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    國慶彩車組裝集結(jié) 人性設(shè)計(jì)內(nèi)部加裝廁所(圖)
2009年09月17日 09:37 來源:京華時(shí)報(bào) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
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  彩車村組裝場地位于朝陽體育場南側(cè)一處臨時(shí)建筑結(jié)構(gòu)場地內(nèi)。從8月份開始,眾多工作人員在這兒承擔(dān)了國慶游行彩車的吊裝、調(diào)試、演練、司機(jī)培訓(xùn)等多項(xiàng)任務(wù)。目前,所有的工作人員和彩車已轉(zhuǎn)移至工體,進(jìn)行最后的“備戰(zhàn)”。

  所有的65輛彩車,其中34輛代表各省市文化和特色發(fā)展,其他31輛彩車分別是各具特色的主題和綜合成就類彩車。

  打造改裝

  貨車客車改造成

  彩車雛形只有貨車或客車的車頭、車梁和車輪,改裝廠在底盤基礎(chǔ)上焊接鋼梁,搭起鋼架結(jié)構(gòu),隨后將從彩飾廠完成的彩飾用具加裝在外部鋼梁上,將車輛包裹在內(nèi)。同時(shí)每部車內(nèi)均加裝了上百千瓦的小型發(fā)電機(jī),用以保證LED顯示屏的運(yùn)轉(zhuǎn)和彩飾裝配的升降。

  彩車部制造處的工作人員說,此次的彩車分為15米、25米和30米三個(gè)長度標(biāo)準(zhǔn)。高度方面也規(guī)定了相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn),彩車的制造都要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)來執(zhí)行。

  人員配備

  所有司機(jī)“北京造”

  每臺彩車都配有5類人員,他們將共同完成一部彩車的國慶游行工作。

  首先是彩車上的參演人員。其次是正副司機(jī),此次所有彩車的司機(jī),均是從北京挑選,經(jīng)過嚴(yán)格的培訓(xùn)后,坐上駕駛位置的駕駛室前會有一扇小窗,方便司機(jī)查看前方情況,同時(shí)在彩車周圍安裝有監(jiān)控設(shè)備,幫助查看周圍的群眾游行人員,以便同步行進(jìn),防止出現(xiàn)危險(xiǎn)。另外車內(nèi)還設(shè)有正副車長,負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)車內(nèi)工作。最后是車內(nèi)的維修和保障人員。

  科技成果

  首次用新能源車

  彩車村的工作人員說,此次的彩車科技方面的成就,首先就體現(xiàn)在LED顯示屏的運(yùn)用。在50年大慶時(shí),僅僅只有兩臺彩車用上了LED技術(shù),而這次的彩車均安裝了LED顯示屏。

  今年還首次運(yùn)用了新能源彩車,不靠柴油和汽油作為動力來源,而是采用電力或者混合動力作為動力來源的新型能源車。國慶游行活動中的國徽彩車就是以電動作為動力,反映領(lǐng)袖風(fēng)采的彩車則采用了混合動力車。這些新能源技術(shù),均是由我國自主開發(fā)研制的。

  安全保證

  彩車能抗7級風(fēng)

  根據(jù)天安門廣場的風(fēng)力檢測,最高的瞬時(shí)風(fēng)力達(dá)到7級。制造處的工作人員介紹,平衡性是評審時(shí)的一個(gè)重要環(huán)節(jié),風(fēng)力作為一方面也會考慮到其中。目前彩車的要求是在1分鐘內(nèi)行進(jìn)70米,每輛車總成后的重量都在十幾噸以上,抗住7級風(fēng)絕對不成問題。

  幕后英雄

  彩車內(nèi)“隱藏”推車人

  每輛彩車內(nèi),都“隱藏”著一群來自海淀各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的小伙子。一旦車輛出狀況,他們將負(fù)責(zé)推著彩車行進(jìn)。

