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    30年罕見(jiàn)海冰冰封中國(guó)黃渤海 應(yīng)對(duì)能力亟待提高
2010年01月23日 18:21 來(lái)源:新華網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  這不是科幻電影《后天》的景象,而是活生生的現(xiàn)實(shí),渤海和黃海北部出現(xiàn)30年來(lái)最嚴(yán)重海冰冰情,截至1月22日,渤海海冰結(jié)冰面積占整個(gè)渤海的45%。港口碼頭告急、海上油田告急、北煤南運(yùn)告急、漁船海島告急……黃渤海告急!

  黃渤海沿岸成“冰塑”世界

  浩瀚的渤海和黃海北部在冷空氣持續(xù)不斷的襲擊下,于2009年年底開(kāi)始出現(xiàn)海冰。今年1月4日至8日,渤海和黃海北部冰情范圍迅速擴(kuò)大,并發(fā)展成為30年來(lái)同期最嚴(yán)重的冰情,洶涌澎湃的黃渤海沿岸頓時(shí)凝固,變成了“冰塑”的世界。

  國(guó)家海洋局北海預(yù)報(bào)中心副主任江崇波介紹,對(duì)比1981年以來(lái)的同期歷史數(shù)據(jù)可以看出,渤海及黃海北部的冰情的嚴(yán)重程度已達(dá)到30年以來(lái)同期之最。

  記者在國(guó)家海洋局北海預(yù)報(bào)中心提供的渤海和黃海北部海冰范圍示意圖上看到,從山東省龍口港至河北省塘沽和秦皇島一線,離岸20海里至30海里范圍均被用代表海冰的黃色條帶所覆蓋,而遼寧省遼東灣大部分海域面積被海冰覆蓋。

  江崇波介紹,渤海38%海域被冰層所覆蓋,遼東灣浮冰最大外緣線達(dá)到70海里左右,而且渤海、黃海北部和膠州灣海冰冰情將進(jìn)一步加重。

  由于今年海冰冰情發(fā)展迅速,遼東灣最大的有居民島嶼菊花島全部被海冰包圍,島上生活必需品和應(yīng)急物資準(zhǔn)備不足,3200多名居民生活和出行受到嚴(yán)重影響。

  江崇波介紹,今年海冰冰情之所以較同期嚴(yán)重,主要原因是今年持續(xù)低溫天氣時(shí)間較長(zhǎng),氣溫、水溫呈日漸偏低趨勢(shì),當(dāng)溫度達(dá)到零下1.5攝氏度左右時(shí)候,海水就會(huì)結(jié)冰,而在這期間氣溫并未出現(xiàn)回暖跡象,也為海冰的迅速生成、加重提供了必要條件。

  目前,國(guó)家海洋局北海分局21日開(kāi)始對(duì)被海冰圍困的菊花島實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)分析和重點(diǎn)預(yù)報(bào)服務(wù),建議當(dāng)?shù)卣秃Q笮姓芾聿块T(mén)及時(shí)采取防范措施,保障人民生產(chǎn)生活。同時(shí),國(guó)家海洋局21日開(kāi)始對(duì)海冰涉及范圍海域252個(gè)有居民海島進(jìn)行逐個(gè)排查。

  據(jù)預(yù)測(cè),受新一輪冷空氣影響,渤海、黃海北部以及膠州灣海冰范圍將明顯增加,未來(lái)5天,遼東灣浮冰最大外緣線將達(dá)到70海里至80海里,最大厚度45厘米。渤海灣和黃海北部浮冰最大外緣線將分別達(dá)到25海里至35海里和15海里至25海里。

  一片片商船和漁船被冰封在海上

  1月14日至18日,記者隨國(guó)家海洋局預(yù)報(bào)減災(zāi)司司長(zhǎng)林山青帶隊(duì)的海冰調(diào)查組在渤海沿岸看到,一片片的商船和漁船被冰封在海上,如赤壁聯(lián)營(yíng),蔚為壯觀。

