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　　成都市交通臺(tái)發(fā)出都江堰缺乏車輛運(yùn)送傷員的信息。于是，在這段兩頭都被堵塞的公路上，司機(jī)們決定利用最后一點(diǎn)油往返于塌方地區(qū)之間

　　★ 本刊特約撰稿/劉洋碩

　　“拉你過去，不要錢。”一位來自都江堰的面包車司機(jī)指了指車前的橫幅，打開了車門。

　　2008年5月14日下午，從都江堰至汶川映秀鎮(zhèn)——這條約50公里的“生命線”上，一群群回鄉(xiāng)尋找親友的人在泥濘中跋涉；而在必經(jīng)的玉堂鎮(zhèn)路口，貼著“抗震救災(zāi) 免費(fèi)搭乘”標(biāo)志的私家車隨處可見。

　　焦急的尋親者上了車，微微發(fā)福的中年司機(jī)輕踩油門。車行不久便被擋住了——從12日14：28地震開始到5月17日17：30，這條公路被泥石流和山體滑坡切成了一段段。

　　尋親的人只能改由小路步行上山；面包車則掉過頭來，搭上剛從山上逃出來的災(zāi)民返回�！斑@次災(zāi)難是自己家里的事�！辈僦�四川口音的司機(jī)說。只要車?yán)镞�有空間，他就會(huì)停下來，讓更多人擠上汽車。

　　在連接著都江堰與汶川的一段隧道里，一輛農(nóng)用車也忙碌著�！斑@輛救援傷員的車子已經(jīng)來回跑了6趟，現(xiàn)在還在路上�！币晃痪仍�者說。步行穿過這條漆黑的隧道，需要20分鐘。

　　穿過隧道再往前走，更接近震中。14日凌晨1：00以后，原本明亮的月亮也躲到云后，在視線可及的地方看不到一絲光亮。此時(shí)在山谷之間遠(yuǎn)遠(yuǎn)地出現(xiàn)一點(diǎn)燈光，一輛滿載著人的農(nóng)用車從已經(jīng)裂開的公路上飛馳而過，看著路邊往山上走的人，司機(jī)探出頭來大喊：“等等，我一會(huì)還回來。”

　　“我本是給山上運(yùn)蔬菜的，誰知道回來的時(shí)候發(fā)生地震被困在這里�！蹦俏晦r(nóng)用車司機(jī)說。在這段不長(zhǎng)的公路上，他決定利用最后一點(diǎn)油往返于塌方小區(qū)之間�！澳芾�多少人算多少吧！”司機(jī)一邊猛打車輪，一邊繞開前方路面上散落的山石說，“沒什么應(yīng)該不應(yīng)該的，都是災(zāi)民�！�

　　5月14日，至少有三四輛農(nóng)用車加入這個(gè)行列�！吧宪嚢�，送你們?nèi)ニ�磨�！避囍魇撬�磨本地人，這幾天來一直在這里接送過往的行人。另一輛農(nóng)用車?yán)飫t裝滿了剛由武警官兵運(yùn)送上山的救援物資。也有一些農(nóng)用車是收錢的，“只是個(gè)油費(fèi)�！币晃凰緳C(jī)解釋道。

　　道路的旁邊就是懸崖，司機(jī)們頭頂隨時(shí)可能掉下巨石。路邊就扔著一輛前蓋被砸癟的小轎車。記者經(jīng)過這個(gè)路段，不遠(yuǎn)處的山體發(fā)生滑坡，在車?yán)镆老】梢月犚娚绞瘽L落的聲音。截至5月15日24：00，汶川地區(qū)共發(fā)生4級(jí)以上余震122次。

　　山上燃油也極度短缺。如此一趟一趟地接送災(zāi)民，結(jié)果只可能是一點(diǎn)一點(diǎn)將油箱里的油用完。但仍然有車輛不斷往返，在一片望不盡的黑幕中點(diǎn)綴了一點(diǎn)點(diǎn)光亮。

　　司機(jī)的救援并不限于這條路。5月13日凌晨，由數(shù)百輛出租車組成的車隊(duì)從成都開向都江堰。

　　當(dāng)日凌晨1：00多，成都市交通臺(tái)發(fā)出都江堰缺乏車輛運(yùn)送傷員的信息，呼吁出租車前往支援，成都7個(gè)片區(qū)的出租汽車公司也接到了相同通知。

　　當(dāng)晚，數(shù)十家出租車公司組織的隊(duì)伍，以及聽到交通臺(tái)信息自動(dòng)加入的出租車隊(duì)伍迅速匯集，冒雨開往前線。蓉城出租汽車公司第二分公司車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)江茂成說，由于不斷有車加入，后來已分不出是哪個(gè)出租車公司的。

　　“到了都江堰災(zāi)區(qū)，我們先去了縣醫(yī)院，接著又趕往蒲陽鎮(zhèn)醫(yī)院，后來又往山上的向峨鄉(xiāng)進(jìn)發(fā)。”蓉城出租汽車公司第二分公司另外一位車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)趙國(guó)成說，“在半山腰時(shí)，我們看到，盤山路上一路閃爍的全是出租車的燈光。而在蒲陽鎮(zhèn)，路兩旁的人看到我們，欣喜地喊道：成都的哥來了！” ★

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