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    中國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程2020年逾12萬(wàn)公里 基本現(xiàn)代化
2009年09月22日 02:02 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

 

    2009年9月21日,中國(guó)工程院在北京組織舉辦“中國(guó)工程科技六十年成就座談會(huì)”。圖為中國(guó)工程院院士、鐵道部原副部長(zhǎng)、鐵路工程專家孫永福在會(huì)上發(fā)言。 中新社發(fā) 孫自法 攝

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  中新社北京九月二十一日電 (記者 孫自法)中國(guó)工程院院士、鐵道部原副部長(zhǎng)孫永福二十一日提出,到二0二0年,中國(guó)鐵路將全面建成貫通東西南北中的區(qū)際干線網(wǎng)和主要城市群的城際鐵路網(wǎng),鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到十二萬(wàn)公里以上,主要繁忙干線客貨分線,運(yùn)輸能力總體適應(yīng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展需要,基本實(shí)現(xiàn)鐵路現(xiàn)代化。

  中國(guó)工程院當(dāng)天在北京組織舉辦“中國(guó)工程科技六十年成就座談會(huì)”,孫永福院士介紹“科技創(chuàng)新推動(dòng)中國(guó)鐵路走向成功之路”時(shí)作上述表示。他說(shuō),中國(guó)近年來(lái)相繼實(shí)施京滬高速鐵路等大批新建項(xiàng)目,鐵路部門為應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)的影響,大幅增加基建投資,今年計(jì)劃投資六千億元人民幣。目前,全國(guó)開工新線總規(guī)模達(dá)到三萬(wàn)公里。

  展望未來(lái),鐵路發(fā)展前景美好。孫永福稱,從現(xiàn)在到二0一二年,中國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將由目前的八萬(wàn)公里達(dá)到十一萬(wàn)公里以上,電氣化率、復(fù)線率分別達(dá)到百分之五十以上,發(fā)達(dá)完善的鐵路網(wǎng)初具規(guī)模,客貨運(yùn)能力大幅提升,將建成總長(zhǎng)一萬(wàn)三千公里高速鐵路客運(yùn)專線,與其他鐵路項(xiàng)目相配套,基本形成“四橫”、“四縱”的高速鐵路客運(yùn)網(wǎng)。

  一九四九年,中國(guó)全國(guó)鐵路不足二點(diǎn)二萬(wàn)公里,其中有不少處于癱瘓狀態(tài),到二00八年底,全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程已八萬(wàn)公里,居世界鐵路第三位。二00八年,中國(guó)還新建成時(shí)速三百五十公里的世界上運(yùn)營(yíng)速度最高的京津城際鐵路。(完)

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直隸巴人的原貼:
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