一場秋雨趕走了肆虐多日的“秋老虎”,整個閱兵村籠罩在濕漉漉的水霧之中。
9月4日9時多,第二炮兵某新型導(dǎo)彈方隊乘載員排面整體訓(xùn)練已經(jīng)持續(xù)了一個多小時。雖然沒有當頭暴曬的烈日,但潮濕的空氣和體內(nèi)散發(fā)的熱量,仍讓人感覺渾身不自在。
方隊乘載員教練吳清玉,是一個曾經(jīng)在三軍儀仗隊磨練過4年的少校軍官。這次閱兵訓(xùn)練,他擔(dān)當起第二炮兵裝備方隊乘載員的總教練。他對記者說,裝備方隊的乘載員不像徒步方隊那樣要走分列式,但除了不訓(xùn)練正步外,其他和徒步方隊沒什么兩樣,每天都要進行四五個小時的軍姿定型訓(xùn)練。
北京的夏天酷暑難耐,地表溫度有時高達60多攝氏度。每次訓(xùn)練結(jié)束,官兵的訓(xùn)練服都能擰出水。
正訓(xùn)練著,吳清玉突然叫了一聲“!,軍姿訓(xùn)練轉(zhuǎn)入“背人前進”的游戲。原來,吳清玉看著訓(xùn)練場精氣神不夠,就想辦法要調(diào)整一下場上的氣氛。
吳清玉告訴記者,由于乘載員的訓(xùn)練每天都很單一,長時間的訓(xùn)練容易使官兵產(chǎn)生厭倦情緒,訓(xùn)練水平每提高一步都要付出很多的汗水。在訓(xùn)練中,他還摸索出了一套管用的訓(xùn)練“六字訣”:攬心、抓型、聚神。除了場上的隨機激勵外,他還特別注重方式方法的運用。
方隊基準兵、一級士官王普澤說,他們的衣服都是每天一洗,熱的時候一天要沖兩次涼,如果誰沒有洗衣服,第二天訓(xùn)練場上一眼就能認出來,衣服上起了一層白白的鹽漬。閱兵訓(xùn)練進行了5個多月,每人平均穿破了兩套訓(xùn)練服和3雙皮靴。
訓(xùn)練間隙,大家摘下頭盔,散坐在訓(xùn)練場休息。記者順眼看去,閱兵訓(xùn)練給官兵臉上留下特殊的印記:臉色被烈日曬成了古銅色,由于有帽帶作遮擋,帽帶下面明顯要白很多,紅白相間酷似“猴子臉”。
14時30分,方隊導(dǎo)彈發(fā)射車隆隆駛?cè)肓藱C場跑道。
經(jīng)過5個月的訓(xùn)練之后,導(dǎo)彈發(fā)射車行進的標齊誤差和騎線誤差均達到3厘米以內(nèi),遠遠超過了10厘米的訓(xùn)練標準。整體行進時,像“豆腐塊”一樣整體向前移動。這個方隊曾經(jīng)作為惟一的全軍輪式裝備,向軍委首長匯報演示閱兵訓(xùn)練成果。
盡管如此,從新中國國慶50周年閱兵時的一名駕駛員,成長為今年閱兵訓(xùn)練駕駛員總教練的楊新剛,卻從未停止過向“零誤差”的追求。他告訴記者,國慶閱兵對裝備方隊駕駛員有著特殊的訓(xùn)練要求,除了精湛的駕駛技術(shù)外,還必須具備過硬的心理素質(zhì)和臨場應(yīng)變能力。
記者登上裝備方隊第三排面二僚車,體驗了一次駕駛員的訓(xùn)練生活。
“前進!”隨著楊新剛一聲指揮口令,裝備車同時啟動,并勻速向前行駛。前進不到5米,全部車輛已經(jīng)調(diào)整好行進狀態(tài),整個方隊整齊地行駛。
突然,記者乘坐的裝備車輛前方突然急剎車,停了下來。這時,只見駕駛員徐夢浩沉著冷靜地左打方向,迅速繞行至第二排面補上空缺,而此前,第三排面的三僚車立即停了下來,給徐夢浩讓路。
不到10秒鐘,備份車輛跟上,整個方隊恢復(fù)整體行進的姿態(tài)。
遭遇突然停車,記者的心都快提到嗓子眼了?上萝嚭,楊新剛卻說:“這樣的訓(xùn)練課目,在閱兵村早也不是新聞了!
下午4時多,天又下起了小雨。訓(xùn)練場上,依舊是車輛穿梭。乘載員站在雨中,遠看就是一堵墻,一動也不動。(張選杰、余文武)
Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved