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地鐵10號線二期12月28日開工 預(yù)計2013年竣工

2008年11月04日 08:49 來源:京華時報 發(fā)表評論

  記者昨天從北京城建集團(tuán)總承包二部獲悉,12月28日,地鐵10號線二期將全線啟動土建工程。

  將于下月底動工的10號線二期全長32.46公里,起點為勁松站,終點為巴溝站,全長設(shè)站23座,其中換乘站12座,預(yù)計2013年9月30日竣工。屆時它將與已通車的10號線一期組成北京第二條環(huán)線地鐵線路。

  據(jù)10號線一期設(shè)計總負(fù)責(zé)人兼總建筑師王琦介紹,目前10號線二期各站的最終裝修風(fēng)格尚未確定,但很可能與一期站內(nèi)裝修風(fēng)格保持一致。他認(rèn)為,作為第二條環(huán)線地鐵,二期建成后將與一期地鐵線路連通,從視覺效果和客觀因素的角度考慮,一期、二期地鐵線路應(yīng)該自然形成一條線路。

  王琦表示,在10號線一期的設(shè)計過程中,他們就考慮到了這個問題。以“都市前沿”風(fēng)格為思路的整體設(shè)計中,站內(nèi)主色調(diào)以白、灰為主,從視覺效果中增加了站內(nèi)空間,并且能夠最大限度突出導(dǎo)向標(biāo)志。同時,簡約的色調(diào)還能夠給予國貿(mào)、三元橋、北土城等特殊站點發(fā)揮創(chuàng)作空間。所以,延續(xù)一期的主設(shè)計風(fēng)格,二期工程中的特殊站點也完全能夠自我發(fā)揮,體現(xiàn)特殊站的個性。(記者翟烜)

編輯:吳博】
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