中新網(wǎng)2月16日電 香港《文匯報(bào)》今日在頭版頭條報(bào)道,為實(shí)現(xiàn)今年內(nèi)動(dòng)工的目標(biāo),港珠澳大橋前期工作正全面加速。消息人士稱,國(guó)家發(fā)改委對(duì)大橋工可報(bào)告的評(píng)估,若進(jìn)展順利,最快將在下月底獲批。此外,大橋主體210億貸款,預(yù)計(jì)在本月底確定牽頭銀行,半年內(nèi)組織銀團(tuán)落實(shí)建設(shè)資金。
去年11月,港珠澳大橋前期協(xié)調(diào)小組第九次小組會(huì)議在穗召開,并決定由廣東省發(fā)改委將大橋工程可行性報(bào)告上報(bào)國(guó)家發(fā)改委,并抄送交通部。今年初,國(guó)家發(fā)改委、交通部分頭啟動(dòng)對(duì)工可報(bào)告的評(píng)估。
發(fā)改委交通部分別評(píng)估
消息人士透露,為細(xì)致全面地評(píng)估大橋工可報(bào)告,并加快評(píng)估進(jìn)程,國(guó)家發(fā)改委已委托中國(guó)國(guó)際工程咨詢公司具體負(fù)責(zé)專業(yè)評(píng)估,并將評(píng)估分為“三個(gè)專題”。其中,“工程”專題評(píng)估內(nèi)容包括技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、航道、環(huán)保、設(shè)計(jì)規(guī)模等;“交通系統(tǒng)”則涉及口岸規(guī)劃設(shè)計(jì)等;“交通經(jīng)濟(jì)”將涉及財(cái)務(wù)、經(jīng)濟(jì)效益等。截至本月15日,“工程”專題的專家評(píng)估已在珠海完成。此外,交通部已委托交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院對(duì)港珠澳大橋進(jìn)行全面的行業(yè)審查和評(píng)估,預(yù)計(jì)為期2個(gè)月。
據(jù)了解,在國(guó)家發(fā)改委、交通部分別完成評(píng)估后,其結(jié)果將統(tǒng)一上報(bào)國(guó)務(wù)院。據(jù)工程專家預(yù)測(cè),如果進(jìn)展順利,港珠澳大橋工程可行性報(bào)告在下月底即可獲批。
牽頭銀行料為內(nèi)地銀行
與此同時(shí),港珠澳大橋主體工程約210億銀行貸款,預(yù)計(jì)月內(nèi)即可確定牽頭銀行。該牽頭銀行將提供貸款承諾函,報(bào)國(guó)家發(fā)改委審批后,在半年內(nèi)組成“銀團(tuán)”,負(fù)責(zé)大橋主體工程的建設(shè)費(fèi)用。
據(jù)了解,港珠澳大橋前期協(xié)調(diào)小組辦公室去年10月啟動(dòng)約210億的貸款意向征集,并回收34份來自內(nèi)地與港澳銀行的意向書。消息人士稱,粵港澳三地初步擬定,以組建銀團(tuán)形式解決貸款。
分析人士稱,牽頭銀行極有可能為內(nèi)地銀行,盡管將與其它銀行共同提供貸款,但該銀行必須有獨(dú)立承擔(dān)大橋貸款的能力,在得到中央批準(zhǔn)后,港澳銀行應(yīng)可參與銀團(tuán)的組建。
據(jù)了解,投資約726億元的港珠澳大橋項(xiàng)目,由粵港澳三地政府全資興建,中央政府也給予50億資金支持。估計(jì)其中靜態(tài)投資約327億元的大橋主體工程部分,特區(qū)政府共計(jì)出資157.3億元,其余部分由銀行貸款解決。
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