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    成都公交車起火原因懸而未決 坊間猜測(cè)眾多
2009年06月10日 02:47 來(lái)源:新京報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  6月8日早8時(shí)許,成都,一輛8路空調(diào)車上傳來(lái)一聲尖叫,“有味道”。頓時(shí)五六十名乘客慌作一團(tuán),尖叫聲四起,來(lái)不及從前門下車的人們?cè)议_了窗戶,跳了下去……雖然事后被證明是鬧劇一場(chǎng),但一個(gè)數(shù)字卻格外醒目:1分鐘不到,所有人都逃離了車廂。

  時(shí)間回到5日8時(shí)許,車牌號(hào)為川A49567的9路公交車,在成都北三環(huán)川陜立交橋處發(fā)生燃燒事故,27人遇難,72人受傷。至昨日21時(shí),18名危重傷員中,8人仍未脫離生命危險(xiǎn)。

  調(diào)查組7日宣布,燃燒事件中有人攜帶汽油上車,不排除過(guò)失或故意引發(fā)燃燒。具體原因正在調(diào)查中。

  “出事了”

  “一團(tuán)火從車子左后方的發(fā)動(dòng)機(jī)那里噴到了地上!惫卉囈幌伦泳妥兂闪嘶鹎

  事故發(fā)生前,周健開著403路公交車一直跟著川A49567,沒有發(fā)現(xiàn)異常。在爬橋的幾秒鐘,川A49567脫離了他的視線,“燒柴油的9路車要比燒天然氣的403路動(dòng)力強(qiáng)!

  再次見到川A49567時(shí),它已停了下來(lái),車?yán)锼坪踉诿盁。就在周健發(fā)愣時(shí),“砰!一團(tuán)火從車子左后方的發(fā)動(dòng)機(jī)那里噴到了地上!敝芙≌f(shuō),9路車的火來(lái)得快,而且毫無(wú)征兆。

  “停車,冒煙,悶響過(guò)后火苗像巖漿一樣躥了出來(lái)”,事發(fā)立交橋兩側(cè)的商販們說(shuō),公交車的火來(lái)得很快,剛剛還好好的,不知怎么著,一下就變成了火球。

  當(dāng)騎車的菜販鐘方順意識(shí)到出事時(shí),9路車的頭部還沒有冒煙,白煙先是在尾部騰起,隨后由白變黑,海浪一般涌向車頭。鐘方順說(shuō),起煙時(shí)公交車?yán)餂]見到明火,車門緊閉。緊接著,車內(nèi)黑煙彌漫,慘叫不斷,“噼啪”的爆響間,不斷有“火人”嘶喊著從車?yán)锾映觯埂?/p>

  “快救人”

  滿臉是血的男女正用頭撞玻璃。四面八方涌來(lái)的人開始敲打玻璃,試圖救人

  “救命”的嘶喊聲隨即傳來(lái),鐘方順撿起磚頭,開始砸車救人。

  當(dāng)周健停下403路讓乘客下車時(shí),9路車的車廂內(nèi)已經(jīng)冒出了濃煙。周健馬上沖到9路車的右側(cè),映入他眼簾的是:乘客從車窗里嘶喊著向外鉆;密閉的車窗背后,滿臉是血的男女正用頭撞玻璃;四面八方涌來(lái)的人開始敲打玻璃,試圖救人。就在玻璃被敲碎的一瞬間,火裹挾著黑煙從車身內(nèi)部騰起。據(jù)報(bào)道,周健用撬棍砸碎車玻璃后拖出來(lái)兩個(gè)人。此后,火勢(shì)就大得他沒法接近了。

  兩分鐘后,還想從窗子里向外揪人的鐘方順被人拽走。那時(shí),9路車已經(jīng)燃燒成一個(gè)碩大的火把。留在鐘方順腦中的最后一幕是:一位被卡在后門縫的男人邊喊“救我”、“救我”,邊變成火人。

  消防隊(duì)員趕到現(xiàn)場(chǎng)時(shí),從車內(nèi)救人已無(wú)可能。參與救援的隊(duì)員說(shuō),火被撲滅后,一名消防戰(zhàn)士失聲痛哭,在他面前是一摞摞被燒黑的尸體。

  死亡27人、受傷72人,這是成都公交57年歷史上最嚴(yán)重的一次災(zāi)難。

  事后,參與救人的鐘方順成為新聞人物。面對(duì)持續(xù)的采訪,他已不大愿說(shuō)起救人的故事,只是不停問(wèn):“那火是咋起來(lái)的?”

  “汽油味”

  一位少年“聞到汽油味”就跳車。與此同時(shí),車后一位女士稱“停車,有汽油味”

  事后,官方調(diào)查后宣布有人攜帶汽油上車。與此相佐證的是,燃燒前的確有人聞到了汽油味。

  尚未停車、起火就跳車的少年陳傳文,在事故中未被燒傷。8日,病房?jī)?nèi),兩名便衣刑警正給他與同學(xué)做筆錄。

  當(dāng)日,陳傳文與3名同學(xué)坐在最后一排。同學(xué)張宏偉曾表示,“最后一排通風(fēng),而且沒有前面那么擠!

  “跳車是因?yàn)槁劦搅似臀!标悅魑恼f(shuō),4人分別從車窗跳出,最后跳車的是張宏偉,胳膊被火灼傷!耙簿捅人麄(陳傳文)晚五六秒!睆埡陚フf(shuō),跳車幾乎是下意識(shí)的,主要是看見伙伴們都跳了出去。

  張宏偉描述了跳車前車廂里的景象:“火從地板上燒起,是從后往前燒,不是撲著我們的面。一個(gè)同學(xué)沒跳出去,好像是汽車剎車時(shí),被擠在座位上!

  陳傳文跳車時(shí)曾大喊“有液體灑了”。與之對(duì)應(yīng)的是,車后面?zhèn)鱽?lái)一位女士的聲音“停車,有汽油味!闭驹谲噹安康奶m治瓊聽到呼喊后看見,公交司機(jī)做了一連串動(dòng)作———?jiǎng)x車、回頭、拍開門開關(guān),順著車窗跳車。

  “司機(jī)跳,我就跟著跳了!碧m治瓊說(shuō),跳車前車廂里是白煙,跳車時(shí)往后瞥了一眼,煙已由白變黑。

  44歲的陶守良也站在公交車的中前部。他意識(shí)到“出事”是在擁擠過(guò)后的一聲悶響。車子猛地一挺,大家就擠在一起。隨后一聲悶響,緊接著黑煙從后向前涌,“我告訴婆娘,蹲著跑,那時(shí)前面的地板上還沒起火!

  陶守良、鐘方順、張宏偉三人的回憶加在一起,出現(xiàn)了交叉印證———?jiǎng)x車、擁擠、火從地面燃起由后向前燒。

【編輯:唐偉杰
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我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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