中國與巴基斯坦合作生產的JF-17閃電(“梟龍”)戰(zhàn)機,日前按期在巴基斯坦航空聯合體實現了總裝開工。按照合作計劃,中航工業(yè)成飛從今年6月份開始,組織一支JF-17飛機合作生產項目的專家組到達巴基斯坦,與巴方合作。 中新社發(fā) 丁曉 攝
中新網7月28日電 香港《大公報》28日刊文說,外電報道,著名的英國范保羅國際航展上,中國與巴基斯坦聯合研制的“梟龍”多功能戰(zhàn)機引起美國媒體高度關注,被認為很可能搶走本屆航展風頭。中國先進戰(zhàn)機研發(fā)近年來取得長足進步,但應保持危機意識并快馬加鞭,才能在未來國際“戰(zhàn)斗機經濟”領域獲一席之地。
文章摘編如下:
根據《巴基斯坦日報》報道,7月中下旬大名鼎鼎的英國范保羅國際航展拉開帷幕,期間中國與巴基斯坦聯合研制的“梟龍”(巴基斯坦名為JF-17)多功能戰(zhàn)斗機首次參加地面靜態(tài)展示和飛行表演。
美國媒體對此高度關注,并認為,范保羅航展是世界上最著名的航展之一,中巴聯合研制的JF-17在中國首飛之后的第7個年頭開始在國際觀眾面前露面并進行推銷展示,很可能將搶走本屆航展的風頭。
筆者以為,雖然中國近年來在先進戰(zhàn)斗機研發(fā)領域較之以往也取得了長足的進步,但中國應時刻保持危機意識并快馬加鞭,才可能在未來的國際“戰(zhàn)斗機經濟”領域獲得一席之地。
從去年底開始,中國“八一飛行表演隊”都開始裝備中國自主研發(fā)的第三代先進戰(zhàn)斗機殲-10,是中國“戰(zhàn)斗機經濟”正式進入先進第三代的顯著標志。
一般而言,軍工強國的特技飛行表演隊都是用自己國家生產的最具代表性先進戰(zhàn)機,既是國際慣例,也是一個“軍工宣傳的活廣告”。比如美國“雷鳥”飛行表演隊目前使用的是F-16戰(zhàn)斗機,這種戰(zhàn)機數十年來已經成為全球銷售數量最為龐大的搶手機型之一;俄羅斯的“勇士”飛行表演隊選用的是蘇-27重型戰(zhàn)斗機、“雨燕”表演隊使用米格-29輕型戰(zhàn)斗機,這兩款戰(zhàn)斗機一直以來都是前蘇聯和俄羅斯在國際軍工市場上的暢銷貨。
由全球的戰(zhàn)斗機銷售市場歷史趨勢來看,中國以往一直只能徘徊于中低端領域,而近年來一系列自主研發(fā)的新型戰(zhàn)斗機取得突破,開始為中國的“戰(zhàn)斗機經濟”起步真正搭建了一個良好平臺。
中國能否在世界軍火出口行業(yè)占有舉足輕重的一席之地,是一個戰(zhàn)略性課題,而戰(zhàn)斗機因為其復雜性和特殊性,更是一個國際政治形象力擴張的突破口。
以美國和委內瑞拉之間的“戰(zhàn)斗機糾葛”為例,原先委內瑞拉一直主要使用的是美國的F-16戰(zhàn)斗機,但是美國和委內瑞拉“交惡”后,美國停止和限制供應零部件就導致委內瑞拉的F-16處于幾乎不能正常使用狀態(tài),因此委內瑞拉總統查韋斯只能通過購買俄羅斯戰(zhàn)斗機來彌補國防空缺。
這說明了先進戰(zhàn)斗機及其保養(yǎng)維護在國際政治經濟格局中的牽一發(fā)動全身作用。要看國際主要大國的勢力和影響力范圍,看看周邊國家的戰(zhàn)斗機型號就可以確切知曉,先進戰(zhàn)斗機和國際政治經濟的密切關聯,在這個范疇內就表現得尤其突出。
隨著美國先進第四代戰(zhàn)斗機F-22的大批服役和F-35即將在全球大量銷售,就連俄羅斯近期都在對其第四代戰(zhàn)機T-50進行試飛以吸引潛在購買者和投資者,中國的“戰(zhàn)斗機經濟”要想在未來的競爭中逐步縮小與美國和俄羅斯的差距,還須快馬加鞭繼續(xù)前進。(李云崢)
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