中新社北京十一月三日電 題：北京空中輪番上演殲-10刺激鏡頭

　　中新社記者 張子揚

　　三日的北京天公作美，由八一飛行表演隊與跳傘隊構(gòu)建的“空中藝術(shù)大師”，在沙河軍用機場為中國人民解放軍空軍建軍六十周年慶典獻上了賀禮。作為國慶六十周年閱兵后的又一場空中盛宴，吸引了許多北京及周邊城市的民眾前來觀賞。人們紛紛舉起相機，希望將這夢幻般的空中畫卷珍藏起來。

　　持續(xù)了近一個小時的飛行與跳傘表演由三部分組成：四架殲-10飛機以及六架殲-7GB飛機首次上演多個驚險場景，雙機對沖的動作也讓現(xiàn)場觀賞的民眾大喊刺激。四機對頭交叉、四機菱形隊大坡度盤旋、單機小速度平飛等二十七個動作。

　　最值得關(guān)注的是，四機對頭交叉動作是此次飛行表演中技術(shù)難度較大的動作之一：急速上升、俯沖、分散，利用近大遠小的視覺原理，造成了一種即將相撞的錯覺。盡管它們是在不同的航線飛行，但距離也只有四十米左右，危險系數(shù)非常高。

　　由空軍跳傘運動大隊三十名運動員，在規(guī)定的十三分鐘里，相繼表演“開路先鋒”、“空中彩虹”、“歡慶盛典”和“仙女散花”四個科目，全景展示了傘兵描繪出精美畫卷。

　　而人們關(guān)注的新涂裝的殲-10飛機，并未出現(xiàn)在空中。據(jù)空軍航空兵某師師長嚴鋒此前介紹，因為新裝備飛機還需進行磨合，所以新涂裝的殲-10表演機在此次飛行表演中將不會出現(xiàn)在空中而是在沙河機場地面進行靜態(tài)展示。

　　“就像汽車需要一段時間的磨合期，飛機也同樣需要，一般飛行員要飛五十至八十個小時，對自己所駕駛的飛機的感覺才會達到最佳狀態(tài)�！眹冷h解釋說，所以新涂裝的殲-10表演機不會在此次飛行表演中出現(xiàn)。

　　曾在陸軍軍營服役了十五年的杜先生表示，對于很多人關(guān)心的殲十戰(zhàn)機來說，他更關(guān)心作為表演機最后一次亮相的殲-7GB型飛機。在國慶閱兵中，就有八架殲-7GB飛機將作為空中受閱領(lǐng)隊機梯隊的護衛(wèi)機，伴隨預警機飛過天安門，并在藍天上拉出八道絢麗的彩煙。而今天，作為“老兵”的殲-7GB型飛機，又帶給人們最后的謝幕演出，讓一些長期關(guān)注八一飛行表演隊的人來說，確實有點舍不得。

　　在沙河機場附近的牛房圈村以及半壁街村，很多民眾早早聚集在空曠的區(qū)域，恭候大戲的上演。一位天津的民眾何先生告訴中新社記者，知曉今天有飛行表演，清晨六時就抵達了沙河機場附近。“能夠近距離親歷八一飛行表演隊的空中風采，也算是圓了自己多年的夢想。”他興奮地說。

　　另據(jù)八一跳傘大隊大隊長黃鳴介紹，空軍飛行和跳傘表演的正式亮相，將在十一月十二日及十一月八日或九日中的一天舉行。“目前還沒有正式確定是哪一天，還要視天氣情況而定。而后兩次的飛行表演也不對外發(fā)售門票，而是采取由空軍邀請各國空軍代表團、各國駐華使館武官、軍方和地方社會各界人士觀看的方式，表演主要空中區(qū)域位于機場內(nèi)的觀禮臺正前方上空。