備受市民關(guān)注的小莊立交橋坍塌事故的調(diào)查工作近日有了結(jié)果，經(jīng)市紀(jì)委、市監(jiān)察局對相關(guān)責(zé)任問題進(jìn)行調(diào)查后，認(rèn)定此次責(zé)任事故為一般事故，8名相關(guān)責(zé)任人被依法進(jìn)行問責(zé)處理。

　　2008年12月9日，中鐵一局集團(tuán)有限公司昆明東二環(huán)小莊立交改擴(kuò)建工程項目經(jīng)理部在拆除3號匝道3號箱梁時發(fā)生坍塌，并引發(fā)4號、5號箱梁垮塌，垮塌橋體砸中橋下路過的一輛微型車(車牌號云ALE660)，造成2人死亡，另有4名現(xiàn)場作業(yè)人員受傷。事故發(fā)生后，市紀(jì)委、市監(jiān)察局對相關(guān)責(zé)任問題展開調(diào)查，并由市建設(shè)局、市安監(jiān)局、盤龍區(qū)建設(shè)局、盤龍區(qū)安監(jiān)局等部門組成“12·9”橋梁坍塌事故調(diào)查組，對事故原因作出認(rèn)定。

　　經(jīng)查，本次事故的直接原因系小莊立交橋3號匝道拆除過程中，施工項目部對要先拆除的第8至10跨梁未作支撐，對待拆除的第5至7跨梁也未采取支撐穩(wěn)定措施。而施工項目部對需拆除的老橋結(jié)構(gòu)在認(rèn)識尚不清楚的情況下就盲目組織施工，拆除工程技術(shù)方案未經(jīng)專家論證，安全生產(chǎn)管理體系不健全，未對新入場施工人員進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)，以及監(jiān)理方英泰克工程顧問(上海)有限公司對老橋拆除專項方案審查不嚴(yán)，未認(rèn)真履行監(jiān)理職責(zé)等，是造成本次事故的間接原因。調(diào)查中，未發(fā)現(xiàn)相關(guān)職能部門有違紀(jì)違法和事故現(xiàn)場處置不力的問題，依據(jù)《中鐵一局集團(tuán)第五工程有限公司“12·9”橋梁坍塌事故調(diào)查報告》，最終認(rèn)定本次責(zé)任事故為一般事故。

　　市紀(jì)委已責(zé)成市、區(qū)有關(guān)管理部門依法從嚴(yán)對責(zé)任單位(包括施工單位和監(jiān)理單位)實施處罰；同時對8名責(zé)任人進(jìn)行問責(zé)處理，其中，盤龍區(qū)建設(shè)局、盤龍區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、市城投公司3名責(zé)任人被停職檢查；取消盤龍區(qū)建設(shè)局分管副局長、盤龍區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局分管副局長當(dāng)年評優(yōu)評先資格；對市城投公司分管領(lǐng)導(dǎo)、市建筑安全生產(chǎn)監(jiān)督管理站負(fù)責(zé)人、市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局監(jiān)督管理二處負(fù)責(zé)人作誡勉談話。(記者李嚴(yán)報道)(昆明日報)

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