程曉健跑了一圈部隊，收集的意見看法不少。水管問題，房子問題，待遇問題……走進人民大會堂，她才發(fā)現(xiàn)，自己真的是井底之蛙呢！大河流水小河才滿呢！她認真研讀政府工作報告，有一個感覺，這個報告對軍工生產(chǎn)強調(diào)得不夠。我們運輸航空兵部隊還沒有國產(chǎn)的大型運輸機啊，已經(jīng)裝備的運輸機性能也遠不如當前的空軍強國，軍工生產(chǎn)應當加強再加強！同在一個組里的人大代表大都是空軍、軍區(qū)空軍領導。她心懷忐忑地說出自己的想法，卻得到了預想不到的稱贊：好啊，對啊，就要這樣去思考問題。他們接著跟她一起分析軍工企業(yè)的現(xiàn)狀，分析軍工企業(yè)改革的前景，認識軍工企業(yè)在整個國民經(jīng)濟發(fā)展中的帶頭作用。

　　在人大會議期間，她認識了各條戰(zhàn)線上的精英，這些人都成了她的好朋友，哪個都可以當她的老師；每與他們交談一次，都有一種登高望遠、豁然開朗的感覺。

　　從1993年當選第八屆全國人大代表至今，程曉健已經(jīng)連續(xù)四屆當選人大代表。這在空軍、全軍也是破紀錄的事兒。我們手里，有一份程曉健署名的提案：《關于遂行多樣化軍事任務 大力加強空中投送能力建設的幾點建議》，建議從空中投送能力的需求、機場及其配套設施建設、空運動員機制、組織指揮機構等方面分析我國空中投送能力的現(xiàn)狀，并提出了相應的對策。觀點鮮明，論據(jù)扎實，闡述清楚，層次分明。

　　程曉健說，“人大代表議的是軍隊、國家的大事。我受益匪淺��！跟其他人大代表認識、分析事物的過程，就是一個不斷提高自己的過程；每參加一次人大會議，我都感覺是上了一次大學，充了一次電�！�

　　關鍵詞之四：

　　不稱職的母親

　　你是一個稱職的母親嗎？程曉健回答：不稱職。

　　程曉健的丈夫王志強也是飛行員。當年，他們作為各自部隊的骨干一起到團里集訓，準備參加師里組織的崗位練兵考核。一位熱心腸的老同志悄悄問程曉健，有一個北京籍貫的小伙子，人品好，長得也帥，要不要認識一下？那時她才21歲，還不想談對象。也不知因為男方是北京籍的吸引力，還是她不好意思拒絕別人的好意，總之他倆見面了。

　　他們談了3年戀愛，結(jié)婚了。王志強現(xiàn)仍在程曉健從前的老部隊擔任副師長。他由衷地為妻子取得的進步而高興。常常一來電話就風趣地問：“程師長，在忙什么呢？”一見面也忘不了“請示匯報”。

　　程曉健對丈夫很佩服：“他的官雖然沒有我大，但水平比我高。他常對我說，上級領導決定讓你當一個重點師的師長，這需要下多么大的決心，這是多么大的信任啊！”

　　結(jié)婚一年后，兒子王程出世了。那時只有3個月產(chǎn)假，程曉健休了兩個半月就決定回部隊，她想留下半個月加來年的一個月假，在下一次回家時就可以在孩子身邊待一個半月時間。那么小就給兒子斷了奶，從北京回武漢的火車上，程曉健走一路哭一路，一直哭到部隊。

　　王程4歲那年，婆婆腦溢血去世，孩子不得不接回他們身邊。上幼兒園，上小學，兩口子誰有空誰接。都飛行了，就托付別的飛行員或他們的家屬照看。當時，程曉健已經(jīng)調(diào)到團里工作，特別忙。王程吃的是百家飯，學習也沒有人管。程曉健在外面給兒子打電話，叮囑他趕快寫作業(yè)，晚上回到家一看，作業(yè)本上只有一行字。程曉健那個氣啊，又吼又叫的，就差動手打了。

　　兒子上二年級，他倆狠狠心，把他送進了寄宿制學校。

　　畢竟不是父母親自帶大的，兒子養(yǎng)成了一些不好的習慣，學習成績一直上不去。從上初中開始，她一直給兒子灌輸當兵出息人的思想，她希望兒子也像父母一樣，到部隊好好鍛煉鍛煉，成為一名真正的男子漢�？蓛鹤右恢睂Υ瞬桓信d趣。程曉健犯愁啊，到兒子高中畢業(yè)時，她堅決動員他考軍校，他還是不肯。她就問他：你為什么就這么不喜歡當兵？

