中新網(wǎng)2月8日電 大巴徐徐停下，就要上車了。6位中國船員的家屬們咬緊嘴唇、噙著淚珠，提起一個個分量不重、在他們心中卻有千鈞之重的紙袋陸續(xù)上車。這個紙袋里面，有他們在日本逝去親人的遺像，有他們永遠無法舍棄的絲絲情感。今天，家屬們要把他們接回家，接他們回家過一個人影相伴的春節(jié)。

　　據(jù)《日本新華僑報》報道，這是記者2月4日清晨6點在日本長崎市一家賓館門前目睹的一幅令人心碎的情景。

　　一個本不該有的黑色日子

　　1月12日，一個本來不應該有的黑色的日子。

　　日本，長崎。上午8點鐘，電話鈴聲響了。中國駐長崎總領事館突然接獲日本第七管區(qū)海上保安總部的電話，報稱日本山田水產(chǎn)株式會社所屬的“第二山田丸”拖網(wǎng)漁船(排水量113噸)于清晨4點左右在日本長崎縣五島列島的福江島以西大約85公里的海域航行時突然原因不明地下沉了，船上有6名中國船員和4名日本船員。總領事滕安軍要求日方將掌握的情況迅速寫明，用傳真送過來。8點半鐘，日本第七管區(qū)海上保安總部送來有關情況說明的傳真。上午9點鐘，中國駐長崎總領事館確認情況后，向中國外交部做了匯報，隨即與日方保持電話聯(lián)系，協(xié)調(diào)展開搜救工作。

　　中國，舟山。中國船員盧海明的內(nèi)甥胡飛軍2月3日在長崎接受記者采訪時回憶起了當天的情景。

　　盧海明今年45歲，是失事的6名中國船員中年齡最大的人，他已經(jīng)在日本漁船上干了18個年頭。他同時也是這批中國船員的班長，負責炊事工作。

　　胡飛軍回憶起1月12日晚上7點半鐘左右，一個親戚打來電話，急匆匆地說在電腦里面看見“日本新華僑報網(wǎng)”的報道，船員們出事了，里面有盧海明的名字。

　　在舟山從事水產(chǎn)漁業(yè)生意的胡飛軍根本不相信。一向關心天氣預報的他沒有聽說這一天有什么風浪，他心目中也一直認為日本漁船的質(zhì)量是比較好的。況且，姨夫盧海明這次是1月3日才離開舟山的，12月30日的時候，他還特地到小姨家看望姨夫，高高興興地聊了一個晚上呢。

　　胡飛軍用最快的速度沖到了小姨家。面對噩耗，小姨也是睜大著眼睛不敢相信，連連說著：“不可能！不可能！我昨天才和他通的電話。”

　　晚上，東海漁政局所屬的漁業(yè)勞務部打來電話，證實了這個消息的真實性。

　　在談到早上出事，為什么晚上才告訴家屬的時候，東海漁業(yè)勞務部滿懷善意和歉意地說：“原來，在‘第二山田丸’上工作的一共有7名中國船員。后來，我們得知有一名中國船員轉(zhuǎn)到‘第一山田丸’上工作。為了對此進行確認，我們一直在等日方的消息。這種事情，不經(jīng)過最終權(quán)威的確認，我們是不能通知家屬的�！�

　　當即，胡飛軍的小姨淚水奔涌，失聲痛哭。

　　這一晚，失事中國船員鮑志光(41歲)、邵明兒(40歲)、黃志龍(39歲)、黃慧(37歲)、王光安(37歲)的家中也都沉浸在悲痛而又抱有最后一絲的希望之中。

　　搜救中探求沉船的蹊蹺原因

　　應中國駐長崎總領事館的要求，日本長崎縣和長崎市分別成立了對策本部，出動4架飛機和巡視船在海上搜救。日本山田水產(chǎn)株式會社總共有十艘船只，剩下的九艘全部出動，開展營救工作。

　　據(jù)日本第七管區(qū)海上保安總部介紹，1月11日下午2點，“第二山田丸”與“第一山田丸”等兩艘船只駛出長崎港，一起駛往韓國濟州島以東的漁場。12日清晨3點50分左右，“第一山田丸”接到距離僅僅有400米的“第二山田丸”的無線電訊息，稱“有大浪灌入船艙，船身下沉”。按照經(jīng)驗，即使出現(xiàn)這種情況，漁船沉入海底也是需要一個小時的時間的。但是，兩三分鐘后，“第二山田丸”就沒有任何訊息了。到5點鐘左右，海上保安部在附近海域發(fā)現(xiàn)了一艘救生艇，但艇上空無一人。這意味著“第二山田丸”的船員們在遇事甩出救生艇以后，還沒有來得及更衣上艇，悲劇就發(fā)生了。

　　當天中午，該報記者給中國駐長崎總領事館打電話詢問營救的結(jié)果。李斌領事憂心忡忡地說，出事海域風高浪急，風速達到每秒13米，浪高達到2.5米到3米，搜救工作正在艱難地進行。當天晚上7點半鐘，記者再次電話采訪李斌領事，詢問對日本媒體有關遇難者可能生還無望報道的看法。李斌領事強調(diào)，“12日整個夜晚，日方都會持續(xù)開展營救搜尋工作。只要還有一線希望，我們就要做百般的努力。”同時，他還表示，“我們一直在收看NHK電視臺的天氣預報，13日的海浪也會很高，有5米左右，這些都會給搜救工作帶來很大困難。”

　　搜救工作連續(xù)進行了一個星期。1月18日中午，日本NHK電視臺播出新聞，長崎縣調(diào)查船1月17日在海上通過遙控攝像機，在水深150米的海底對1月14日發(fā)現(xiàn)的一艘沉船進行了大約4分鐘的錄像，依據(jù)船身上“田”、“丸”二字以及船尾作業(yè)設備斷定，這就是“第二山田丸”！

　　“第二山田丸”失事以后，許多日本專家學者對失事原因進行了分析。有的認為是遭到突然的風暴，有的認為是漁船的航向出了問題。一位要求不透露姓名的日本學者告訴記者：這次事故的發(fā)生非常突然，沉船速度之快不是一般自然風浪漩渦可以導致的。