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    國(guó)慶閱兵空中梯隊(duì)音噪不超50分貝 參觀者不用塞耳
2009年09月11日 10:51 來源:新京報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
空中梯隊(duì)進(jìn)行地面模擬飛行。
場(chǎng)站使用軍人心理情緒訓(xùn)練設(shè)備給軍人進(jìn)行心理疏導(dǎo)。記者 徐春柳 攝
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  參觀者可不用塞耳靜心欣賞,飛機(jī)飛行高度經(jīng)詳細(xì)計(jì)算觀看不用仰頭,編隊(duì)訓(xùn)練蒙暗艙罩降低能見度

  記者昨天來到華北某空軍機(jī)場(chǎng),在國(guó)慶閱兵中擔(dān)任重要任務(wù)的我空軍某空中某殲擊機(jī)梯隊(duì)在這里訓(xùn)練。據(jù)介紹,此次閱兵,是新中國(guó)成立以來空軍出動(dòng)戰(zhàn)機(jī)架次最多,規(guī)模最大的一次閱兵,全部由我國(guó)自主研發(fā)的空中戰(zhàn)機(jī)將在10月1日當(dāng)天飛過天安門。該師副參謀長(zhǎng)李為國(guó)介紹,空中梯隊(duì)飛過天安門時(shí),梯隊(duì)控制音噪將在40到50分貝,是人類能夠承受的噪聲,大家不用塞耳,可以靜心欣賞。此外,為了讓領(lǐng)導(dǎo)人與群眾觀看空中梯隊(duì)經(jīng)過時(shí)不致于仰頭,空中梯隊(duì)對(duì)飛機(jī)飛行高度進(jìn)行詳細(xì)的計(jì)算。

  戰(zhàn)功 首創(chuàng)夜間海上擊落敵機(jī)

  昨天下午5點(diǎn),將參與此次閱兵的20多名殲擊機(jī)飛行員齊聚在一起,在師長(zhǎng)劉國(guó)勝的帶領(lǐng)下開始了一場(chǎng)地面模擬演練。

  “注意飛行高度,準(zhǔn)備下降”,劉國(guó)勝和其他飛行員每人手持一個(gè)微型的戰(zhàn)斗機(jī)模型,在一塊空曠的場(chǎng)地上按照飛行編隊(duì)站好,從“起飛”開始全程模擬了一遍“空中受閱”的經(jīng)過。

  據(jù)介紹,該師1950年11月組建。建師初期,就擔(dān)負(fù)了華東防空作戰(zhàn)任務(wù),并奉命參加了抗美援朝作戰(zhàn),先后擊落擊傷敵機(jī)17架,開創(chuàng)了我空軍作戰(zhàn)史上四個(gè)先例:首創(chuàng)用螺旋槳飛機(jī)擊落敵噴氣式戰(zhàn)斗機(jī),首創(chuàng)擊落敵B-26轟炸機(jī),首創(chuàng)在國(guó)土防空作戰(zhàn)中擊落敵機(jī),首創(chuàng)在夜間海上擊落敵機(jī)。

  隨后該師參加了援越抗美、保衛(wèi)西沙作戰(zhàn)和入閩入桂輪戰(zhàn)等多項(xiàng)重大軍事行動(dòng)。

  準(zhǔn)備 計(jì)算15萬數(shù)據(jù)成32套方案

  這支駐守南疆的航空兵部隊(duì)受領(lǐng)國(guó)慶首都閱兵任務(wù)后,立即轉(zhuǎn)入閱兵基礎(chǔ)訓(xùn)練。

  師黨委一班人加強(qiáng)統(tǒng)籌謀劃,師長(zhǎng)劉國(guó)勝與飛行員一起加班加點(diǎn)研究,制定了一整套完善的計(jì)劃預(yù)案,匯編成《閱兵手冊(cè)》和《飛行人員百問手冊(cè)》等資料,繪制300多份各類圖表,計(jì)算出15萬多個(gè)數(shù)據(jù),形成“5個(gè)計(jì)劃、32套方案、14項(xiàng)措施”的閱兵資料。

  閱兵訓(xùn)練好比繡花,動(dòng)作要求精細(xì),編隊(duì)必須達(dá)到“秒米不差”的標(biāo)準(zhǔn)。他們研發(fā)出《閱兵編隊(duì)隊(duì)形評(píng)判檢查系統(tǒng)》軟件,由參謀人員組成編隊(duì)隊(duì)形判讀小組,負(fù)責(zé)在地面基準(zhǔn)點(diǎn)對(duì)空中編隊(duì)進(jìn)行拍照判讀,飛機(jī)通過基準(zhǔn)點(diǎn)后,2分鐘內(nèi)即可將評(píng)判成績(jī)反饋給空中飛行員調(diào)整修正。