　　“我可不能讓我的孩子有我那樣的童年！”

　　兒子的話，讓他倆心酸了半天。不得已，他們斟酌再三，送兒子到中澳合辦的外國語學校就讀。今年10月23日，兒子孤身一人，踏上了遠去墨爾本的旅程。

　　那天采訪時，我們談興正濃，程曉健卻截住了我們的話頭：“對不起，我們等一會再聊，讓我先跟兒子說幾句話�！彼�打開手提電腦，熟練地和兒子上網(wǎng)聊天。她告訴我們：兒子剛到那邊，人生地不熟，她和兒子約定的時間是每天下午6點通話，雷打不動。聽聽，從吃喝拉撒睡到學習，點點滴滴她都交代得那么細致，好像少說一句兒子就要在大洋彼岸多受一點委屈似的。這時候，我們覺得她不僅是一個干練而又充滿朝氣的女師長，更是一個舐犢情深、溫和慈祥的母親。她臉上顯現(xiàn)的母愛的光輝和溫柔讓我們深深感動。

　　關鍵詞之五：

　　我是“弱者”

　　2009年4月，一紙命令把1963年出生的程曉健推上了空軍運輸航空兵某師師長的崗位。她成了中華人民共和國成立以來的第一位女師長，而且是第一位女飛行師長。在我軍的歷史上，只有第一次國內(nèi)革命戰(zhàn)爭時期紅四方面軍出過一個女師長張琴秋。

　　在她還是副師長時，空軍司令員許其亮、政委鄧昌友就找她談過話。許司令員當時正要趕去參加一個重要會議，還是停了下來：程曉健，知道叫你來干什么嗎？

　　不知道��！

　　許司令員說：你回去后，要從培養(yǎng)一個飛行員的全過程學起！

　　鄧政委說得比較多：第一，要充滿信心；第二，要補上短板；第三，知道你兩地分居，孩子正上高中，但是，要全力以赴做好工作。

　　程曉健聽出來了，首長可能要給她壓更重的擔子。她說：如果我不行，千萬不要勉強！

　　鄧政委說：我們相信你。

　　走出門來，陪同談話的空軍干部部部長笑著對程曉健說：沒見過你這樣跟首長表態(tài)的。

　　程曉健說：這是我的心里話啊，千萬不要因為我砸了空軍的牌子啊！

　　沒想到，不到一年，命令就來了。那一刻，程曉健非常不安:飛行不是兒戲啊，空軍首長真敢用我這樣一個女師長，司令員政委不怕睡不著覺嗎？

　　走上師長崗位的程曉健，顧不上回復戰(zhàn)友們祝賀的短信，這是她當兵當飛行員20多年來第一次擔任正職，而且，接手的是一個空軍運輸航空兵師，這個師又是一個組建不滿5年、正在建設中的新部隊。用總部和空軍營房部門同志的話說，這是空軍飛行部隊生活環(huán)境最差的部隊，新師長面臨的挑戰(zhàn)和工作的壓力之大，不言而喻。

　　新老常委們第一次在一張飯桌上吃飯，程曉健一副“弱者”的架勢：“不管在世界哪個地方，婦女兒童都是弱勢群體，是受國家和法律保護的。我是女人，是弱者，雖然當了師長，并不代表我的能力就比你們強，我是在學習當師長，你們要是不幫我，就不夠男人，就不是真正的男子漢！”大家聽罷都笑了，從這個角度進入讓我們支持你的工作，也挺有新意的。

　　到目前為止，程曉健任師長正好半年時間，無論是比她資歷老的班子成員，還是在領導方法、工作經(jīng)驗上比她豐富的班子成員，沒有一個人給她出過任何難題，他們真的是用男子漢的胸懷和大度，接納了這位新上任的女師長。

　　程曉健知道自己幾斤幾兩。她說得很坦率：其實，在飛行這個事業(yè)上，女人并不具有天生的優(yōu)勢，相反，女人缺乏方向感、方位感，而這是飛行所特別需要的。培養(yǎng)女飛行員，是黨的事業(yè)需要，是國家需要，任命我當師長同樣也是這樣的道理。在空軍部隊跟我一樣、甚至比我更優(yōu)秀的同志有很多很多。我只能說，組織上把我放在這個崗位上，是從空軍建設的長遠大局考慮，我別無選擇，只能全力以赴，爭取做一個稱職的師長。我還不敢說做一個優(yōu)秀的師長。

