中新網(wǎng)5月16日電 來自抗災(zāi)前線的最新消息，16日1時(shí)，經(jīng)過82小時(shí)的奮戰(zhàn)，寶成鐵路四川境內(nèi)下線修復(fù)開通，首列單機(jī)以5公里時(shí)速順利通過地震中受損情況最為嚴(yán)重的金龜巖大橋。至此，寶成鐵路四川境內(nèi)雙線貫通。

　　5月12日14時(shí)28分，受四川汶川強(qiáng)烈地震的影響，寶成線109隧道山體突然坍塌，運(yùn)行至該地段的一列40節(jié)貨車撞上從山上墜落的巨石，導(dǎo)致列車脫線并受阻于隧道內(nèi)。該車裝載500噸航空汽油泄漏起火，車廂擠壓變形，鐵路設(shè)施嚴(yán)重?fù)p毀。約12萬方巨石滑落嘉陵江中造成河道嚴(yán)重堵塞，形成堰湖。

　　截至5月14日，經(jīng)過現(xiàn)場1500多名搶險(xiǎn)人員三天三夜的艱苦努力，隧道內(nèi)明火已撲滅，已疏通兩米寬的下泄水道。

　　寶成鐵路是中國西北通向西南的大動(dòng)脈，是四川抗震救災(zāi)的生命線，擔(dān)負(fù)著向四川災(zāi)區(qū)運(yùn)送人員和物資的重要任務(wù)。109隧道受阻，對(duì)四川抗震救災(zāi)工作造成嚴(yán)重影響。

　　至此，寶成鐵路四川境內(nèi)雙線修復(fù)貫通，川內(nèi)抗震救災(zāi)的“生命通道”被打通。