新型導(dǎo)彈卡殼驚魂

　　基地?fù)?dān)負(fù)著新型導(dǎo)彈試驗重任。新型導(dǎo)彈存在不穩(wěn)定性和可能存在的隱患，試彈兵就站在要發(fā)射的導(dǎo)彈旁，一旦導(dǎo)彈出現(xiàn)故障，很可能危及生命。

　　朱傳濤是便攜式導(dǎo)彈發(fā)射班班長，是基地“王牌試彈兵”。在一次試驗?zāi)承滦蛯?dǎo)彈時，朱傳濤扣動扳機，但導(dǎo)彈并未發(fā)射，而是在原地怪叫，繼而發(fā)出一聲悶響。轉(zhuǎn)眼間，部分彈體沖了出去，而戰(zhàn)斗部還停留在發(fā)射筒內(nèi)。朱傳濤驚呆了，在場的數(shù)十位專家也驚呆了。

　　這種情形會產(chǎn)生可怕的后果：導(dǎo)彈發(fā)動機可能突然點火，發(fā)射架周邊都處于爆炸范圍內(nèi)。靶場空氣瞬間凝固，整個發(fā)射靶場中的呼吸似乎全都停止。

　　朱傳濤冷靜下來，立即將導(dǎo)彈發(fā)射方向?qū)��?zhǔn)應(yīng)急發(fā)射區(qū)，緊緊鎖定發(fā)射架。鎖死發(fā)射架，這個看似簡單的動作化解了險情。據(jù)介紹，如果不鎖死發(fā)射架，導(dǎo)彈可能朝任何方向發(fā)射，靶場內(nèi)上百名技術(shù)人員的生命和裝備車輛將受到嚴(yán)重威脅。

　　戰(zhàn)機遇“搗蛋”空中停車

　　測試新型武器，常常出現(xiàn)意外。有一次，基地飛行試驗團受命檢驗?zāi)承滦涂湛諏?dǎo)彈。在空中發(fā)射導(dǎo)彈后的一瞬間，一股濃煙把飛機包裹了起來，發(fā)動機停車了，飛機立即下降。飛行員丁建思沒有慌，檢查飛機狀態(tài)后打開點火電門，飛機在空中再次啟動。幾天后，丁建思又遇到同樣險情，同樣化險為夷。

　　經(jīng)過分析，大量導(dǎo)彈廢氣進入發(fā)動機是導(dǎo)致空中停車的原因，但是如何防止停車，沒有現(xiàn)成的經(jīng)驗，也沒有資料，需要冒著風(fēng)險去探索。丁建思反復(fù)研究飛行記錄，發(fā)現(xiàn)導(dǎo)彈點火到飛機發(fā)動機進煙只有半秒時間，飛行員必須在這半秒內(nèi)快速脫離才能避免廢氣進入發(fā)動機導(dǎo)致停車。一個月后，丁建思再上藍(lán)天。在萬米高空，他再次發(fā)射導(dǎo)彈。在導(dǎo)彈射出瞬間，他迅速操縱飛機飛離，濃煙被壓在了機身下。這套發(fā)射動作在以后的試驗中次次成功，隨后被部隊推廣，成為打該型導(dǎo)彈的經(jīng)典動作。

　　記者 柳志卿 通訊員吳德超李滿義