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(聲明:刊用《中國(guó)新聞周刊》稿件務(wù)經(jīng)書(shū)面授權(quán))
2008年,重慶出租車(chē)罷運(yùn)事件,成了黎強(qiáng)這個(gè)公交大佬命運(yùn)轉(zhuǎn)折的關(guān)鍵
本刊記者/李邑蘭
10月26日,重慶市第五中級(jí)人民法院內(nèi)座無(wú)虛席,重慶交通運(yùn)輸業(yè)的“大佬”黎強(qiáng)團(tuán)伙涉黑案開(kāi)始了漫長(zhǎng)的6天審理。
已經(jīng)卸去諸多政治光環(huán)的“紅頂商人”黎強(qiáng),在庭審現(xiàn)場(chǎng)的唯一身份是:“1”號(hào)被告人。
今年51歲的黎強(qiáng)被指控“九宗罪”,起訴書(shū)長(zhǎng)達(dá)58頁(yè),公訴人的陳述就持續(xù)了兩個(gè)半小時(shí)。
“出來(lái)混,遲早是要還的!边@句《無(wú)間道》里的經(jīng)典臺(tái)詞,仿佛成了這位“大佬”如今最真實(shí)的寫(xiě)照。這位成也公交敗也公交的人,起步于重慶民營(yíng)公交最初始階段,發(fā)展于重慶公交混亂與繁榮期。在爭(zhēng)奪利益格局的同時(shí),他采用賄買(mǎi)官員、上訪鬧事、暴力手段排擠對(duì)手等法律規(guī)范以外的手段,為自己及其利益集團(tuán)牟取暴利。
如今,他身后的“江湖”,成為重慶公共交通發(fā)展的縮影。
起于客運(yùn)
“上世紀(jì)90年代,基本是‘有路大家行車(chē),有水大家行船’的情況。那個(gè)時(shí)候的運(yùn)輸市場(chǎng),對(duì)不同經(jīng)濟(jì)成分的企業(yè)都是放開(kāi)的,這讓不少人看到了商機(jī)!敝貞c市道路交通運(yùn)輸管理局副局長(zhǎng)孫躍告訴《中國(guó)新聞周刊》。
20世紀(jì)90年代前后,鄧小平南巡不久,停滯了兩年的中國(guó)經(jīng)濟(jì)正重新釋放能量。如今成為重慶民營(yíng)公交大公司的企業(yè),都在差不多的時(shí)間開(kāi)始起步。這些民營(yíng)企業(yè)的創(chuàng)始人均從草根做起,同時(shí)期掘到了人生的第一桶金。
據(jù)重慶本地媒體報(bào)道,1991年,黎強(qiáng)靠岳父的人脈關(guān)系,調(diào)到渝新公司車(chē)隊(duì)搞安全工作。工作任務(wù)就是幫車(chē)隊(duì)的10多輛車(chē)辦年審以及辦駕駛員年審!八约翰怀闊,但是包里隨時(shí)都揣著一包當(dāng)時(shí)很不錯(cuò)的紅塔山,主要是給交警等執(zhí)法部門(mén)的人抽!崩鑿(qiáng)當(dāng)年工廠的一位同事介紹。這段工作經(jīng)歷,讓黎強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸行業(yè)有了全面認(rèn)識(shí),同時(shí)也接觸了一些交通行政執(zhí)法人員,積累了一些人脈資源。
隨后,黎強(qiáng)就開(kāi)始與人合伙經(jīng)營(yíng)了一輛“樂(lè)達(dá)”牌19座中巴車(chē)。黎強(qiáng)最初的生意合伙人稱,他和黎強(qiáng)合伙時(shí),買(mǎi)中巴車(chē)花了6萬(wàn)元,兩人各出3萬(wàn)元。一年后,兩人因?yàn)楹献鞑豢旆质郑笥衫鑿?qiáng)獨(dú)自經(jīng)營(yíng)。
經(jīng)營(yíng)中巴車(chē),讓黎強(qiáng)賺得了人生的第一桶金。當(dāng)年請(qǐng)來(lái)賣(mài)票的售票員稱,淡季每天票款收入也有一兩百元。過(guò)年過(guò)節(jié)或逢周末,一天更是有300多元收入。
1992年,黎強(qiáng)創(chuàng)立了渝強(qiáng)公司。這一年,黎強(qiáng)完成了人生的龍門(mén)一躍:他大膽地把全部積累和借貸投入到客運(yùn)市場(chǎng),購(gòu)買(mǎi)了20輛出租車(chē),成為當(dāng)時(shí)為數(shù)不多的汽車(chē)運(yùn)輸老板。
在很多人的記憶中,那是城市公交高歌猛進(jìn)的日子;グ罴瘓F(tuán)的公交車(chē)最多時(shí)更是達(dá)到600多輛。而黎強(qiáng)當(dāng)時(shí)正處于交通運(yùn)輸業(yè)活躍期,他通過(guò)市場(chǎng)調(diào)查后得出結(jié)論,重慶的運(yùn)輸業(yè)遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有飽和,還有很大的發(fā)展空間。
1996年7月,黎強(qiáng)注冊(cè)成立重慶渝強(qiáng)實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司,隨后又成立了重慶黎強(qiáng)房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司、重慶渝強(qiáng)實(shí)業(yè)(集團(tuán))出租汽車(chē)有限公司、重慶渝強(qiáng)實(shí)業(yè)(集團(tuán))強(qiáng)勁運(yùn)輸有限公司等20余家子公司、分公司和控股公司。
重慶直轄,黎強(qiáng)發(fā)跡的巴縣也隨之升級(jí)為巴南區(qū)。黎強(qiáng)迎來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇,他開(kāi)始向貨運(yùn)、出租車(chē)、駕校、縣際班車(chē)等多個(gè)領(lǐng)域發(fā)力,客運(yùn)范圍由巴縣慢慢輻射到重慶主城各區(qū),并延伸到江津、璧山、萬(wàn)州等地。
敢想敢干的作風(fēng)注定了黎強(qiáng)的發(fā)跡,卻也為他的人生埋下黑色基因。
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