中新網(wǎng)3月21日電 　本月18日，被外界視作“準(zhǔn)航母”的日本最大驅(qū)逐艦“日向”號開始服役。盡管日本軍方言辭閃爍，拒絕承認(rèn)這是一艘航空母艦，但其各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)不僅遠(yuǎn)超日本現(xiàn)有驅(qū)逐艦，甚至超過一些國家的輕型航母。美國《僑報》21日刊文稱，對于日本此舉，周邊國家高度關(guān)注，中國軍方和民間要求建造航母的聲音也愈加強(qiáng)烈。文章內(nèi)容摘錄如下：

　　近年來，有關(guān)中國建造航母的話題，一直為西方媒體所津津樂道。隨著一波波炒作與臆測，西方一些人已經(jīng)為中國“造”出了一支又一支航母戰(zhàn)斗群，但中國真正自己建造的航母仍然“千呼萬喚不出來”。

　　當(dāng)然，造航母是一個牽扯到經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、政治等多方面的系統(tǒng)工程，需要考量多個因素：

　　——首先，要不要造航母？

　　從地緣政治角度看，中國擁有18000多公里的海岸線，領(lǐng)海面積473萬平方公里，大量海域和島嶼因存在“爭議”而被“霸占”。這一片海域，不僅是中國的貿(mào)易運(yùn)輸線、能源供應(yīng)線，更是未來中國發(fā)展的新邊疆。從海權(quán)戰(zhàn)略角度看，掌握制海權(quán)，航母是最有效的手段。中國“航母派”和“潛艇派”之爭曠日持久。但無論是從戰(zhàn)斗力，還是從威懾力來看，潛艇是無法望航母項(xiàng)背的。即使是“潛艇派”的鼻祖前蘇聯(lián)，也并不排斥航母的發(fā)展。我們看來，航母和潛艇之爭，不是誰有誰無的問題，而是誰主誰輔的問題。因此建造并擁有航母，可以說既是幾代國人的夢想，也是現(xiàn)實(shí)的需要。

　　中央軍委前副主席劉華清在其回憶錄中曾透露，中國海軍早在1970年就已經(jīng)開始論證建造航母。但隨著中國進(jìn)入飛速上升時期，“中國威脅論”與中國的發(fā)展如影隨形。北京當(dāng)局擔(dān)心造航母會引發(fā)過激反應(yīng)，導(dǎo)致周邊國家的軍備競賽。因此，中國在考慮時，一度如履薄冰。

　　但“樹欲靜而風(fēng)不止”。盡管中國的航母影子都還沒有，中國周邊國家卻此為口實(shí)，不斷擴(kuò)張海上軍事實(shí)力：盡管日本憲法禁止向海外派駐武裝力量，但日本自20世紀(jì)90年代起，逐步為自衛(wèi)隊(duì)派駐海外松綁，不斷擴(kuò)大執(zhí)行任務(wù)區(qū)域。近年來，日本更拿“中國造航母”當(dāng)靶子，明造多艘“準(zhǔn)航母”，暗組遠(yuǎn)洋艦隊(duì)。另外，韓國的兩棲攻擊艦“獨(dú)島”號已于2007年服役。印度最近也宣布正在制造第一艘國產(chǎn)輕型航母……而由于遲遲未有航母，中國海軍遠(yuǎn)洋防衛(wèi)能力一直受到制約。目前，中國南海正因美國“無暇”號事件和菲律賓等國強(qiáng)占中國海島而極不平靜。

　　“強(qiáng)敵環(huán)伺”，中國建造航母可謂箭在弦上。去年底，中國軍方一改昔日的低調(diào)與躲閃，以篤定從容的態(tài)度首次公開承認(rèn)，將積極認(rèn)真研究造航母。今年全國“兩會”期間，中國為最終建造航母所發(fā)出的信號，似乎有更頻密的跡象。