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    本網(wǎng)記者“海口”艦隨艦日志之十一:感受亞丁灣
2009年01月07日 16:41 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論

    1月6日,中國海軍艦艇編隊抵達亞丁灣海域,正式開始護航。圖為“武漢”艦艦載直升機航拍編隊開始護航的場景。 中新社發(fā) 李唐 攝

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  中新網(wǎng)“海口”艦1月7日電 題:“?凇迸炿S艦日志之十一:感受亞丁灣

  中新社記者 孫自法

  1月5日,中國海軍編隊馳騁于印度洋阿拉伯海,越來越接近執(zhí)行護航任務的亞丁灣、索馬里海域。

  當?shù)貢r間1月6日凌晨1時(北京時間凌晨5時),我們還在夢鄉(xiāng)之際,護航艦艇編隊就已順利抵達任務海域在亞丁灣的會合點。自三亞解纜啟航以來,中國海軍護航編隊先后穿越了西沙、南沙、新加坡海峽、馬六甲海峽、印度洋、阿拉伯海,經(jīng)過11個晝夜的航行,完成航渡階段,進入正式護航階段。

  按以往經(jīng)驗,艦尾甲板是海上日出最佳觀賞拍攝之地,而6日早晨,相對“?凇迸灪叫蟹较蚨,太陽第一次從艦首前方升起,于是,大家一大早都聚攏到艦首甲板上,一邊晨練,一邊等著欣賞亞丁灣的海上日出。

  背著相機繞著甲板漫步,與之前相比感覺變化很大,最突出的一點,就是亞丁灣海面非常平整,加上軍艦航速放緩,置身其上,平穩(wěn)得如同在陸地上一般,沒有波濤洶涌,只有海風習習;秀遍g,沒覺得自己是在茫茫大洋之上,而是在某個內陸湖泊的游船里。

  晨曦中,亞丁灣平整的海面上,一輪紅日從海天交接處的云霧中噴薄欲出,偶而有一陣輕爽的海風從海面輕輕拂過,蕩起一片片漣漪……此景此境,如詩如畫。順手拍了幾幅亞丁灣海上日出,也算是到此一“游”。

  表面平和的亞丁灣海域,目前正因海盜頻頻出沒而危機四伏。有同行者分析說,風高浪急的大洋中,海盜活動會自顧不暇,而這種良好海況,對海盜比較有利,這也是風平浪靜的亞丁灣、索馬里海域為何時有海盜出沒的原因之一。細細一想,頗有道理。

  當?shù)貢r間6日11時,編隊首次護航任務啟航,為“哈尼河”號、“晉河”號、“河北翱翔”號、“觀音”號4艘商船護航,由亞丁灣東部海域護送至曼德海峽入口處,全程約550海里。編隊航行一段時間后,實施分組伴隨護航,我們“?凇迸灠殡S護航“河北翱翔”號和“觀音”號商船,預計當?shù)貢r間8日上午完成護航任務。

  6日晚,“?凇迸灥谖宕握{時,我們與北京時差達到5小時。

  1月7日,中央人民廣播電臺和國際廣播電臺兩位同行有幸乘“海口”艦艦載直升機在空中航拍,從空中可以看到,“河北翱翔”號商船上寫有“祖國萬歲”四個大字,“?凇迸灩俦犝f后,備感鼓舞。

  目前,全球有10多個國家的近20艘軍艦齊集亞丁灣海域。在這兩天的航行當中,我們也陸續(xù)遠遠地看到其他國家的軍艦。(完)

【編輯:唐偉杰
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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