中新社北京八月二十五日電 “縱觀人類歷史,每次經(jīng)濟危機都促進了科技革命,每次人們走出經(jīng)濟危機,都是依靠科技引領!敝袊茖W技術(shù)部部長萬鋼在新中國六十年國慶前夕接受媒體采訪時表示,在這次金融危機中,科技的作用得到了檢驗,值得總結(jié),更值得期待。
作為改革開放以來首位出任國務院部委正職部長的民主黨派人士,萬鋼自二00七年上任伊始即備受矚目。他說,“金融危機中,西方發(fā)達國家開始反思,反思的結(jié)果就是轉(zhuǎn)型。美國政府提出以新能源作為新增長點,英國提出應更加重視科學技術(shù)。各國都意識到,經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的供給來源于科學技術(shù),來源于科技的突破”。對于中國而言,要從容面對經(jīng)濟危機,走出低谷,需要在新能源、生物技術(shù)、信息領域和先進制造領域重點做好科技支撐,爭取突破。
二00八年,經(jīng)過二十多年精心培育的國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出極大的抗風險性。中國西部和中部,高新技術(shù)企業(yè)經(jīng)濟增長速度平均在百分之十九至百分之二十,在外向度較高、受金融危機影響較大的東部地區(qū),高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)仍然以超過百分之十的速度逆市發(fā)展。
這位留德歸來的汽車專家對中國發(fā)展新能源汽車也是情有獨鐘,他指出,近年來,中國汽車工業(yè)堅持原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和引進吸收消化再創(chuàng)新相結(jié)合,探索出一條具有中國特色的汽車工業(yè)發(fā)展的道路,取得顯著成就。但從當前形勢來看,世界汽車工業(yè)產(chǎn)能過剩,競爭日益激烈,全球金融危機可能導致國際汽車產(chǎn)業(yè)格局的劇烈調(diào)整。
“在這種情況下,大力推動以新能源汽車為重點的科技創(chuàng)新,加快推進交通能源戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)型,是爭取在新一輪國際汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和變革中搶占先機,保持中國汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展,實現(xiàn)汽車制造大國向產(chǎn)業(yè)強國轉(zhuǎn)變的一個重要的機遇”。
“百姓身邊的科技,是衣食住行”。萬鋼以“食”為例稱,中國用占世界百分之八的耕地,養(yǎng)活百分之二十五左右的人口,同時還能給其他國家以支持,沒有科技的支撐是不可想象的。他還清晰地記得一九六九年自己當生產(chǎn)隊長時,鄉(xiāng)間流傳的目標口號是畝產(chǎn)糧食六百斤“過黃河”,畝產(chǎn)糧食八百斤“跨長江”。而通過袁隆平等科技工作者的努力,通過多年來科技助推糧食增產(chǎn)項目的實施,二00八年,他在河南看到,玉米畝產(chǎn)一千零三十五公斤、小麥六百公斤。
在去年“五·一二”汶川特大地震的抗災救災和災后重建中,科技也發(fā)揮出重要作用。萬鋼說,衛(wèi)星遙感、無人駕駛飛機、北斗導航定位、網(wǎng)絡通信等一批先進技術(shù)手段,在災區(qū)道路不通、氣候惡劣的情況下,為及時了解災情,果斷決策,有效救災提供了重要技術(shù)支持。
“一九六四年十月十六日,我正在理發(fā)館剪頭發(fā),聽到單管收音機中傳出中國第一顆原子彈成功爆炸的消息。當時我對原子彈還沒有深入認識,只知道不得了,有了原子彈就沒人敢欺負我們國家了!比f鋼回憶起當時的情景說,“對科學的憧憬和為科學發(fā)展貢獻力量的朦朧理想,正是從那時樹立了起來。”他認為,從“兩彈一星”成功帶來的熱愛科學、崇尚科學的社會氛圍,到科教興國戰(zhàn)略對科技人才培養(yǎng)、全民科技文化素質(zhì)的重視,再到建設科技創(chuàng)新型國家理念的深入人心,科學精神激勵和造就了一代代人才。(完)
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