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中新社北京十月一日電 題:將軍帶飛世界閱兵史上最大規(guī)模直升機(jī)群
作者 周敬波 王雨
世界閱兵史上最大規(guī)模的直升機(jī)群今天飛越天安門廣場(chǎng)。這個(gè)龐大機(jī)群的長(zhǎng)機(jī),由總參陸航部副部長(zhǎng)袁繼昌少將擔(dān)當(dāng)。他是陸、海、空三軍閱兵部隊(duì)直接參加受閱官兵中唯一的將軍。
今年的國(guó)慶閱兵,陸航共出動(dòng)“直九”直升機(jī)三十六架,編為兩個(gè)梯隊(duì)。第一個(gè)梯隊(duì)由一個(gè)三機(jī)編隊(duì)、三個(gè)五機(jī)編隊(duì)縱向排列而成,每個(gè)編隊(duì)成“人”字形;第二個(gè)梯隊(duì)由兩個(gè)九機(jī)編隊(duì)縱向排列而成,每個(gè)編隊(duì)呈“品”字形。
作為陸航空中梯隊(duì)總帶隊(duì)長(zhǎng)機(jī),袁繼昌駕駛的直升機(jī)位置處于整個(gè)大機(jī)群的最前端。他飛得如何直接影響著后面每一架僚機(jī)的飛行狀態(tài),影響著整個(gè)梯隊(duì)的隊(duì)形姿態(tài)和航跡是否準(zhǔn)確,是否米秒不差準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)。為確保飛行技能穩(wěn)定,閱兵訓(xùn)練中,五十三歲的袁繼昌率先垂范,工作日全部是滿負(fù)荷飛行。
從航校畢業(yè),袁繼昌就與直升機(jī)結(jié)下了不解之緣。幾十年來,飛行時(shí)間達(dá)三千五百小時(shí)。從茫茫雪海到十萬大山,從東海之濱到青藏高原,他駕機(jī)完成了高原、沙漠、島嶼、海上等多個(gè)平臺(tái)戰(zhàn)術(shù)提綱飛行課目,執(zhí)行了聯(lián)合軍演、緊急救援、抗洪搶險(xiǎn)、森林滅火、鏟毒緝毒等數(shù)百次急難險(xiǎn)重任務(wù)。
對(duì)陸軍航空兵來講,飛行員隊(duì)伍比較年輕,最年輕的二十多歲,三十五歲以下的占到百分之七十。參加國(guó)慶閱兵,并不是簡(jiǎn)單的軍事活動(dòng),要求標(biāo)準(zhǔn)很高。
“我要親自上陣,主要是基于我們陸軍航空兵是一個(gè)快速發(fā)展的兵種。整個(gè)集群的數(shù)量較大,在組織上、技術(shù)上難度很大、很高,我有幾十年的經(jīng)驗(yàn),參加受閱任務(wù)是我的責(zé)任,同時(shí)它還是陸軍航空兵組建二十多年來的一種傳統(tǒng),領(lǐng)導(dǎo)干部在重大任務(wù)面前要身先士卒! 袁繼昌說。
曾在國(guó)慶五十周年閱兵中駕駛第一架“直九”直升機(jī)飛過天安門廣場(chǎng)的總參陸航部部長(zhǎng)馬湘生表示,今年在國(guó)慶閱兵中亮相的陸軍航空兵實(shí)現(xiàn)了三大跨越:一是武器裝備更加先進(jìn),受閱的中國(guó)自行研制生產(chǎn)的“直九”武裝直升機(jī)在原有基礎(chǔ)上進(jìn)行了挖潛改造,雷達(dá)探測(cè)距離更遠(yuǎn),火控系統(tǒng)、空戰(zhàn)系統(tǒng)有了大幅度提高,能夠適應(yīng)全天候和復(fù)雜氣象作戰(zhàn)需要,代表了陸軍航空兵的戰(zhàn)斗力水平;二是規(guī)模更大,國(guó)慶五十周年閱兵出動(dòng)了二十五架直升機(jī),這次從總參陸航某團(tuán)、南京軍區(qū)陸航某團(tuán)、濟(jì)南軍區(qū)陸航某團(tuán)、北京軍區(qū)陸航某團(tuán)抽調(diào)了三十六架直升機(jī)正式受閱,還有數(shù)架擔(dān)負(fù)后備任務(wù),反映了陸航裝備建設(shè)的飛速發(fā)展;三是隊(duì)形更加壯觀,國(guó)慶五十周年閱兵時(shí)直升機(jī)編成了五個(gè)數(shù)量相等的編隊(duì),這次編隊(duì)樣式有了多種組成,更加復(fù)雜、更有氣勢(shì)。
一九八六年十月三日,中央軍委正式批準(zhǔn)組建陸軍航空兵的方案,素以“鐵腳板”著稱的中國(guó)陸軍從此插上了“鋼翅膀”。現(xiàn)已擁有十余個(gè)飛行部隊(duì),數(shù)百架直升機(jī),并已初步形成“快速投送、精確打擊、有效制空、適時(shí)保障”四種能力,正在逐步推進(jìn)力量結(jié)構(gòu)由空中單一型向空地合成型,主戰(zhàn)裝備由空中運(yùn)輸型向攻運(yùn)結(jié)合型,作戰(zhàn)效能由輔助支援型向主戰(zhàn)突擊型轉(zhuǎn)變,鍛造成一支具有較強(qiáng)作戰(zhàn)能力的低空勁旅。(完)
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