  劉軍,海淀街道辦社區(qū)服務(wù)站的工作人員,他和15名同伴“進(jìn)駐”內(nèi)蒙古彩車。他是在7月接到通知,8月初開始訓(xùn)練。因?yàn)樽畛鯖]有彩車進(jìn)行實(shí)體訓(xùn)練,就用一根繩子圍成車的形狀,他們就在“概念車”里面保持陣型。

  他們進(jìn)行了兩次實(shí)車訓(xùn)練。劉軍說,車剛停下時(shí)很難推動,需要使出全身力氣推,但車動起來后就輕松多了。此外,還要保持與游行隊(duì)伍相同的速度,必須在訓(xùn)練時(shí)掌握技巧。

  不訓(xùn)練時(shí),劉軍他們還要回到社區(qū)工作。國慶游行時(shí),他們將在車內(nèi),無法看到現(xiàn)場,“但只要參加了,就能感受那份激動的心情”。

  彩車巡禮

  北京:“人文、科技、綠色”

  京城重工設(shè)計(jì)室主任張偉斌說,他們7月10日從國慶辦拿到設(shè)計(jì)圖案,負(fù)責(zé)北京彩車的鋼結(jié)構(gòu)和液壓系統(tǒng)的連接,彩車改裝自全新的福田歐曼。

  張偉斌說,北京的彩車旨在突出“人文、科技、綠色”三大主題,彩車周圍是故宮的圍墻,加以紅色的飄帶和綠色的彩飾,前端是天壇的微型建筑,中間是一個(gè)轉(zhuǎn)盤,尾端是鳥巢和水立方的結(jié)合。

  技術(shù)人員介紹,北京彩車車體是標(biāo)準(zhǔn)的15米,在改裝后長度會達(dá)到將近17米。運(yùn)行時(shí),中間的圓盤會升起,最高能達(dá)到6米多。

  新疆:手工繪畫彩車圖案

  新疆彩車的設(shè)計(jì)者是塔吉克族同胞阿迪夏,他短短一周內(nèi)完成的創(chuàng)意設(shè)計(jì),在評審時(shí)從新疆8家設(shè)計(jì)單位提供的13種設(shè)計(jì)方案中脫穎而出。

  新疆彩車的一大亮點(diǎn)是所有圖案全部為手工繪制,9名美工在北京起早貪黑干了整整18天。他們中有漢族、維吾爾族、塔吉克族、回族,維吾爾族小伙子阿爾森是美工部的負(fù)責(zé)人,總是加班加點(diǎn)工作。美工們表示,能夠親手繪制國慶彩車圖案,感覺非常美好和幸福。大家從心底里祝愿各民族兄弟團(tuán)結(jié)友愛,祝愿祖國繁榮昌盛。

  四川:“抗震救災(zāi)”成主題

  此次四川的彩車格外引人注目,樸實(shí)的外表下給人以震撼,它的主題名為“奮進(jìn)四川”。

  四川的彩車前部,是一面鮮紅的國旗,國旗下的雕塑,是根據(jù)人們最熟悉的一張抗震照片進(jìn)行雕塑的。工作人員說,抗震救災(zāi)在此次彩車的設(shè)計(jì)中,占了很大的比重,以此紀(jì)念5·12地震中的遇難同胞,并表現(xiàn)四川人民在災(zāi)難過后奮勇前進(jìn)。

  人性設(shè)計(jì)

  彩車內(nèi)部加裝廁所

  彩車部制造處的工作人員說,考慮到較早集結(jié),車內(nèi)人員上廁所成為難事,設(shè)計(jì)時(shí)特別在大車設(shè)了兩個(gè)衛(wèi)生間,小車設(shè)有一個(gè)衛(wèi)生間。

  為了方便推車人員的休息,設(shè)計(jì)部門還專門加裝了折疊座椅,使他們在車內(nèi)有休息空間。通道方面,國家的標(biāo)準(zhǔn)是不小于300毫米,但此次車輛的通道都在400毫米以上,以方便過往人員的往來通暢。(肖岳 范繼文)

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