  訓(xùn)練 模擬發(fā)動(dòng)機(jī)停車考驗(yàn)

  “一般飛機(jī)正常飛行的能見度要求,都在七八百米左右的距離,而我們要做的就是超越這一距離,完成超氣象條件下的安全飛行”,劉國(guó)勝介紹,他們梯隊(duì)采取的訓(xùn)練方法,就是把好天氣當(dāng)做差天氣來飛,人為制造“惡劣的天氣條件”。

  “我們會(huì)給飛機(jī)蒙上暗艙罩來降低能見度,在飛行過程中,模擬加入發(fā)動(dòng)機(jī)停車、導(dǎo)航故障、紅外故障的發(fā)生等等,考驗(yàn)飛行員在遇到突發(fā)情況時(shí)的應(yīng)變能力!眲(guó)勝說。

  劉國(guó)勝帶領(lǐng)飛行員圍繞復(fù)雜氣象飛行這個(gè)問題,深入開展技術(shù)研究,編寫了《復(fù)雜氣象起飛集合方法》、《防空中相撞措施》等100余種訓(xùn)練資料。在上級(jí)組織的合練和預(yù)演中,他們的成績(jī)一次比一次優(yōu)秀,達(dá)到了“秒米不差”的標(biāo)準(zhǔn),為完成閱兵任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  本報(bào)記者 徐春柳 通訊員 郭洪波 黃演莊

  - 減壓

  飛行員坐靠椅 戴頭罩放松

  在場(chǎng)站醫(yī)院內(nèi),記者看到了專門為緩解飛行員心理壓力而設(shè)的心理咨詢室,這里每天都會(huì)有心理咨詢師為前來緩解壓力、放松心情的飛行員提供服務(wù)。躺在舒服的靠椅上,蒙上對(duì)眼睛有利的頭罩,再聽著專門挑選的用來舒緩壓力的音樂,一間小小的咨詢室卻可以發(fā)揮大作用。

  醫(yī)院的心理咨詢師介紹說,這套引進(jìn)的心理放松設(shè)備,可以針對(duì)每一個(gè)不同的飛行員來分析其性格特點(diǎn),例如其對(duì)訓(xùn)練生活的適應(yīng)性、心理健康的狀況,以及報(bào)復(fù)性、冒險(xiǎn)性、從眾性和自信心等各項(xiàng)內(nèi)容。“根據(jù)每個(gè)人不同的特點(diǎn),我們可以根據(jù)這套系統(tǒng)得出不同的咨詢方案,來緩解他們的心理壓力!

  這套系統(tǒng)由上海一家公司專門為軍人心理情緒訓(xùn)練而開發(fā),對(duì)于飛行員這種需要高靈敏反應(yīng)和判斷能力的職業(yè)來說,其心理素質(zhì)的高低直接決定其軍人素質(zhì)的高低。場(chǎng)站醫(yī)院的醫(yī)師告訴記者,基本上每天都會(huì)有飛行員來這里借助系統(tǒng)進(jìn)行放松,當(dāng)他們掌握了系統(tǒng)的使用方法后,就可以隨時(shí)隨地科學(xué)地調(diào)整自己的心理,維持更好的狀態(tài)。

  - 保障

  空軍機(jī)場(chǎng) 月驅(qū)鳥近二千

  本報(bào)訊 空軍某場(chǎng)站站長(zhǎng)周國(guó)炎介紹,自從空中某殲擊機(jī)梯隊(duì)入住后,后勤保障任務(wù)成倍增加。

  機(jī)場(chǎng)鳥害,是世界性的難題,驅(qū)鳥也是地勤人員的重要職責(zé),也是大家最擔(dān)心的問題。周國(guó)炎介紹,機(jī)場(chǎng)周邊濕地很多,有不少水鳥,還有喜鵲、燕子等常見鳥類,而附近海域又是候鳥遷徙的重要通道,據(jù)統(tǒng)計(jì)一共有263種鳥類,所以鳥害很嚴(yán)重。

  為了除鳥害,基地想盡了辦法,用槍打,用炮驅(qū),用網(wǎng)粘。光是上個(gè)月,槍打與網(wǎng)粘的鳥害就有1897只。周站長(zhǎng)表示,為飛行員與飛機(jī)的安全,只能驅(qū)除。

  周國(guó)炎介紹,閱兵部隊(duì)進(jìn)駐前,場(chǎng)站對(duì)跑道進(jìn)行了修復(fù)。后勤還配有航醫(yī)、營(yíng)養(yǎng)師,一天要給飛行員分析三次生命體征,根據(jù)每個(gè)人的不同身體情況提供復(fù)合維生素,保證飛行員有充足的精力與營(yíng)養(yǎng)。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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