全國政協(xié)委員、四川鼎立律師事務所主任施杰在此次政協(xié)會議上提交提案,建議增設“危險駕駛罪”。他說,目前無證、醉酒和超速駕車行為最嚴重的處罰也就只行政拘留十五天,不足以震懾酒后駕車等危險駕車行為的發(fā)生。
“醉駕、飆車等應入罪”
施杰說,他辦理孫偉銘案子過程中,覺得有必要對醉酒等危險駕車行為要有相關的法律予以約束,F(xiàn)在對危險駕駛行為的法律是道路交通安全法,但其中對無證、醉酒和超速駕車行為最嚴重的處罰也就只行政拘留十五天。對其界定只是違法行為,但不構成犯罪。
其實飆車、醉酒駕車、無證駕駛這種危險行為可能導致的后果會非常嚴重,對他人生命傷害危害非常大,對于這種行為本身,就應該入罪。
“設該罪名可保護行人”
施杰表示,就在孫偉銘案(醉酒駕車致4死1傷)一審被判處死刑之后,全國進行了酒后駕車的專項整治行動,在這種高壓勢頭下,酒后駕車致人死亡的事還在發(fā)生。他覺得對于酒后違法行為的力度太輕,不足以震懾酒后駕車等危險駕車行為的發(fā)生。只有等危害結果出現(xiàn),才會以交通肇事罪定罪量刑。
他說,提出“危險駕駛罪”就是要由結果犯罪,提前到行為本身犯罪,可以根據(jù)刑法設定兩年以下的有期徒刑,這更好地震懾和防范有可能喝酒以后去開車的人。提出設這個罪名,不在于更嚴厲地打擊,而在于警示和威懾,以保護行為人本身。行為人不敢再在酒后駕車,他的親朋好友也會勸阻他,這樣才能更好地從根本上減少乃至遏制危險駕車行為本身。僅僅靠執(zhí)法人員的勸告和專項整治行動,不能形成有效的長期機制。
對話
治醉駕需用重典
新京報:為醉駕專門設置一個罪名,會不會導致罪名泛濫?
施杰:我國刑法罪名設定并不泛濫,有些罪名設定過于原則或過于狹窄。隨著我國汽車工業(yè)的發(fā)展,以及我國傳統(tǒng)的“酒文化”這種特殊性,如果不從法律上對這種行為給予嚴厲的制裁和警示,酒后駕車可能性越來越大。
新京報:你覺得現(xiàn)在對酒駕處罰輕了,那你為什么還會認為孫偉銘的二審判決(被認定危害公共安全罪,獲刑無期)重了?
施杰:我認為,孫偉銘的行為適用交通肇事罪。
社會公眾以為,僅僅以“交通肇事罪”的最高年限給他判處7年,不足以對他所引發(fā)的事故產生的后果承擔責任。我個人推測,最終的判決在一定程度上受民意影響。(記者郭少峰)
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