中新社上海十二月二十一日電 題：“翔鳳”橫空出世 開創(chuàng)中國(guó)民機(jī)新紀(jì)元

　　中新社記者 孫自法

　　中國(guó)航空企業(yè)自行研制的中國(guó)首架自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)新支線飛機(jī)ARJ21-700，二十一日下午在上海飛機(jī)制造廠順利實(shí)現(xiàn)總裝下線。

　　按國(guó)際慣例，這意味著中國(guó)自主研制的先進(jìn)噴氣支線客機(jī)已成為世界民用客機(jī)大家庭的新成員。

　　根據(jù)負(fù)責(zé)飛機(jī)設(shè)計(jì)、研制的中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)公司(中國(guó)一航)提供的時(shí)間表，ARJ21新支線飛機(jī)將于二○○八年上半年首飛，二○○九年第三季度交付用戶。

　　由是觀之，“中國(guó)造”飛機(jī)展翅翱翔于藍(lán)天白云之上指日可待，“中國(guó)人乘坐國(guó)產(chǎn)飛機(jī)”的多年夙愿很快就會(huì)成為現(xiàn)實(shí)。

　　取意矯健飛翔之鳳，中國(guó)將自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)新支線飛機(jī)ARJ21中文名稱確定為頗富中國(guó)特色的“翔鳳”。

　　“沒有民機(jī)的航空工業(yè)不是完整的航空工業(yè)”，航空專家稱，“翔鳳”此番橫空出世，無疑開創(chuàng)出中國(guó)民機(jī)新紀(jì)元：它標(biāo)志著中國(guó)在民用飛機(jī)科研和制造領(lǐng)域已取得突破性進(jìn)展，既是中國(guó)民用飛機(jī)發(fā)展的一個(gè)重要里程碑，也是中國(guó)民機(jī)產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新的一次重大實(shí)踐。

　　業(yè)內(nèi)有識(shí)之士提醒說，瞄準(zhǔn)二十一世紀(jì)支線航空運(yùn)輸市場(chǎng)的中國(guó)“翔鳳”才呱呱墜地，從蹣跚學(xué)步到發(fā)展壯大還需要一個(gè)過程，因此，它亟需全社會(huì)特別是政府及有關(guān)方面給予必要的呵護(hù)與扶持，避免重蹈中國(guó)航空界心中難以磨滅的痛——“運(yùn)十”飛機(jī)之覆轍。

　　“翔鳳”即將翔飛鳳舞。中國(guó)當(dāng)然不會(huì)就此止步，航空工業(yè)領(lǐng)域早已將目光投向在航空市場(chǎng)上舉足輕重的大飛機(jī)研制。ARJ21項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)總指揮、中國(guó)一航總經(jīng)理助理羅榮懷稱，ARJ21項(xiàng)目對(duì)于大飛機(jī)也具有奠基性的意義，它為中國(guó)大飛機(jī)研制進(jìn)行了有益的探索和嘗試，“ARJ21的基礎(chǔ)打得牢，中國(guó)的民機(jī)產(chǎn)業(yè)才會(huì)一步一步堅(jiān)堅(jiān)實(shí)實(shí)地往下走”。

　　中國(guó)一航上海飛機(jī)制造廠總工程師、ARJ21項(xiàng)目制造總工程師姜麗萍的話則更加一目了然，她說，ARJ21所走過的探索之路，就是中國(guó)民機(jī)所要走的路，這是對(duì)將來大飛機(jī)研制的一個(gè)“預(yù)演”。

　　以“翔鳳”總裝下線為標(biāo)志，中國(guó)民機(jī)發(fā)展已跨入新的紀(jì)元，邁上從航空大國(guó)進(jìn)軍航空強(qiáng)國(guó)的征程。人們有理由相信并期待，在不久的將來，“中國(guó)造”的大飛機(jī)和支線飛機(jī)，將在藍(lán)天上比翼齊飛，自由地翱翔于世界的任何一片天空。(完)