“先是瓦斯突出，然后是人員撤離途中產(chǎn)生了火花，引發(fā)爆炸�！�22日凌晨，11·21瓦斯爆炸事故指揮部的一位專家這樣“還原”地下的這場災(zāi)難。

　　他說，“我的依據(jù)是礦上的記錄，監(jiān)控室第一次發(fā)現(xiàn)井下有異常的時(shí)間是21日凌晨1點(diǎn)30分左右。地點(diǎn)在113開拓隊(duì)施工的三水平二石門后組15層探煤道。當(dāng)時(shí)該工作面瞬間與監(jiān)控室失去聯(lián)系。與113隊(duì)失去聯(lián)系后，礦內(nèi)的各工作層面陸續(xù)發(fā)現(xiàn)瓦斯超標(biāo)。1小時(shí)后，也就是2點(diǎn)30分左右，發(fā)生瓦斯爆炸。”

　　事后搜救人員在113開拓隊(duì)工作的區(qū)域發(fā)現(xiàn)，半米寬的煤車被氣流拍成了鐵餅。

　　“這點(diǎn)值得注意，因?yàn)?點(diǎn)30分并沒有爆炸，由此我們推斷是突然發(fā)生的瓦斯突出襲擊了這里的礦工�！痹搶＜艺f：“瓦斯突出是指在特定條件下，蘊(yùn)藏在煤層間的瓦斯氣體刺破周邊的壁壘進(jìn)入巷道，進(jìn)而形成強(qiáng)大的沖擊波。打個(gè)比方，其原理就好比一個(gè)膨脹到極限的氣球被人捅破。而捅破氣球的原因既有人為施工刺破，也有地質(zhì)結(jié)構(gòu)發(fā)生變化等多方面原因。”

　　與專家持相同觀點(diǎn)的還有煤礦上的官員。

　　一位從事多年安全生產(chǎn)工作的官員說，從21日一點(diǎn)半左右，就陸續(xù)有作業(yè)層面匯報(bào)，換氣口出現(xiàn)了瓦斯超標(biāo)現(xiàn)象。而發(fā)生這種情況的最大一種可能就是，瓦斯突出后，氣流沿通風(fēng)道摧毀了通氣管道，導(dǎo)致氣體產(chǎn)生回流。如果不是瓦斯突出爆發(fā)的瞬間威力，不可能幾乎所有通風(fēng)口都癱瘓。

　　- 疑問

　　一小時(shí)為何未撤完

　　礦長：發(fā)預(yù)警時(shí)，一些巷道就已被摧毀

　　事故發(fā)生后，新興煤礦對外宣稱，在瓦斯爆炸前一小時(shí)就已向井下工人發(fā)出預(yù)警。因預(yù)警及時(shí)使井下400余名礦工安全撤離。此消息一經(jīng)發(fā)布，隨即引來質(zhì)疑。質(zhì)疑者表示，既然有一小時(shí)的預(yù)警時(shí)間，為何還有近百余人在井下遇難（注：截至22日晚，事故已有92人遇難，16人仍被困井下）？

　　11月22日，事故發(fā)生后被任命為新興煤礦礦長的朱海洲，在辦公桌前攤開了一張一平方米左右的新興煤礦地下煤場平面圖。地圖上上百條巷道蜿蜒交錯(cuò)。

　　“部分礦工無法撤出，確實(shí)有一些難以克服的障礙。”朱海洲說，比如，瓦斯突出發(fā)生的時(shí)間是在1點(diǎn)30分左右，也就是礦上發(fā)布預(yù)警的同時(shí)。當(dāng)時(shí)，瓦斯突出形成的沖擊波在極短的時(shí)間內(nèi)就已將一些巷道摧毀，對于被困在坍塌巷道里的工人來講，他們根本沒有提前預(yù)警時(shí)間來撤退的。目前來看，遇難的大部分礦工都屬于上述情況。

　　另外，開采了上百年的新興煤礦，巷道之間距離遙遠(yuǎn)，一些距出口遠(yuǎn)的礦工，即便接到預(yù)警通知，在步行的前提下，也很難在第二次爆炸前走出逃生通道。

　　事故是否無法避免

　　礦長：提前做好工作，可能避免災(zāi)難

　　事發(fā)后，一些人就安全生產(chǎn)的管理也提出了疑問：此次礦難是否為無法避免的事故？

　　昨日，朱海洲就在其辦公室里告訴記者，如果，僅僅是如果，在礦難發(fā)生前，礦里能夠把安全生產(chǎn)工作做得再提前一些，把礦壓和瓦斯梯度(礦井瓦斯相對涌出量每增加1m3/t時(shí)所增加的深度)等問題的解決辦法再想得周全些，可能這次災(zāi)難就會(huì)避免。

　　來自外界的另一個(gè)質(zhì)疑是，為何爆炸一個(gè)小時(shí)后救護(hù)大隊(duì)才到現(xiàn)場。對此一位不愿透露姓名的官員說，救護(hù)大隊(duì)不是一小時(shí)后才趕到，而是一小時(shí)后才開始下井。因?yàn)楸�炸后巷道�?nèi)會(huì)產(chǎn)生大量高溫?zé)釟猓瑒傞_始人們根本無法下井。(記者崔木楊）