成都市區(qū)近5000輛公交車(chē)都將陸續(xù)裝上這套設(shè)備公交集團(tuán)監(jiān)控中心可掌握公交運(yùn)行情況，乘客和司機(jī)發(fā)現(xiàn)異常也能報(bào)警

　　昨晚，工作人員開(kāi)始在9路公交車(chē)上安裝攝像頭和報(bào)警器，今日，煥然一新的9路空調(diào)公交車(chē)將重新回到線(xiàn)路上營(yíng)運(yùn)。本月內(nèi)，39輛9路公交車(chē)將全部裝上這套設(shè)備，而（成都）市區(qū)近5000輛公交車(chē)的安裝工作則將持續(xù)到年底。以后，公交集團(tuán)的監(jiān)控中心能通過(guò)這安裝在公交車(chē)上的攝像頭，準(zhǔn)確掌握公交車(chē)的運(yùn)行情況，同時(shí)，乘客和司機(jī)發(fā)現(xiàn)可疑情況，也能按下車(chē)上的報(bào)警器，向監(jiān)控中心報(bào)警。

　　攝像頭帶紅外線(xiàn) 沒(méi)燈光也能拍

　　“車(chē)輛前面、司機(jī)上方、車(chē)內(nèi)前方、車(chē)中門(mén)處都要安裝攝像頭，4個(gè)攝像頭可以隨時(shí)看到車(chē)內(nèi)外的情況�！弊蛲�8時(shí)過(guò)，浩特通信有限公司的工作人員在火車(chē)北站中心站內(nèi)給一輛9路車(chē)安裝這樣一套攝像頭，而攝像頭看到的情況可以通過(guò)3G等技術(shù)手段傳輸?shù)奖O(jiān)控中心，這類(lèi)似天網(wǎng)的原理，也就是公交車(chē)的“天眼”。

　　“監(jiān)控中心大屏幕可以隨時(shí)切換，觀(guān)察每個(gè)線(xiàn)路的運(yùn)行情況。”公交集團(tuán)信息中心負(fù)責(zé)人說(shuō)，等到系統(tǒng)安裝完畢以后，將有1萬(wàn)多個(gè)攝像頭同時(shí)工作，監(jiān)控中心的24個(gè)屏幕可以滾動(dòng)播放，同時(shí)攝像頭都帶有紅外線(xiàn)功能，即便在沒(méi)有燈光的情況下也能拍攝畫(huà)面。

　　該負(fù)責(zé)人表示，通過(guò)這些攝像頭，監(jiān)控中心可以隨時(shí)掌握每天線(xiàn)路的運(yùn)行情況：站臺(tái)上等待的乘客有多少？車(chē)輛是否半途拋錨？什么路段比較堵塞？根據(jù)這些情況來(lái)進(jìn)行調(diào)度，就可以實(shí)現(xiàn)公交車(chē)的精準(zhǔn)投放。

　　同時(shí)，攝像頭拍攝到的情況將實(shí)時(shí)記錄在公交車(chē)的“黑匣子”里，根據(jù)存儲(chǔ)器的容量，可以存儲(chǔ)10天或者更長(zhǎng)時(shí)間。

　　異常情況下 可按動(dòng)報(bào)警器

　　安裝攝像頭的同時(shí)，工作人員還在司機(jī)座以及車(chē)的前、中、后三個(gè)地方各安裝了一個(gè)小型報(bào)警器，一旦發(fā)現(xiàn)什么可疑或危險(xiǎn)情況，只要按動(dòng)報(bào)警器上的按鈕，監(jiān)控中心就會(huì)自動(dòng)彈出這個(gè)車(chē)的畫(huà)面，工作人員就將重點(diǎn)監(jiān)控這輛公交車(chē)，或者采取報(bào)警措施�！俺丝涂梢杂|及的報(bào)警器只能報(bào)警，一旦報(bào)警，車(chē)內(nèi)就會(huì)發(fā)出報(bào)警聲音，而司機(jī)的報(bào)警器還能預(yù)警�！睋�(jù)了解，司機(jī)如果按下預(yù)警按鈕，車(chē)內(nèi)不會(huì)發(fā)出警報(bào)聲，但監(jiān)控中心能收到提示。

　　據(jù)了解，安裝這樣一套攝像頭和報(bào)警器需要3~5個(gè)小時(shí)，而只有一整條線(xiàn)路都安裝以后才能接入監(jiān)控中心。9路車(chē)全線(xiàn)39輛車(chē)將首先安裝，預(yù)計(jì)月底就能裝完，市區(qū)近5000輛公交車(chē)的安裝工作將持續(xù)到年底。

　　來(lái)源: 四川新聞網(wǎng)-成都商報(bào)記者 趙素冰 攝影 劉暢