累計(jì)運(yùn)送乘客突破1000萬(wàn)人次

　　對(duì)本市旅游業(yè)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率35%

　　帶動(dòng)來(lái)津工作優(yōu)秀人才增40%

　　今天是清明假期的最后一天，市民抓緊時(shí)間出游，京津高鐵列車(chē)幾乎趟趟滿員。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，“小長(zhǎng)假”期間，近10萬(wàn)名游客乘京津高鐵來(lái)津觀光購(gòu)物。記者上午從鐵路部門(mén)獲悉，京津高速鐵路自去年8月1日開(kāi)通至今，已累計(jì)運(yùn)送乘客超過(guò)1000萬(wàn)人次。風(fēng)馳電掣的高鐵列車(chē)，把北京和天津兩座國(guó)際化大都市的距離拉得更近，同城效應(yīng)日益顯現(xiàn)。如今，“吃住在天津、工作在北京”的生活狀態(tài)已成為現(xiàn)實(shí)，越來(lái)越多的市民享受到了精彩的“雙城生活”。

　　從過(guò)去的3小時(shí)到現(xiàn)在的28分鐘，高鐵列車(chē)將京津間的城際交通，轉(zhuǎn)變?yōu)轭?lèi)似城市通勤的內(nèi)部交通，不但交通條件發(fā)生了改變，而且人流、物流、信息流的融通也更為便捷。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局天津調(diào)查總隊(duì)調(diào)查顯示：京津高鐵對(duì)于2008年本市旅游產(chǎn)業(yè)的增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率為35%。乘高鐵的外埠游客，其用于購(gòu)物的消費(fèi)占到了整個(gè)旅游消費(fèi)的33.5%，拉動(dòng)作用十分明顯。目前，“乘高鐵、游津城”已成為了大眾耳熟能詳?shù)穆糜纹放啤?/p>

　　受益者還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止旅游業(yè)。統(tǒng)計(jì)顯示，京津高鐵開(kāi)通8個(gè)月來(lái)，到天津投資的中央大企業(yè)顯著增多。這些企業(yè)的總部辦公室設(shè)在北京，而管理者乘高鐵僅半小時(shí)便可抵達(dá)設(shè)在天津的工廠，相當(dāng)于把具有港口優(yōu)勢(shì)的企業(yè)開(kāi)到了自己辦公室旁邊，利潤(rùn)可觀，且便于管理。同時(shí)，中央科研院所與天津的合作也越來(lái)越多。高速便捷的軌道交通，使得許許多多高端人才選擇了來(lái)天津發(fā)展、到濱海新區(qū)創(chuàng)業(yè)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，近半年來(lái)，來(lái)津工作的優(yōu)秀人才增加了40%左右。

　　而對(duì)于京津兩地百姓來(lái)說(shuō)，有了京津高鐵，住房、就業(yè)、消費(fèi)、休閑等諸多資源實(shí)現(xiàn)了城市共享。北京人盤(pán)算著到天津購(gòu)房，隔三差五來(lái)津聽(tīng)段相聲；而天津人不但盯上了北京的就業(yè)機(jī)會(huì)，而且周末還能到小劇場(chǎng)看場(chǎng)先鋒話劇。越來(lái)越多的群眾親身體驗(yàn)到了異地工作、異地居住、異地休閑的精彩“雙城生活”。(記者馬庚申 實(shí)習(xí)生麻欣)