自2009年1月8日開始,北京西站確定加開7對春運臨客列車應對春運客流增加。 中新社發(fā) 魯谷 攝
昨日,北京市運輸管理局、鐵路局等部門召開春運發(fā)布會,預計今年春運外埠農(nóng)民工客流將下降三成以上,但總客流仍將增長9.5%。此外,北京地區(qū)將停駛或縮短短途列車預售期,加大長途列車運力。
今年春運從1月11日開始,到2月19日結束。根據(jù)相關部門的信息,嚴峻的經(jīng)濟環(huán)境,帶來北京市勞務用工市場需求量下降,預計今年春運的外埠農(nóng)民工客流將下降30%,但進出京總客流還將增加9.52%,達到3100余萬人次。春運40天的客流密度將呈現(xiàn)前緊后松的周期性規(guī)律。
相關部門預計,春節(jié)前15天學生、農(nóng)民工和探親三大客流將疊加,節(jié)前7天形成持續(xù)高峰,節(jié)后返京客流將相對平緩,但經(jīng)濟形勢發(fā)展變化是否導致農(nóng)民工進城客流劇增,還要密切觀察。
停短途保長途列車
鐵路方面,北京鐵路局負責人表示,該局已經(jīng)提前10天進入春運狀態(tài),在今年春運期間,北京地區(qū)將安排直通臨客87對,其中節(jié)前集中投入81對。提高北京地區(qū)的運輸能力,確保不積壓。同時按照全國鐵路停短保長的部署,北京將在節(jié)后停運管內(nèi)短途列車14到16對,投入跨局直通列車臨客72對。另外,北京地區(qū)的短途列車預售期也將縮短,騰出運力給長途列車。
公路增加班車1379輛
選擇坐汽車出京的客流高峰預計出現(xiàn)在1月16日至24日,主要方向為河北、河南、山東、山西、內(nèi)蒙古、遼寧等地域。節(jié)后返京客流預計集中在1月30日、31日和2月10日、11日。
計劃從北京市省際客運企業(yè)、旅游客運企業(yè)、外省市客運企業(yè)中籌集備班車輛1379輛,春運期間計劃安排加班5079個班次。各客運站同時做好農(nóng)民工團體票預訂預售和集中乘車的組織保障工作。
將適時延長營運時間
根據(jù)預測,今年北京軌道交通春運客運量預計1.36億人次,同比增長34.62%。針對客流猛增情況,地鐵部門將適時加開臨客、延長營運時間,滿足乘客出行需求,但是遇到大客流危及站、車安全時,將采取限流措施。
兩岸包機常態(tài)化管理
目前,根據(jù)各航空公司報班計劃,2009年春運北京地區(qū)航班預計起降4.5萬架次,日均1125架次,比2008年春運增加11%。
其中,春運期間的兩岸包機實施常態(tài)化營運管理。
兩大火車站夜間有公交
春運期間,市公交集團將日均配車15.95萬車次,比2008年春運增配11.8%。
公交將根據(jù)春運后期鐵路夜間臨客開行計劃,在北京站、北京西站配備相應數(shù)量的機動車,做好夜間進京旅客的接續(xù)運輸工作。
出租車出車率達95%
春運期間,出租車需求量預計增加,尤其在北京四站一場。針對該情況,交通運輸?shù)炔块T將組織全市出租車營運單位,加大出租車的出車率,至少將保持95%以上。而在四站一場會采取自然保障和定點保障相結合的方式,定點保障任務由15家企業(yè)每日1600輛出租車承擔。(記者蔣彥鑫 李立強)
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