責(zé)任追究 10名責(zé)任人受到處理

　　責(zé)任單位停止西安地鐵招標(biāo)資格兩年

　　市政府“8·2”事故調(diào)查組對涉及事故的施工、監(jiān)理單位及10名責(zé)任人提出了相應(yīng)的處理意見：對負(fù)有主要責(zé)任的中鐵二局項(xiàng)目部主管領(lǐng)工員鐘家建，解除勞動關(guān)系，并移送公安機(jī)關(guān)依法追究其相應(yīng)法律責(zé)任。

　　市政府“8·2”事故調(diào)查組通過對相關(guān)單位及其人員施工過程和履行職責(zé)情況的調(diào)查，根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，事故調(diào)查組對有關(guān)單位及其責(zé)任人員提出了處理意見：

　　對中鐵二局股份有限公司和北京地鐵監(jiān)理公司，停止西安地鐵招標(biāo)資格兩年。

　　同時(shí)，由市安監(jiān)局和市地鐵公司依照《國務(wù)院生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》和《西安地鐵安全保證金管理辦法》的相關(guān)規(guī)定，對中鐵二局股份有限公司和北京地鐵監(jiān)理公司分別給予相應(yīng)處罰。

　　對負(fù)有主要責(zé)任的中鐵二局項(xiàng)目部主管領(lǐng)工員鐘家建，解除勞動關(guān)系，并移送公安機(jī)關(guān)依法追究其相應(yīng)法律責(zé)任。

　　對負(fù)有重要責(zé)任的中鐵二局項(xiàng)目部領(lǐng)工員李昌久、安全員張利民、總工程師吳東，建議相關(guān)單位分別給予解除勞動關(guān)系、行政記大過、撤銷職務(wù)和吊銷從業(yè)資格證書的嚴(yán)肅處理。

　　對負(fù)有重要責(zé)任的中鐵二局項(xiàng)目部安全總監(jiān)劉中海、項(xiàng)目經(jīng)理鄧正貴，建議相關(guān)單位分別給予撤銷職務(wù)，并吊銷安全總監(jiān)劉中海的安全資格證書。

　　對負(fù)有重要責(zé)任的北京地鐵監(jiān)理公司現(xiàn)場監(jiān)理劉順堯、樊芳國、總監(jiān)代表田建強(qiáng)、總監(jiān)賈輝，建議相關(guān)單位分別給予解除勞動關(guān)系、撤職、吊銷監(jiān)理資格證書的嚴(yán)肅處理。

　　對在此次事故中負(fù)有相應(yīng)責(zé)任的市地鐵公司有關(guān)人員，由市監(jiān)察局、市地鐵公司依照干部管理權(quán)限，分別做出相應(yīng)的嚴(yán)肅處理。

　　市政府“8·2”事故調(diào)查組表示，此次事故的發(fā)生，暴露出地鐵參建單位仍存在麻痹僥幸思想、安全生產(chǎn)意識不強(qiáng)，安全管理措施不到位，隱患排查治理和施工危險(xiǎn)源監(jiān)控不利等問題。

　　高度重視 健全施工安全方案

　　昨日，市政府召開西安市地鐵安全生產(chǎn)會議。會上公布了《地鐵一號線灑金橋站“8·2”冠梁溝槽坍塌事故報(bào)告》。

　　西安市地鐵一號線“8·2”事故發(fā)生后，引起了社會各界高度關(guān)注。昨日下午的西安市地鐵安全生產(chǎn)會議，就吸引了從中央到地方的十余家媒體出席。會上，市安監(jiān)局局長張新民代表“8·2”事故調(diào)查組，對此次事故的原因、處理意見等予以通報(bào)。

　　隨后，造成此次事故的施工單位中鐵二局相關(guān)負(fù)責(zé)人，也在會上表態(tài)：將進(jìn)一步開展參與施工人員的安全培訓(xùn)工作，不斷提高安全意識，同時(shí)將進(jìn)一步建立健全施工期間的安全方案。

　　市地鐵辦主任陳東山在會上表示，堅(jiān)決擁護(hù)市政府“8·2”事故調(diào)查組的調(diào)查處理意見，同時(shí)將依照干部管理權(quán)限對有關(guān)人員作出相應(yīng)處理。同時(shí)，市地鐵辦將在實(shí)施安全生產(chǎn)責(zé)任問責(zé)。

　　會上市委常委、常務(wù)副市長、市地鐵建設(shè)綜合協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組組長董軍表示，要吸取事故教訓(xùn)，查找地鐵建設(shè)安全的薄弱環(huán)節(jié)。從發(fā)生地安全事故來看，我市地鐵建設(shè)安全形勢依然嚴(yán)峻，把安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到每一道工序、每一個(gè)環(huán)節(jié)、每一個(gè)人員。要堅(jiān)決杜絕地鐵建設(shè)中的人員傷亡事故。

　　市地鐵建設(shè)指揮部副總指揮喬征表示，“將對地鐵建設(shè)安全責(zé)任一問到底�！保�要對地鐵建設(shè)全線各工地的安全員進(jìn)行大考核，切實(shí)提高安全員素質(zhì)。通過答辯的形式考核建設(shè)工地項(xiàng)目負(fù)責(zé)人對地鐵工地各建設(shè)環(huán)節(jié)安全規(guī)范的掌握情況。

　　問責(zé)制度

　　連發(fā)事故 退出市場

　　昨日，市地鐵辦公布《西安地鐵安全生產(chǎn)責(zé)任問責(zé)暫行規(guī)定》：半年內(nèi)發(fā)生兩起以上同類一般安全生產(chǎn)責(zé)任事故的施工監(jiān)理單位將直接清退出西安地鐵建設(shè)市場。

　　《規(guī)定》中提出，半年內(nèi)發(fā)生2起以上同類一般安全生產(chǎn)責(zé)任事故，造成重大社會影響的，如施工單位再發(fā)生防水材料著火、冠梁溝槽及基坑開挖坍塌傷亡等同類安全責(zé)任事故，將項(xiàng)目施工、監(jiān)理單位清退出西安地鐵建設(shè)市場。對地鐵辦相關(guān)責(zé)任處室具體責(zé)任人給予行政開除處分，分管副處長給予行政撤職處分，處長給予行政降級處分，對分管領(lǐng)導(dǎo)建議有關(guān)部門追究行政責(zé)任。

　　同一標(biāo)段全年發(fā)生3起以上(含3起)挖斷管線等安全生產(chǎn)責(zé)任事故的，取消項(xiàng)目施工單位和監(jiān)理單位下一輪投標(biāo)資格，每條線全年發(fā)生10起以上(含10起)安全生產(chǎn)責(zé)任事故的，對地鐵辦相關(guān)責(zé)任人給予相應(yīng)行政處分和經(jīng)濟(jì)處罰。

　　凡發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故一次造成8人以上輕傷并造成10萬元以上、200萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的，對項(xiàng)目施工、監(jiān)理單位和有關(guān)責(zé)任處室相關(guān)人員實(shí)施問責(zé)，視事故影響給予通報(bào)批評、經(jīng)濟(jì)處罰、行政警告等。

　　凡發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故造成人員重傷的，對項(xiàng)目施工單位、監(jiān)理單位和有關(guān)責(zé)任處室相關(guān)人員實(shí)施問責(zé)。視事故影響給予通報(bào)批評、經(jīng)濟(jì)處罰、行政處分等。(本組稿件記者李博海 實(shí)習(xí)生陳棟 采寫)