臺灣長榮航空公司載運贈臺大熊貓“團團”、“圓圓”的專機,12月22日上午11時50分抵達成都雙流機場。目前“團團”、“圓圓”狀態(tài)良好,準備23日早晨8點鐘從四川雅安的碧峰峽基地出發(fā),經過1個多小時的路程到達成都雙流機場,搭乘臺灣長榮公司波音747專機飛行兩個半小時抵達臺北。圖為12月22日,團團圓圓在四川雅安大秀“恩愛”。 中新社發(fā) 張書儉 攝
|
臺灣長榮航空公司載運贈臺大熊貓“團團”、“圓圓”的專機,12月22日上午11時50分抵達成都雙流機場。目前“團團”、“圓圓”狀態(tài)良好,準備23日早晨8點鐘從四川雅安的碧峰峽基地出發(fā),經過1個多小時的路程到達成都雙流機場,搭乘臺灣長榮公司波音747專機飛行兩個半小時抵達臺北。圖為12月22日,團團圓圓在四川雅安大秀“恩愛”。 中新社發(fā) 張書儉 攝
|
中新網12月25日電 馬來西亞《中國報》12月24日發(fā)表評論文章《團團圓圓身負重任》指出,大熊貓這一次到臺灣,背后的政治意涵很難不被提及,特別是它們的名字還叫“團團”、“圓圓”。許多輿論認為這對大熊貓抵臺,是海峽兩岸關系回暖的證明,也是北京向臺灣同胞示好的軟手段。
文章摘錄如下:
等了3年多,“團團”、“圓圓”終于到臺灣定居了!
這兩只近年來占了不少媒體篇幅的可愛大熊貓,周二在臺灣派出近百人“迎親團”,以及出動專機的護送下,順利抵臺。
“團團”、“圓圓”到臺的過程可說一波三折。2005年4月,國民黨主席連戰(zhàn)首次訪華,會晤中國國家主席胡錦濤,時任國臺辦主任陳云林隨后宣布向臺灣贈送一對大熊貓。不過,遭民進黨政府拒絕它們入臺。
到了今年3月,國民黨的馬英九上臺后,臺灣當局才表明歡迎大熊貓赴臺。
中國國寶熊貓一向被視為身負重任的“親善大使”,為中國發(fā)展對外友好關系做出重要的貢獻,西方媒體稱為“最憨態(tài)可掬的外交官”。1970年代見證了“熊貓外交”的高峰期,中國前領袖毛澤東把熊貓送往世界各地。
同樣,大熊貓這一次到臺灣,背后的政治意涵很難不被提及,特別是它們的名字還叫“團團”、“圓圓”。許多輿論認為這對大熊貓抵臺,是海峽兩岸關系回暖的證明,也是北京向臺灣人示好的軟手段。
不過,臺灣則有人認為它是統(tǒng)戰(zhàn)的工具。民進黨部分“立委”揚言抵制這兩只熊貓,還說會禁止家人去看它們。
這種毛茸茸、黑白相間的動物,在臺灣已被染上藍綠兩色的政治色彩。
這種稀有動物憨厚又可愛的模樣甚討人喜愛,無論大人、小孩都希望能親眼一睹它們的風采。臺北市政府估計,臺北市動物園迎來兩只大熊貓,一年將有600萬人次前往參觀,僅門票收入就可高達近1億元新臺幣。
此外,隨著“團團”、“圓圓”抵臺,“熊貓熱”席卷整個臺灣,連帶在臺掀起一波“熊貓經濟”,市面出現(xiàn)許多與熊貓相關的產品,只要跟熊貓搭上邊的商品都熱賣,有精品商推出吊飾一周內賣光。
這兩只熊貓已先為臺灣制造了不少意外商機,在經濟不景氣中締造一波錢潮。
熊貓是無辜的,它們更不理解人的世界所爭論的政治化問題,因此,撇開個人政治恩怨,這兩只熊貓到臺灣并非一無是處,反對人士何以不寬容接受它們呢? (陸美寧)
圖片報道 | 更多>> |
|