昨日，雨后天晴，經(jīng)渝遂等往返川渝高速路的私家車數(shù)量迅速增多：我市高速路迎來五一小長假首次通行高峰，私家車車次則創(chuàng)下我市高速路通車14年歷史的紀(jì)錄——約7萬輛。

　　天氣轉(zhuǎn)晴車量陡增

　　氣象部門通報(bào)，假期中主城天氣先雨后晴，最高氣溫可達(dá)25度。昨晨，晴天如約來到主城，只有工作日才發(fā)生的早高峰開始在內(nèi)環(huán)高速公路出現(xiàn)。待露臉太陽把氣溫逐漸抬高，連接四川的渝遂、成渝、渝武和渝鄰高速路上，離渝入川或經(jīng)川入渝的車輛越來越多。據(jù)市高速公路執(zhí)法支隊(duì)介紹，至昨中午，往返川渝的車輛中，尤其以我市主城私家車居多。渝遂高速路執(zhí)法大隊(duì)透露，前天是小長假第1天，車流量達(dá)6.3萬輛車次，而至昨下午1時許的監(jiān)控表明，增長迅猛的車流超過6.3萬輛已成定局——該路僅書房壩收費(fèi)站的車次就超過萬輛。

　　多是參觀地震災(zāi)區(qū)

　　下午2時許，晴好天氣再次“引誘”更多市民駕車出游，渝遂高速路大學(xué)城隧道、渝武高速北環(huán)收費(fèi)站等車流量大的地方，進(jìn)出車輛排成了長龍。執(zhí)法隊(duì)員隨機(jī)采集的信息表明：市民駕私家車出游線路除各高速路沿線的近郊旅游地外，更多是沖著參觀汶川地震一周年后的災(zāi)區(qū)前往的。

　　“地震周年祭日是12日，那時我們正上班，現(xiàn)在不去就沒機(jī)會了�！北杯h(huán)收費(fèi)站外，我市不少駕私家車的市民向記者講述出行原因，強(qiáng)調(diào)“川渝一家親，很想看看曾捐過款的地方發(fā)生了啥變化�！彪x川入渝的司機(jī)則說，成渝高速路四川境內(nèi)的簡陽路段施工結(jié)束，到重慶既快又暢通——重慶是不少成都人過小長假的旅游地之一。

　　昨下午，市高速公路執(zhí)法隊(duì)介紹，昨晨7時至昨下午5時，全市高速公路路網(wǎng)往返川渝兩地的私家車車次數(shù)量約7萬輛，創(chuàng)下我市高速路通車14年的紀(jì)錄。

　　加大超速整治力度

　　面對私家車大量出游狀況，市高速公路執(zhí)法支隊(duì)部署各大隊(duì)加大小車超速、客車超員和貨車超載的整治力度，以保障市民出行安全。渝宜高速路，整治小車超速如火如荼，原來，臨近小長假時，1輛跑車飆出了堪比F1賽車的瘋狂時速——221公里，司機(jī)被吊銷駕證和受罰2000元；渝遂高速路西永收費(fèi)站外，執(zhí)法隊(duì)員對超員、超載、前排不系安全等違法行為重點(diǎn)查處；渝武高速路興山收費(fèi)站，執(zhí)法隊(duì)員向入渝川籍車發(fā)放安全資料、講解安全駕車事宜，并提供檢查車況等便民服務(wù)。

　　首席記者　黃艷春

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　　自駕車游三峽

　　本報(bào)訊 以往在船上游覽的三峽，現(xiàn)在又多了一種新耍法。昨日，記者從交旅集團(tuán)獲悉，今年三峽游自駕車游很火爆，每天有上萬人去三峽景區(qū)。

　　長期以來，游覽三峽都是在船上游覽，感受沿河兩岸風(fēng)光。自駕游逐漸興起后，交旅集團(tuán)經(jīng)過市場調(diào)研，開發(fā)了自駕游線路，交旅集團(tuán)三峽公司副總恭立稱，三峽自駕游在耍法上，推出了重慶—豐都、重慶—奉節(jié)兩條線路嘗試。一是感受鬼城文化，一是感受奉節(jié)夔門的雄偉，兩條線路往返均只需要2天左右。

　　據(jù)稱，目前豐都、奉節(jié)、巫山每天接待自駕游游客3000-5000人，同比增長10%。 記者 李琦

　　自由行流行點(diǎn)菜式

　　以往的自由行在很多省份都是旅行社將線路制定好后客人自己選擇，常規(guī)線路不過兩三條。由于客人的需求越來越個性化，很多旅行社都開始推點(diǎn)菜式自由行，今年五一節(jié)，這種點(diǎn)菜式自由行很受游客歡迎。

　　目前，除云南線外，北京線、華東線也開始走自由行點(diǎn)菜模式。旅行社稱，以后將開發(fā)更多的點(diǎn)菜式自由行產(chǎn)品。

　　逛大橋帶熱洋人街

　　朝天門大橋通行，很多市民慕名前去逛大橋，帶火了距離大橋很近的景區(qū)洋人街。洋人街負(fù)責(zé)人盧小慶稱，跟往年相比，今年五一期間的人數(shù)增加了一倍，游客量從每天13萬人增長到今年的每天28萬人。

　　節(jié)后游價格不跳水

　　以往節(jié)假日臨近尾聲時，長短線游均開始跌價，而今年五一小長假，盡管已經(jīng)接近尾聲，但旅游價格仍然不下跌。旅行社稱，造成這種情況的原因是，目前受《旅行社條例》影響，旅游價格都是不進(jìn)店的陽光價格，因此上漲了30%，而受條例影響，以后的出游線路也幾乎不進(jìn)店，因此下降的幅度不大。

　　記者 李琦