中新社拉薩三月二十五日電 題：夜幕下的拉薩火車站：守望如燈 集結(jié)如河

　　中新社記者 柳俊武

　　“我從北京來(lái)”，“我打上海來(lái)”，“我從廣州來(lái)”，“我從蘭州來(lái)”……夜幕下的拉薩火車站廣場(chǎng),太陽(yáng)燈下，鮮艷的國(guó)旗迎風(fēng)招展，向往的腳步依然如期集結(jié)。

　　向往夢(mèng)里雖有驚恐 依然相信拉薩魅力不減

　　西藏旅游、青藏鐵路、進(jìn)藏安全、拉薩秩序……連日來(lái)，海內(nèi)外受眾關(guān)注的這些“關(guān)鍵詞”，無(wú)不與拉薩火車站關(guān)聯(lián)著�！叭�•一四”嚴(yán)重暴力事件發(fā)生后的第十個(gè)夜晚，記者來(lái)到位于拉薩河?xùn)|岸的該站，發(fā)現(xiàn)這座高原車站，安然如故，守望如燈，集結(jié)如河。

　　與內(nèi)地任何一座車站不同，拉薩火車站進(jìn)出站人流集中在上午八至十時(shí)和晚上八至十時(shí)兩個(gè)區(qū)間，上午是進(jìn)站離藏人多，晚上則是進(jìn)藏出站人多。除此以外，偌大個(gè)標(biāo)志性建筑廣場(chǎng)內(nèi)外，幾乎空曠寂寥，少有車輛行人。

　　二十四日晚八至十時(shí)，正是北京、上海、重慶、蘭州至拉薩的四趟客車相繼抵達(dá)的時(shí)間�！叭�•一四”嚴(yán)重暴力事件發(fā)生以來(lái)，進(jìn)藏游客銳減，每天約兩千人進(jìn)藏，大多客人還是選擇了乘火車，在他們心中，穿越雪域高原廣袤無(wú)人區(qū)的青藏鐵路，還是安全、經(jīng)濟(jì)而養(yǎng)眼的。

　　“這個(gè)時(shí)候來(lái)家人放心嗎？”“有什么好擔(dān)心的？這么大個(gè)國(guó)家，這么堅(jiān)實(shí)的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、法治基礎(chǔ)，還收拾不了幾個(gè)暴徒？就他們那個(gè)用心還能得逞？”來(lái)自北京的楊先生說(shuō)，“過(guò)去他們就沒(méi)翻得了天，現(xiàn)在的國(guó)力、地位、民心基礎(chǔ)是他們能撼得動(dòng)的？況且，如今是法治社會(huì)，無(wú)論是誰(shuí)，觸犯國(guó)法，依法處置�！�

　　來(lái)自江蘇的一位探親“軍嫂”懷里還抱了個(gè)孩子，不遠(yuǎn)處來(lái)接站的丈夫，老遠(yuǎn)就向母子倆招手小跑過(guò)來(lái)。她說(shuō)，“早就想來(lái)了，鬧事我也不怕�！�

　　“說(shuō)實(shí)話嘛？”來(lái)自溫州的一位年輕老板面對(duì)記者提問(wèn)有些調(diào)皮，“做生意最需要穩(wěn)定的環(huán)境和旺盛的人氣，我看這一鬧，元?dú)饣謴?fù)需要好長(zhǎng)一段時(shí)間。不過(guò)我是做安防設(shè)備生意的，這一鬧我們這行肯定看好，雖然心里有些打鼓還是來(lái)看看。”

　　記者采訪的乘客中，沒(méi)有一個(gè)擔(dān)心安全的。國(guó)家、政府、法治，給拉薩這座剛剛受傷的古城以充足的底氣，也給來(lái)此的人們以充分的膽氣。

　　路警守望安全 的士等待熱絡(luò)

　　車站廣場(chǎng)身穿大衣的鐵路警察，幾米遠(yuǎn)一個(gè)游動(dòng)值勤。他們大多看上去和善而疲勞，有出站乘客需要幫助的，他們都會(huì)上前扶一把，或熱情指路。

　　四十一歲的胡警官原是西安鐵路局的，拉薩“三•一四”事件后，由于青藏鐵路沿線需人看守，警力不足，他接到命令后，跟妻子照面沒(méi)打就進(jìn)藏值勤了。在這里，他們頂著高原反應(yīng)日夜值守已經(jīng)一周了。他說(shuō)，“沒(méi)準(zhǔn)還要守到奧運(yùn)火炬西藏傳遞完畢才能返回內(nèi)地。”

　　老胡抱怨說(shuō)，“現(xiàn)在政策那么好，在祖國(guó)這個(gè)大家庭里大家有吃有喝有錢花，那些人還鬧什么鬧啊？真是佛教徒、真的有點(diǎn)良心，就不會(huì)害國(guó)禍民。”

　　“我們辛辛苦苦來(lái)打工，他們鬧得我們沒(méi)活干，回家還得自己掏車費(fèi)呢！”來(lái)自湖北襄樊的幾個(gè)農(nóng)民工拖著行李嘟囔著，“他們是生在福中不知福，達(dá)賴給他什么好？”

　　“他們害的是我們這些納稅人啊，你看現(xiàn)在我們這些拉車的，哪有生意��？”來(lái)自甘肅的一撥等客的出租車司機(jī)接上話茬七嘴八舌地議論開(kāi)來(lái)。

　　拉薩暴力事件中，共計(jì)一千一百六十臺(tái)注冊(cè)出租車中，有幾十臺(tái)不同程度受損。晚上九點(diǎn)半過(guò)后，就剩最后一趟火車即將抵達(dá)了。這是當(dāng)晚接站的士最后的希望了，拉不上客，還得搭上往返的油錢。

　　去年，記者曾采訪過(guò)這夜行族群，的士司機(jī)們大多表示，拉薩是座安寧祥和的不夜城，他們?cè)笧樗�驕傲為她守侯。如今，還是他們，只盼人氣早日復(fù)蘇。