  “從來(lái)沒(méi)有見(jiàn)過(guò)這么嚴(yán)重的冰情,聽(tīng)村里老人說(shuō)好幾十年都沒(méi)見(jiàn)過(guò)來(lái)得這么早,這么多的海冰了!蹦z州市營(yíng)海辦事處東營(yíng)村漁民邱光元說(shuō),“有200多艘漁船都凍在我們村碼頭。

  記者近日在濰坊附近海域看到,間隔公路兩旁就有大片的冰面,在陽(yáng)光的照耀下,冰層發(fā)射出的白色十分顯眼。在封凍較為嚴(yán)重的路段,海冰似厚厚的積雪,呈現(xiàn)出海浪般高低不平的形狀。濰坊港一側(cè)海冰連綿看不到盡頭,一艘拖輪不停地在港口附近冰面轉(zhuǎn)圈航行,保證港口冰面不會(huì)完全凍結(jié)。

  海冰災(zāi)害對(duì)我國(guó)的交通運(yùn)輸特別是北煤南運(yùn)、漁業(yè)養(yǎng)殖生產(chǎn)、海上油田作業(yè)及黃渤海沿岸和島嶼的群眾生活都造成了嚴(yán)重影響。濰坊森達(dá)美港有限公司副總經(jīng)理劉廷恒說(shuō):“3日來(lái)港口斷斷續(xù)續(xù)出現(xiàn)結(jié)冰,十多天就有100多艘貨船未能正?堪叮浳锟倗嵨贿_(dá)35萬(wàn)噸,現(xiàn)仍有30多艘船不能靠岸!

  海冰災(zāi)害應(yīng)對(duì)能力亟待提高

  有關(guān)專家稱,目前,我國(guó)應(yīng)對(duì)海冰災(zāi)害的能力十分薄弱,缺少破冰通海的利器。國(guó)家海洋局北海分局環(huán)保處副處長(zhǎng)王煒陽(yáng)介紹,目前,我國(guó)還沒(méi)有一艘民用專業(yè)破冰船。

  王煒陽(yáng)指出,我國(guó)對(duì)海冰的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)缺少高分辨率的衛(wèi)星遙感資料,海冰航空監(jiān)測(cè)缺少機(jī)載專用海冰監(jiān)測(cè)設(shè)備;海洋監(jiān)測(cè)部門(mén)海上尚無(wú)具有破冰能力的專用監(jiān)測(cè)船只,陸岸缺少定點(diǎn)、連續(xù)進(jìn)行高分辨率的觀測(cè)站點(diǎn)和設(shè)備,缺少海冰應(yīng)急監(jiān)測(cè)設(shè)備;對(duì)海冰災(zāi)害的預(yù)報(bào)和研究投入不足,專業(yè)人才缺乏。

  國(guó)家海洋局北海預(yù)報(bào)中心副主任江崇波強(qiáng)調(diào),由于多年來(lái)海冰冰情較輕,各級(jí)政府和群眾都放松了對(duì)海冰災(zāi)害危害性的認(rèn)識(shí),防災(zāi)能力缺乏。

  “主要是這么多年大家沒(méi)有再見(jiàn)過(guò)這么嚴(yán)重的海冰,否則水產(chǎn)養(yǎng)殖戶可以將扇貝等養(yǎng)殖在離岸較遠(yuǎn)的海域,養(yǎng)得深一些,損失應(yīng)該不會(huì)這么嚴(yán)重!鄙綎|省壽光市海洋與漁業(yè)局副局長(zhǎng)王驊說(shuō)。

  據(jù)了解,山東海事局日前利用海冰緩和期,在冰情不十分嚴(yán)重的港口,安排具備破冰能力的大型船舶和拖輪現(xiàn)行進(jìn)港,再安排小型船舶進(jìn)港,保障更多的港口通航效率。

  交通部北海救助局則建議,我國(guó)目前能夠使用的破冰船僅有極地探險(xiǎn)船“雪龍”號(hào)一艘,因此,應(yīng)為相關(guān)部門(mén)配備2艘到3艘專業(yè)破冰船部署在我國(guó)北部海域,防止不可預(yù)期的冰情給我國(guó)北方航運(yùn)事業(yè)帶來(lái)較大沖擊。 (記者徐冰、張旭東)

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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