　　完成副職到主官這樣角色的轉(zhuǎn)換，程曉健別無他法，只能依靠黨委一班人和基層官兵的集體智慧。

　　上任伊始，程曉健就和政委王偉有一次推心置腹的談話：咱倆誰也不能對誰藏著掖著，有事說在明處，觀點亮在桌面，決不搞那種誘發(fā)矛盾的彎彎繞。既然在一起工作，觀點完全一致是不可能的，肯定會有分歧。不怕，擺開來談，談不攏，可以各自保留意見，有機會再談，直到取得一致意見。

　　政委是個老機關，還從來沒有碰到性格這么直率的搭檔。其實透明好，把復雜的事情簡單化，把人和人的關系簡單化，既減少扯筋扯皮，又提高工作效率。

　　師里有一個空中通訊員，妻子是第6批女飛行員，轉(zhuǎn)業(yè)到地方航空公司飛民航客機，父母和孩子也都跟著走了，只留下他一個人在部隊工作。幫不上家里的忙，心掛兩頭，自然就想離開部隊，于是不因身體和技術原因，自己讓自己停飛了。程曉健上任后，他通過和程曉健關系最要好的一位女飛行員做師長工作，讓她成人之美，放他一馬，該師也有和他類似情況的飛行員轉(zhuǎn)業(yè)的先例。

　　程曉健找這位空中通訊員談話：你想和家人團聚，我理解。但是，這不應該是你停飛的理由吧？

　　以前有停飛兩年的飛行員轉(zhuǎn)業(yè)走了。

　　是因為技術原因？

　　不是。

　　是因為身體原因？

　　也不是。

　　程曉健沉吟片刻，直率地告訴這位飛行員：我不能同意你的要求。我們培養(yǎng)一個空勤有多么不容易�，F(xiàn)在師里正在加強建設，需要大量的空勤人員。像你這樣身體好技術好想走的人不是一個兩個，把你放走別的人怎么辦？以前有什么先例我不管，以后別人怎么做我也管不了，但是現(xiàn)在我就不能允許出現(xiàn)這樣的情況。

　　程曉健還給他的妻子、那位已轉(zhuǎn)業(yè)到民航的女飛行員打電話做思想工作，提出建議，讓她想辦法調(diào)到這邊的基地來，成都可是各家航空公司爭奪的重點啊！

　　一個好的師長必須是飛行的“領頭雁”。為了加強遠程投送能力，上級為這個師成建制地配備了大批國產(chǎn)運-8飛機。這是中國陜西飛機制造公司研制的四發(fā)渦輪螺槳中程多用途運輸機，具有空投、空降、空運、救生及海上作業(yè)等多種用途，也是目前比較大的國產(chǎn)運輸機。

　　程曉健和其他7名同志參加首批改裝。很多人不理解，當師長的工作千頭萬緒，為什么一定要參加首批改裝呢？程曉健有她的考慮；飛行飛行，不飛不行。以后，師里大批裝備運-8，她不掌握這種飛機的性能，怎么去指導部隊工作？而且，大規(guī)模的改裝，也需要她先行一步，摸索規(guī)律和總結(jié)經(jīng)驗啊！

　　上級機關對程曉健的成長進步十分關心，從軍區(qū)空軍派來一位非常有經(jīng)驗的副參謀長擔任改裝隊隊長，從改裝方案的制定，到訓練節(jié)奏的把握，手把手地教，程曉健收獲極大。

　　目前，她的改裝進度名列前茅，已經(jīng)率先進入夜航課目。

　　總部和空軍現(xiàn)在正在投巨資為程曉健所在師建設一個新的營院，設計藍圖已經(jīng)通過審定，即將開工建設。程曉健十分自豪：過兩年歡迎你們再來，你們會看到空軍飛行部隊最好的營院。

　　程曉健匆匆和我們握手告別。她參加改裝運-8今晚開始飛夜航。停機坪上，傳來了飛機發(fā)動機低沉的轟鳴聲，我們腳下的大地在戰(zhàn)栗。飛機滑動了，滑到起飛線，怒吼一聲，加速前行，爬上了看不見星星的夜空。喬林生　鄭赤鷹