中新社上海四月二十三日電 由上海研發(fā)的第三代月球車樣機MR-3，今在上海市科委月球車項目驗收總結(jié)會上露面。

　　據(jù)悉，最終成型的月球車計劃在二0一三年由著陸器攜帶抵達月球表面，完成其“登月”使命，這將是中國繼“嫦娥一號”實現(xiàn)繞月目標后的又一次全新突破。

　　MR -3通體包裹著一層金色的防熱材料，配備了三對攝像頭，并安裝有一塊太陽電池陣，最新型樣機僅重一百二十千克。據(jù)科研人員介紹，第三代月球車樣機裝有一點二米長的機械臂，可對月表礦物進行采樣研磨。MR-3配有自主導(dǎo)航軟件，而無需人工遙控，能夠自主判定跨越或繞過月表坡面，最高可跨越三十五度的斜坡。

　　科研人員透露，上海的月球車項目在總體設(shè)計、仿真優(yōu)化、月面巡視技術(shù)、月面生存技術(shù)和試驗技術(shù)等多項關(guān)鍵技術(shù)上都已取得重大突破。未來上海將對月球車進行后續(xù)研制，將會有更新更好的樣機出現(xiàn)。

　　月面巡視探測器簡稱月球車，是探月二期工程探測器系統(tǒng)的重要組成部分。月球車的任務(wù)有兩項：巡視勘查和就位探測，即月球車需要調(diào)查與探測月表形貌、地質(zhì)構(gòu)造、礦物組成與化學(xué)成分等。第三代月球車樣機與前兩代相比，不僅質(zhì)量更輕，而且移動穩(wěn)定性得到了提升，能更好地適應(yīng)月表的地貌形態(tài)及溫度變化。