，利潤會高很多，也消滅了盜版的環(huán)境�！�(本報記者 李語實)

　　來源：《國際金融報》