11月3日中午,空中客車A380巨無霸飛機在珠海航展飛行演示。A380飛機是歐洲空中客車公司研制生產(chǎn)的四發(fā)遠(yuǎn)程550座級超大型寬體客機,目前是全球載客量最大的客機。據(jù)了解,中國南方航空公司向空中客車購買了5架A380,首架A380定于2009年底正式交付使用。 中新社發(fā) 陳文 攝
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11月3日中午,空中客車A380巨無霸飛機在珠海航展飛行演示。A380飛機是歐洲空中客車公司研制生產(chǎn)的四發(fā)遠(yuǎn)程550座級超大型寬體客機,目前是全球載客量最大的客機。據(jù)了解,中國南方航空公司向空中客車購買了5架A380,首架A380定于2009年底正式交付使用。 中新社發(fā) 陳文 攝
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中新網(wǎng)12月16日電 美國《僑報》12月15日發(fā)表時事評論文章指出,薩科齊繼續(xù)政治豪賭,必然滿盤皆輸。
文章摘錄如下:
據(jù)《國際先驅(qū)論壇報》報道,法國總統(tǒng)薩科齊最近又有新動作,他12日表示,對于因和達(dá)賴會面而造成的“法中摩擦”關(guān)乎“歐洲價值”,他不會讓步。他還誣陷中國抗議此事就是把法國視為“下屬”(vassal)。他又表示,過一段時間中方就會像從前應(yīng)對類似外交事件一樣淡化處理,“中方向來如此”,“有信心兩國關(guān)系將會很快恢復(fù)”。
薩科齊以法國人民以至歐盟人民的經(jīng)濟利益作政治抵押,豪賭見達(dá)賴,支持“大藏區(qū)藏獨計劃”,踐踏中國的主權(quán)與領(lǐng)土完整。他的依據(jù)是什么?按照其支持者透露的理論,他的依據(jù)就是“薩氏(賭博)定理”:薩科齊向來以其計算政治豪賭的得與失“準(zhǔn)確”而自鳴得意,樂此不疲。他很現(xiàn)實,在周密計算了德國總理默克爾曾見過達(dá)賴,但德國“并沒有受到中方的經(jīng)貿(mào)制裁”;而且中國是出口導(dǎo)向型經(jīng)濟,“中國需要歐洲,多于歐洲需要中國”之后,橫下一條賭徒的心,把寶押在了中方“不會對法國進(jìn)行經(jīng)貿(mào)制裁”上。
接著,為嚇阻北京當(dāng)局,他不惜繼續(xù)下賭注,借法國任歐盟輪值主席國之機,推動歐盟對華緊固件反傾銷,阻止中國家具、鞋類輸歐,擺出一副一損俱損,兩敗俱傷,輸光拉倒,孤注一擲的賭徒相。
然而,機關(guān)算盡太聰明,反誤了薩氏的卿卿政治生命,這一次他失算了。據(jù)新華社9日報道,中國航天工業(yè)委員會、中國民航總局聯(lián)合發(fā)出通知,提出十項具體措施,其中之一就是宣布停止采購空中客車,取消已簽訂的2009年購買合同,原定2010年的購買意向全部停止談判,并立即執(zhí)行。一旦付諸實施,法國空客的訂單就要落空。本來已經(jīng)因為世界航空業(yè)不景氣,舉步維艱的法國空客,將面臨雪上加霜的困境。由此而引起的連鎖反應(yīng),即將對法國空客的上下游企業(yè)造成致命打擊。新一輪法國相關(guān)企業(yè)大裁員必將接踵而至。當(dāng)法國人因薩科齊的政治豪賭而丟掉飯碗,薩氏政治生命的終結(jié)就屈指可數(shù)了。
與此同時,中國在國際市場萎縮之際繼續(xù)轉(zhuǎn)攻國內(nèi)市場,已初見成效。據(jù)彭博通訊社報道,11月中國社會消費品零售總額1430.8 億美元,同比增長20.8%;同日,中國在紐約證券交易所的各類上市公司股票應(yīng)聲上揚,印證了美國股市對中國政府目前所推行的經(jīng)濟政策的正確性認(rèn)可。
相反,德國總理默克爾卻彼一時,此一時。據(jù)彭博通訊社12日剛爆料的消息,德意志銀行因美國次貸危機而致壞賬達(dá)數(shù)十億美元之巨。在金融危機的重壓下,默克爾悄然轉(zhuǎn)身,擯棄了以往政治上以意識形態(tài)為綱的反華“冷戰(zhàn)”政策,開始把解決德國民眾的吃飯問題放在德中關(guān)系的首位。默克爾對薩氏搞砸這次中歐峰會很不滿,她甚至計劃繞過薩科齊單獨與中方組建一個德中峰會,以彌補中歐峰會取消對德國經(jīng)濟造成的打擊。英國首相布朗也緊隨其后。薩科齊眾叛親離,他想作歐洲領(lǐng)袖的夢碎。(潮水)
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