羅馬尼亞首都布加勒斯特市東北郊的中國商品批發(fā)市場11月24日上午基本恢復水電供應，保安和清潔工也陸續(xù)重返崗位，以中國為主的各國商人抗議市場管理方單方面開征停車費的斗爭取得階段性勝利。不過，眾多防暴警察駐守市場，絕大多數(shù)商鋪沒有營業(yè)。

　　市場管理方尼羅集團16日起對進入“紅龍”和“尼羅”兩個市場的車輛單方面開征每天10列伊(約3.5美元)的停車費，引起在市場上經營的數(shù)千中國、越南和中東國家的商人強烈抗議。大家反映，有關合同明確規(guī)定商戶每月交納的管理費中已經包含停車費，管理方單方面另收停車費毫無道理。

　　管理方隨即以停水停電和撤離保安和清潔人員等方式試圖逼迫商戶就范。但各國商人聯(lián)合起來，一方面組成維權小組統(tǒng)一同管理方據(jù)理交涉，另一方面建立保安隊晝夜維持市場秩序和安全。

　　華商社團推舉的維權小組負責人潘繼東在回顧這次維權行動時說，市場上包括羅馬尼亞本國商人在內的各國商人采取統(tǒng)一行動，同管理方據(jù)理力爭，是本次行動取得階段性勝利的一大原因。他同時感謝中國、越南等國家駐羅使領館的及時介入和交涉。

　　潘繼東告訴記者，盡管兩市場經營商戶在停車費問題上取得勝利，但大量問題依然存在，特別是尼羅市場形勢不容樂觀。

　　紅龍市場盡管一切基本恢復正常，但只有極少幾家開門營業(yè)。而相鄰的尼羅市場水電尚未全部接通，保安也沒有到位。不僅如此，那里的兩三百家商鋪當天還被海關和經濟警察封店，難以迅速恢復正常營業(yè)。

　　10多年前開發(fā)的尼羅市場因年久失修，簡易鐵皮店鋪已經破舊，但生意一直不錯。近年來，管理方不斷逼迫已經取得店鋪永久使用權的華商搬遷，試圖推倒重建新市場，但對華商在拆遷費方面的訴求不予積極回應，因此，尼羅市場最近幾年一直糾紛不斷。潘繼東表示，尼羅市場的華商將繼續(xù)組織保安隊確保店鋪和倉庫的安全。

　　布加勒斯特東北郊由紅龍、尼羅等組成的服裝百貨批發(fā)市場是羅馬尼亞乃至中東歐地區(qū)規(guī)模最大的中國商品批發(fā)市場。由于市場內6000多家商鋪中超過半數(shù)為華商經營，市場也因此得名“中國城”。除中國人外，在市場上經營的還有大量土耳其、敘利亞、黎巴嫩、越南以及羅馬尼亞本地商人。(陳進)