國(guó)際海運(yùn)學(xué)院艦船模擬訓(xùn)練中心，模擬駕駛室舷窗外“風(fēng)高浪急”，船體劇烈顛簸……8月25日，東海艦隊(duì)某保障基地舉行艦艇長(zhǎng)航海操縱能力比武，經(jīng)過(guò)前期層層選拔，16名優(yōu)秀艦艇長(zhǎng)在4海里長(zhǎng)的“黑色航線(xiàn)”上接受考核。

　　基地航海業(yè)務(wù)長(zhǎng)孔慶槐告訴筆者：所謂“黑色航線(xiàn)”，一是形容驚險(xiǎn)，二是形容陌生。據(jù)悉，復(fù)雜條件下航海操縱能力考核評(píng)估，一直是航海訓(xùn)練的難題。極限風(fēng)浪、狹水道遭遇船只等條件下的航行操縱，實(shí)際訓(xùn)練中發(fā)生的幾率很小，如果碰上了就可能造成安全隱患。因此，在歷年的考核比武中，復(fù)雜條件下航海操縱能力考核只能停留在理論層面。今年，這個(gè)基地與駐地國(guó)際海運(yùn)學(xué)院聯(lián)系，借助他們剛建成的艦船現(xiàn)代化模擬訓(xùn)練中心，使這一課目從理論走向?qū)嶋H操作。這里可以模擬全球不同海域和全天候各種復(fù)雜環(huán)境的海況，能有效檢驗(yàn)艦艇長(zhǎng)的航海操縱能力和應(yīng)急情況處置能力。

　　比武開(kāi)始，某艦艦長(zhǎng)楊新宇走向駕駛臺(tái)，“舷窗”外的景物緩緩移動(dòng)。“報(bào)告艦長(zhǎng)，右前方有貨輪向我駛來(lái)，距離7鏈！”雷達(dá)班長(zhǎng)報(bào)告。根據(jù)國(guó)際航�！懊翊�讓軍艦”的避碰規(guī)則，楊新宇馬上呼叫對(duì)方：“請(qǐng)注意靠右避讓?zhuān)　比欢�，�?duì)方回復(fù)：“舵機(jī)失靈，無(wú)法轉(zhuǎn)向。”“左舵五！”楊新宇緊急下令，順利避過(guò)巨輪。接下來(lái)，比武更是險(xiǎn)情迭起：“前甲板起火！”“主機(jī)故障！”“右舷有艦員落水！”“舵機(jī)失靈！”……考核結(jié)果：16名艦艇長(zhǎng)，有2人“擱淺”、3人“碰撞”。

　　艦艇長(zhǎng)們反映：這次復(fù)雜條件下航海操縱能力比武，盡管結(jié)果不盡如人意，但暴露出平時(shí)訓(xùn)練中存在的不少問(wèn)題，找到了科學(xué)的訓(xùn)練評(píng)估辦法。同時(shí)，此次模擬訓(xùn)練考核，也是該基地借助地方資源推進(jìn)訓(xùn)練轉(zhuǎn)變的一次嘗試，為節(jié)約訓(xùn)練成本、提高訓(xùn)練效益開(kāi)啟了思路。(琚振華、譚依娜）